1.一种汽车涡轮增压器壳体浇铸模具,包括相互配合的上模板(1)和下模板(2),所述上模板(1)的一面开有上型腔(13),所述下模板(2)的一面开有和上型腔(13)配合的下型腔(21),其特征在于:所述上模板(1)开有呈倾斜设置的主流道(12),所述主流道(12)贯穿上模板(1),所述下模板(2)的上表面开有水平布置的副流道(23)若干,所述副流道(23)与主流道(12)连通,所述副流道(23)上设置有注液道(24),所述注液道(24)与下型腔(21)连通,所述上模板(1)上开有若干排气孔(132),所述排气孔(132)与上型腔(13)连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器壳体浇铸模具,其特征在于:所述副流道(23)的中间位置设置有溢流槽(22),所述溢流槽(22)正对于主流道(12)的出口。
3.根据权利要求2所述的一种汽车涡轮增压器壳体浇铸模具,其特征在于:所述副流道(23)呈“U”形设置,所述副流道(23)围绕下型腔(21)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车涡轮增压器壳体浇铸模具,其特征在于:所述副流道(23)的直线部分上设置有与下型腔(21)连通的注液道(24),所述注液道(24)与副流道(23)倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车涡轮增压器壳体浇铸模具,其特征在于:所述注液道(24)背离副流道(23)的一端设置有缓冲面(241),所述缓冲面(241)呈弧形设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器壳体浇铸模具,其特征在于:所述主流道(12)的入口嵌套有浇口套(11)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车涡轮增压器壳体浇铸模具,其特征在于:所述主流道(12)的横截面积从上到下依次减少。
8.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器壳体浇铸模具,其特征在于:所述主流道(12)的横截面呈矩形设置。