一种汽车车轮轮辐铸造模具的制作方法

本实用新型涉及汽车配件铸造领域，尤其涉及一种汽车车轮轮辐铸造模具。

背景技术：

车轮是汽车的重要安全件，它不仅承受的重力载荷还要承受汽车转向、制动、路面凹凸不平等各种动态载荷的作用。所以其绝对安全、可靠是对车轮最基本的要求。汽车按照材料的不同多采用铝合金车轮。当前汽车车轮轮辐在进行生产铸造时，存在着，生产成本高、工作效率低和轮辐产品铸件可能出现缺陷的问题。

技术实现要素：

发明目的：本实用新型所要解决的汽车车轮轮辐在生产铸生产成本高，工作效率低和轮辐产品铸件可能出现的技术问题，本实用新型提供一种汽车车轮轮辐铸造模具。

技术方案：一种汽车车轮轮辐铸造模具，包括：底模板，所述底模板上设有底模，所述底模的中心设有底模芯，所述底模芯的上方设有上模，所述上模的中侧设有上模芯，所述上模芯的上侧设有浇口，所述上模的外侧设有侧模，所述侧模的下端连接有导正键，所述底模外侧的底模座上设有滑槽，所述导正键位于滑槽内，所述侧模的内侧设有侧模槽，所述侧模槽内设有嵌件，所述嵌件上设有定位孔和沟槽，所述上模的外侧下端设有定位销，所述定位销与定位孔相配合。

优选的，所述底模内设有与外部相通的冷却管。

优选的，所述底模板的下侧通过连接轴连接有顶出机构，所述顶出机构与穿过底模连接有顶杆。

本实用新型的一种汽车车轮轮辐铸造模具有益效果：模具结构设计简单合理，投入成本低，铸造工作效率高，降低了开发成本，产品的合格率高。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车车轮轮辐铸造模具的结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车车轮轮辐铸造模具的D处使用时放大示意图。

图3为本实用新型一种汽车车轮轮辐铸造模具的嵌件的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型做进一步阐述，应当指出：对于本工艺领域的普通工艺人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

实施例：

如图1-3所示，一种汽车车轮轮辐铸造模具，包括：底模板1，所述底模板1上设有底模2，所述底模2的中心设有底模芯3，所述底模芯3的上方设有上模4，所述上模4的中侧设有上模芯5，所述上模芯5的上侧设有浇口6，所述上模4的外侧设有侧模7，所述侧模7的下端连接有导正键8，所述底模2外侧的底模座1上设有滑槽9，所述导正键8位于滑槽9内，所述侧模7的内侧设有侧模槽10，所述侧模槽10内设有嵌件11，所述嵌件11上设有定位孔12和沟槽13，所述上模4的外侧下端设有定位销14，所述定位销14与定位孔12相配合。

进一步，所述底模2内设有与外部相通的冷却管15。

进一步，所述底模板1的下侧通过连接轴16连接有顶出机构17，所述顶出机构17与穿过底模2连接有顶杆18。

本实用新型提供的一种汽车车轮轮辐铸造模具在使用时，上模4下行至底模2，之后侧模7左右合模到位，进行工件的铸造，开模时，侧模7左右开，之后上模4连同铸件一起上升，顶出机构17将铸件从底模2上顶出。