专利名称：气动式刻模机新结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于传动工具的装置，特别是一种气动式装置。
刻模机是指一种精密加工用机具，藉其前端的研磨刀具，以对金属工件进行研磨，修整作业；其动作原理是以空气压缩机将气体输入气缸，进而推动位于气缸内一具数叶片的转子旋转，转子前端设连动主轴，刀具则固设在主轴另端，因此，刀具通过主轴随转子同步旋转，换言之，转子顺时针正向旋转，则刀具亦作正向旋动，反之如转子逆向旋转，刀具也作逆向转动。
但是，由于使用者握持刻模机的姿势或其用手习惯不同、或实际作业需要，故而使用者在选购时，必须同时购买两种不同刀具转向的刻模机以适应实际使用需求；事实上，如需自行变换刻模机的刀具转向，也可自行添购气缸配件(即进气孔位置不同的气缸)加以更换，即可达到上述目的，这种作法的时效性不甚理想，同时又必须化费额外支出。
本实用新型的目的是要提供一种气动式刻模机新结构，它能以简易的方式直接调转刀具的旋转方向，提高其整体实用价值和便利性。
实用新型是这样实现的在气缸端面两端适当位置处各设一校对基准线槽，在后壳内孔相对位置设有对应凸条，气缸可按校对基准线槽的位置穿入后壳内孔。藉以确实校准进风排孔和出风排孔的位置，并配合设置能有效控制进气方向的前、后轴承座和后壳里端的隔风肋。
本实用新型利用气缸端面两侧的校对基准线槽，使气缸可直接调转方向使用，从而简易地改变进气孔位置，进而驱动转子及刀具向预期的方向旋动，提高其整体实用价值和便利性。
实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是本实用新型气动式刻模机新结构的轴测分解图。
图2是
图1结构的组合剖视轴测示意图。
图3是图2中A-A剖视图。
图4是图2中B-B剖视图。
图5是本实用新型另一组合剖视轴测示意图。
图6是图5中C-C剖视图。
图7是图2结构后壳、气缸和前、后轴承座翻转以对照校对基准线位置的示意图(一)。
图8是图2结构后壳、气缸和前、后轴承座翻转以对照校对基准线位置的示意图(二)。
参照
图1，刻模机主要包括进气开关10、进气轴12、后轴承座14、气缸16、后壳18、转子20、前轴承座22、固定环24、主轴26、前壳28、锁紧螺母30、研磨刀具(图未示)，若干环体32和数轴承34，其结构相当复杂，本实用新型是针对刻模机的气缸16、前轴承座22、后轴承座14和后壳18作对应性的改进。
参照图2、3、4，其动作原理是藉空气压缩机将气体由进气轴12处和后轴承座14的气孔142供入位于后壳18内部的气缸16，而气缸16一侧设一进风排孔162，另一侧设出风排孔164，再配合后壳18的数个对应隔风肋182，使进风和出风均有其特定的空间不会互相干扰，同时后壳18内孔的偏心设计，将使空气进入气缸16后，能驱使位于气缸16内的转子20按预期的方向旋动，如此，转子20连动主轴26和刀具作同步且同方向旋动。
再参照图7、8，本实用新型的主要特点是在气缸16端面两端的适当位置处各设一校对基准线槽166、168，并在后壳18内孔相对位置设有对应凸条186，使气缸16能依基准线槽166、168的位置而穿入后壳18内孔，以确实校准进风排孔162和出风排孔164的位置，再配合前、后轴承座22、14和后壳18内端另两对对应凸条184、186的作用，从而有效控制进气方向，以使转子20和刻模刀具向预定方向旋动，进行研磨作业。
其后轴承座14组装在后壳18内的气缸16一侧，在适当位置设一气孔142，而外周则具数隔风肋144，隔风肋144的位置和后壳18内孔的隔风肋182呈对应关系，在其中两隔风肋144的端面上设有切槽基准线146、148，其目的是当和后壳18套接时，藉该基准线146、148的作用，使其气孔142和气缸16的进风排孔162对应。
其前轴承座22外周也设有数个隔风肋222，隔风肋222的位置和后壳18内孔的隔风肋182呈对应关系，在其中两隔风肋222的端面上设切槽基准线224、226，其目的是在和后壳18套接时，藉该基准线224、226的作用，使其配合气缸16的进风排孔162而构成一封闭区。
参照图2、4和7，当需使转子20向逆时针方向旋动时，只须将气缸16以其第一校对基准线槽166配合前、后轴承座22、14的相对第一切槽基准线224、146组装在后壳18内孔即可，反之，如图5、6、8所示，将气缸16倒置，令其第二校对基准线槽168配合前、后轴承座22、14的相对第二切槽基准线226、148组装在后壳18内孔，即可令转子20达成顺时针旋动。
本实用新型将可适用于任一机型的刻模机。
权利要求一种气动式刻模机新结构，包括气缸、后壳和前、后轴承座，其特征在于在气缸端面两端适当位置处各设一校对基准线槽，在后壳内孔相对位置设有对应凸条，气缸可按校对基准线槽的位置穿入后壳内孔，并配合设置能有效控制进气方向的前、后轴承座和后壳里端的隔风肋。
专利摘要本实用新型提供了一种气动式刻模机新结构,其特点是在气缸端面两端的适当位置处各设一校对基准线槽,在后壳内孔相对位置设有对应凸条,气缸可按校对基准线槽的位置而穿入后壳内孔,以确实校准进、出风排孔的位置,再配合前、后轴承座和后壳内端隔风肋的作用,从而有效控制进气方向,以使转子和刻模刀具向预期方向旋动进行研磨作业。
文档编号B24B47/06GK2327499SQ9822313
公开日1999年7月7日 申请日期1998年1月22日 优先权日1998年1月22日
发明者姚隆益 申请人:姚隆益