一种防护铸造毛坯变形的装置的制造方法

文档序号:8308310阅读:248来源:国知局
一种防护铸造毛坯变形的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及铸造装备领域,具体地说涉及一种防铸造毛坯变形的装置。
【背景技术】
[0002]汽车铝合金车轮是车辆行驶中重要的关键零部件,承载着车辆垂直负荷、横向驱动等各种应力,要满足很好的强度、韧性和动不平衡、真圆度等要求。在车轮铸造过程中,经过热加工成形的毛坯要脱模到接料盘上,由于铝制品硬度低且处于高温状态,这种热铸件和钢制接料盘的冲击往往造成铸件的变形,这种变形不仅使后续的机械加工装夹困难、力口工精度低,而且随着目前大尺寸铝车轮(20英寸以上)的产品越来越多,由于铸造毛坯变形而导致直接报废的产品也越来越多,因此汽车铝车轮制造行业迫切需要寻找更好的途径解决以上问题。

【发明内容】

[0003]本发明是克服现有行业在铸造车轮过程特别是大尺寸车轮铸造过程毛坯变形量大、接料盘设置不合理的问题,提供一种能更有效减少毛坯与接料盘之间撞击以减少车轮铸造变形的装置。
[0004]实现以上问题的技术方案是:一种防铸造毛坯变形的装置,该装置由接料盘、承重架和减振器组成,接料盘和承重架都为钢制件,接料盘上均匀分布4个螺纹孔,承重架上分布着与接料盘一一对应的4个通孔,减振器由弹簧双头螺柱、螺母组成,减振器位于接料盘和承重架之间,双头螺柱通过接料盘上的螺纹孔和承重架上的通孔将接料盘和承重架连接。
[0005]该装置根据车轮尺寸大小设置了 4个减振器,并设置了两个相互连接的接料盘和承重架,当高温铸件脱模后落入接料盘上时,弹簧被压缩从而极大地缓解了铸件和接料盘之间的冲击力,不仅有效减少铸件毛坯的变形,而且可减小对接料装置的冲击,从而也大大减少了接料装置的变形。
【附图说明】
[0006]图1为本发明主视图;
[0007]图2为本发明的俯视图。
【具体实施方式】
[0008]如图1、2所示,一种防铸造毛坯变形的装置,包括接料盘1、承重架2和减振器3,在接料盘I的周围均匀分布着4个螺纹孔8,在承重架2的周围上均匀分布着与接料盘螺纹孔一一对应的4个通孔7,减振器3装配在接料盘1、承重架2之间,减振器3由弹簧4、双头螺柱5、螺母6组成,其中双头螺柱5通过接料盘上的螺纹孔8和承重架上的通孔7将接料盘I和承重架2连接。通过该接料装置可使脱模的高温铸件得到有效的缓冲,可同时减少铸件和接料盘的变形。
【主权项】
1.一种防铸造毛坯变形的装置,其特征是:包括接料盘(I)、承重架(2)和减振器(3),在接料盘(I)的周围均匀分布着4个螺纹孔(8),在承重架(2)的周围上均匀分布着与接料盘螺纹孔一一对应的4个通孔(7),减振器(3)装配在接料盘(I)、承重架(2)之间,减振器(3)由弹簧(4)、双头螺柱(5)、螺母(6)组成,其中双头螺柱(5)通过接料盘(I)的螺纹孔(8)和承重架上的通孔(7)将接料盘(I)和承重架(2)连接;通过该接料装置可使脱模的高温铸件得到有效的缓冲,可同时减少铸件和接料盘的变形。
【专利摘要】一种防铸造毛坯变形的装置,该装置由接料盘、承重架和减振器组成,接料盘和承重架都为钢制件,接料盘上均匀分布四个螺纹孔,承重架上分布着与接料盘一一对应的四个通孔,减振器由弹簧双头螺柱、螺母组成,减振器位于接料盘和承重架之间,双头螺柱通过接料盘上的螺纹孔和承重架上的通孔将接料盘和承重架连接。该装置设置了两个相互连接的接料盘和承重架,当高温铸件脱模后落入接料盘上时,弹簧被压缩从而极大地缓解了铸件和接料盘之间的冲击力,不仅有效减少铸件毛坯的变形,而且可减小对接料装置的冲击,从而也大大减少了接料装置的变形。
【IPC分类】B22D29-00
【公开号】CN104625028
【申请号】CN201310562428
【发明人】黎永山, 李萍
【申请人】江苏凯特汽车部件有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月13日
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