片段的铸造方法和铸造设备的制造方法

文档序号:9514291阅读:408来源:国知局
片段的铸造方法和铸造设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轮胎用模具的铸造方法及其铸造设备。
【背景技术】
[0002]充气轮胎的制造方法具备预备成型工序和硫化工序。在预备成型工序中,贴合未硫化的部件来得到生胎。在硫化工序中,该生胎被投入到模具中。在对模具和内胆加压的同时对该生胎进行加热。通过该加压和加热,橡胶引起交联反应,从生胎得到充气轮胎。
[0003]在图11中举例示出了在硫化工序中使用的模具2的剖面。该剖面是垂直于圆周方向的剖面。该模具2被称作所谓的分体模。该模具2具备多个片段4、上下一对侧板6、和上下一对胎圈环8。多个片段4沿圆周方向排列,并连结成环状。片段4的数量通常在3以上且20以下。侧板6和胎圈环8实质上是环状。在图11中,标号R表示生胎。
[0004]未图示的内胆从生胎的内侧朝向片段4、侧板6及胎圈环8按压生胎。生胎因加热和加压而引起交联反应,得到充气轮胎。
[0005]该模具2的片段4是从被铸造出的片段铸件中切削出的。作为铸造该片段铸件的方法,使用重力铸造或低压铸造。
[0006]在日本特开2006 - 130537公报中,公开了重力铸造的例子。在该铸造方法中,熔融金属流入到模具中。流入到该模具中的熔融金属凝固,得到片段铸件。熔融金属因自重被加压,得到片段铸件。
[0007]在日本特开昭57-58968公报中,公开了低压铸造的例子。在该铸造方法中,以比较低的压力对熔融金属加压来将熔融金属填充到模具中。被填充的熔融金属凝固,得到铸件。使用该低压铸造得到片段铸件。
[0008]专利文献1:日本特开2006-130537号公报
[0009]专利文献2:日本特开昭57-58968号公报
[0010]在日本特开2006 - 130537公报的重力铸造中,箱体倾动,贮存在料斗中的熔融金属因重力而被填充到模具内。在重力铸造中,利用熔融金属的自重对模具内的熔融金属进行加压,因此在料斗中准备了大量的熔融金属。每当铸造时,进行熔融金属的填充。该铸造方法的生产率差。而且,由于从熔解炉移至该料斗中的熔融金属被填充到模具中,因此被填充到模具中的熔融金属的温度调节无法容易地进行。无法容易地进行向该模具的填充速度的控制。
[0011]根据日本特开昭57 - 58968公报的低压铸造,不需要箱体的倾动,在一次铸造中能够铸造出多个片段铸件。并且,由于从坩祸向模具填充熔融金属,所以温度调节比较容易。由于利用压力填充熔融金属,因此填充速度的控制比较容易。
[0012]然而,在该低压铸造中,同时浇铸多个片段铸件,因此需要大量的熔融金属。并且,由于填充大量的熔融金属,所以从坩祸至模具的浇道大。由于浇道大,所以作为铸件产生了大量的不需要部分。并且,为了在小空间浇铸多个片段铸件,片段铸件呈环状配置来进行铸造。成型胎面的胎面片段面以沿上下方向延伸的姿势浇铸。在该胎面胎面片段面上容易产生变形。而且,由于在1次铸造中使用了大量的熔融金属,所以需要频繁地向坩祸补充熔融金属。利用该低压铸造,生产率也差。

【发明内容】

[0013]本发明的目的在于提供生产率优秀的片段的铸造方法。
[0014]本发明的片段的铸造方法具备:填充工序,向模具中加压填充熔融金属;成型工序,利用该模具成型出片段铸件;以及取出工序,从模具中取出该片段铸件。从该片段铸件得到片段。该片段被使用在对轮胎进行硫化成型的分体模中。该片段铸件具备成型出轮胎的胎面的胎面片段面。在该成型工序中,在模具的腔室的上表面配置胎面腔面。该胎面腔面形成胎面片段面。该模具成型出1个片段铸件。
[0015]优选的是,在该铸造方法中,准备如下部件:加压炉,该加压炉向上述模具中填充熔融金属;保持炉,该保持炉向该加压炉中补充熔融金属;以及阀,该阀对加压炉和保持炉的连通进行开闭。在上述填充工序中,阀将加压炉和保持炉的连通关闭。对加压炉的炉内加压来向模具中填充熔融金属。
[0016]优选的是,上述模具具备上模和下模。在上述填充工序中,从在下模形成的浇道填充熔融金属。在上述取出工序中,从下模一体地取出上模和片段铸件。
[0017]优选的是,上述模具具备铸模。该铸模以能够装卸的方式安装于上模。在该铸模形成有胎面腔面。在上述取出工序中,从上模一体地取出铸模和片段铸件。
[0018]优选的是,准备加热器,该加热器对在下模形成的浇道进行加热。在上述取出工序中,该加热器对浇道进行加热。
[0019]优选的是,上述加热器所加热的浇道是缩颈的。
[0020]本发明的片段的铸造设备具备:模具;加压炉,该加压炉与模具连通并能够进行加压;保持炉,该保持炉与加压炉连通;和阀,该阀对加压炉和保持炉的连通进行开闭。该模具成型出片段铸件。从该片段铸件得到片段。该片段被使用在对轮胎进行硫化成型的分体模中。该片段铸件具备成型出轮胎的胎面的胎面片段面。该模具具备上模和下模。在该下模形成有与加压炉连通的浇道,在该上模形成有形成胎面片段面的胎面腔面。
[0021]优选的是,该片段的铸造设备的模具具备铸模,该铸模以能够装卸的方式安装于上模。在该铸模形成有胎面腔面。
[0022]利用本发明的铸造方法,能够高效率地生产轮胎的分体模的片段。本发明的铸造设备能够高效率地生产该片段。
【附图说明】
[0023]图1是示出本发明的一个实施方式的片段的铸造设备的主视示意图。
[0024]图2是示出图1的铸造设备的侧视示意图。
[0025]图3是将图2的铸造设备的一部分放大后的说明图。
[0026]图4是示出图1的铸造设备的模具的侧视剖面的说明图。
[0027]图5是示出图1的铸造设备的模具的主视剖面的说明图。
[0028]图6的(a)是使用图1的铸造设备的铸造方法的说明图,图6的(b)是该铸造方法的其他说明图。
[0029]图7的(a)是使用图1的铸造设备的铸造方法的进一步的其他说明图,图7的(b)是该铸造方法的进一步的其他说明图,图7的(C)是该铸造方法的进一步的其他说明图。
[0030]图8的(a)是使用图1的铸造设备的铸造方法的进一步的其他说明图,图8的(b)是该铸造方法的进一步的其他说明图。
[0031]图9的(a)是使用图1的铸造设备的铸造方法的进一步的其他说明图,图9的(b)是该铸造方法的进一步的其他说明图,图9的(C)是该铸造方法的进一步的其他说明图。
[0032]图10的(a)是示出利用图1的铸造设备形成的片段铸件的侧面的说明图,图10的(b)是示出该片段铸件的正面的说明图。
[0033]图11是在充气轮胎的硫化成型中使用的以往的模具的说明图。
[0034]标号说明
[0035]2:模具;
[0036]4:片段(segment);
[0037]6:侧板;
[0038]8:胎圈环;
[0039]12:铸造设备;
[0040]14:模具;
[0041]16:加压炉;
[0042]18:保持炉;
[0043]20:阀;
[0044]22:输送装置;
[0045]24:台车;
[0046]26:架台;
[0047]28:加热器;
[0048]30:下模;
[0049]32:上模;
[0050]34:铸模;
[0051]36:浇道;
[0052]38:浇道加热器;
[0053]40:配合面;
[0054]42:凹部;
[0055]44:缩颈部;
[0056]46:配合面;
[0057]48:凹部;
[0058]50:销孔;
[0059]52:主体;
[0060]54:安装销;
[0061]56:输送台;
[0062]58:支撑架;
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