用于铸造耐磨镶圈毛坯的组合式隔热模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车零部件铸造模具领域，涉及耐磨镶圈，尤其涉及一种用于铸造耐磨镶圈毛坯的组合式隔热模具。
【背景技术】
[0002]耐磨镶圈是高镍耐磨铸铁材质，用于发动机活塞，在铝活塞铸造时被铸入其内，活塞运动时耐磨镶圈与活塞环形成摩擦副，提高活塞耐磨性，延长活塞使用寿命。
[0003]现有的耐磨镶圈一般都采用离心铸造，操作者在铸造时，首先将1450°C左右的铁水注入模具，铁水在模具中的冷却过程一般都伴随水冷却，因此耐磨镶圈铸造模具伴随着铁水的注入和冷却，不断的膨胀和收缩，因此很容产生龟裂，造成模具报废，铸造模具的寿命会因所使用材质的不同而不同，但都不会太长。
[0004]同时，铸造模具在离心机上的固定方式为悬臂样式的，通过模具后座与离心机上的连接盘用螺栓连接。离心机运转时速度一般在1500转/分左右，转速较高，离心力很大，为保证安全，模具后座都比较厚大。厚大的模具后座在铁水冷却的过程中导热速度很快，相当于一个冷铁的作用，这样与模具后座接触及与后座接近的部位的铁水冷却速度很快，而模具中部和前部的铁水冷却速度慢，这样模具前后的冷却速度相差很大，而铁水冷却速度的快慢是影响耐磨镶圈硬度的重要参数，因此，在这种情况下，毛坯前中后部分的硬度差很大，尤其是冷却速度快的后端，硬度偏高，很容易超出客户的要求而造成产品不合格和报废，因此会产生很大的质量成本。
【发明内容】
[0005]本发明针对上述的模具易损坏、生产出的毛坯硬度差异大、很容易造成产品不合格等技术问题，提出一种设计合理、结构简单、成本低廉且能够降低模具损坏率，成品率高的用于铸造耐磨镶圈毛坯的组合式隔热模具。
[0006]为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为，本发明提供一种用于铸造耐磨镶圈毛坯的组合式隔热模具，包括模具本体，所述模具本体包括配合设置的套筒和底座，所述套筒和底座之间可拆卸固定连接。
[0007]作为优选，所述底座上设置有环形沟槽，所述环形沟槽设置在套筒侧壁的外围，所述环形沟槽填充有隔热垫。
[0008]作为优选，所述底座上还设置有底部沟槽，所述底部沟槽设置在套筒的下方，所述底部沟槽内填充有环形隔热垫。
[0009]作为优选，所述套筒为上下两端开口结构，所述底座上设置有推盘，所述推盘与底座之间活动连接，所述套筒的顶部设置有上封盖。
[0010]作为优选，所述隔热垫和环形隔热垫的材质均为石棉。
[0011]作为优选，所述套筒和底座之间通过螺栓固定连接。
[0012]与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，
[0013]1、本发明利用底座较套筒而言不易损坏的特点，将原来的一体化的模具拆分成套筒和底座两部分，降低了整套的损坏率，进而减少的模具的生产成本，同时，利用环形沟槽和底部沟槽的设计，有效的解决了毛坯硬度差异大的技术问题，提高了成品率，进而提高了生产效益。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为实施例1提供的用于铸造耐磨镶圈毛坯的组合式隔热模具的结构示意图；
[0016]图2为实施例1提供的底座和套筒的结构示意图；
[0017]以上各图中，1、模具本体；2、底座；3、套筒；4、环形沟槽；5、底部沟槽；6、隔热垫；7、环形隔热垫；8、上封盖；9、推盘；10、螺栓。
【具体实施方式】
[0018]为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0020]实施例1，如图1、图2所示，本实施例提供一种用于铸造耐磨镶圈毛坯的组合式隔热模具，包括模具本体1，模具本体1的形状和现有技术中生产所使用的模具的形状没有任何区别，在本实施例中，将模具本体1分开两个相互配合设置的套筒3和底座2，套筒3和底座2之间可拆卸固定连接。
[0021]在实际的生产应用中，由于传统的模具的底座部分为保证安全，模具后座(即本实施例中，所表述的底座)都比较厚大，故在实际生产中，其不易因热胀冷缩的原因导致损坏，主要损坏的地方还是在本实施例中所表述的套筒部分，故在本实施例中，将模具本体1分为可拆卸连接的设置的套筒3和底座2，具体使用时，当套筒3部分随着模具的使用产生龟裂时，将其与底座2部分拆开，将龟裂的套筒3报废，而底座2部分与新的套筒3连接，重新使用。这样每次套筒3产生龟裂时，只更换套筒3部分即可，底座2部分可重复使用。因套筒3部分结构简单，容易加工，因此成本很低，这样就大幅降低了整个耐磨镶圈铸造模具的使用费用。
[0022]为了降低毛坯前中后部分的硬度差大的问题，尤其是底座部分冷却速度快的问题，在本实施例中，在底座2上设置有环形沟槽4，环形沟槽4设置在套筒3侧壁的外围，环形沟槽4具体设置在底座2和套筒3的连接处，即设置在套筒3底部侧壁的外围，环形沟槽4填充有隔热垫6，通过这样的设置，在环形沟槽4填充有隔热垫6，使毛坯件中的靠近底座2部分的铁水在冷却时，其热量被隔热垫6阻隔，便降低了其冷却速度，使毛坯件接近底座2部分的铁水的冷却速度与毛坯件中部、上部的冷却速度接近，这样毛坯件上、中、下部分的硬度差很小，从而毛坯件任何部位的硬度都能够很容易的控制在要求的范围之内，提高了产品质量，降低了生产成本。
[0023]为了更好的降低毛坯件中的靠近底座部分的铁水在冷却速度，在本实施例中，在底座2上还设置有底部沟槽5，底部沟槽5设置在套筒3的下方，在底部沟槽5内填充有环形隔热垫7。通过在套筒3的底部同样设置环形隔热垫7，进而更近一步的降低了毛坯件中的靠近底座2部分的铁水在冷却速度，使其和毛坯件的其他位置的冷却速度保持一致，进而提尚了广品的质量，提尚了成品率。
[0024]为了方便毛坯件在铸造完成后的取出，在本实施例中，将套筒3设计为上下两端开口结构，使套筒3与底座2相通，底座2上设置有推盘9，推盘9与底座2之间活动连接，在本实施例中，将推盘9设置在铸造完成后得到毛坯件的正下方，在套筒3的顶部设置有上封盖8，上封盖8除了保证整个模具本体1的密封以外，还方便后期的毛坯件的取出，当毛坯件铸造完成后，推动推盘9(在底座上预留的相关的推孔，图中未标注)，使毛坯件向外移动，推盘9的设计不但方便毛坯件的取出，同时，也能够保护套筒3，减少对套筒3的损害。
[0025]为了提高隔热垫6以及环形隔热垫7的隔热效果，在本实施例中，隔热垫6以及环形隔热垫7的材质均采用石棉，选用石棉的主要原因是利用其高度耐火性、电绝缘性和绝热性，使其能够有效降低底座部分的冷却速度，进而更好的保证冷却速度的一致。
[0026]为了方便套筒3与底座2之间的拆装，在本实施例中，套筒3和底座2之间通过螺栓10固定连接，在本实施例中，螺栓10为沿竖直方向设置，其设置在套筒的下方，进而方便整个模具本体的拆卸。
[0027]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种用于铸造耐磨镶圈毛坯的组合式隔热模具，包括模具本体，其特征在于，所述模具本体包括配合设置的套筒和底座，所述套筒和底座之间可拆卸固定连接。2.根据权利要求1所述的用于铸造耐磨镶圈毛坯的组合式隔热模具，其特征在于，所述底座上设置有环形沟槽，所述环形沟槽设置在套筒侧壁的外围，所述环形沟槽填充有隔热垫。3.根据权利要求2所述的用于铸造耐磨镶圈毛坯的组合式隔热模具，其特征在于，所述底座上还设置有底部沟槽，所述底部沟槽设置在套筒的下方，所述底部沟槽内填充有环形隔热垫。4.根据权利要求3所述的用于铸造耐磨镶圈毛坯的组合式隔热模具，其特征在于，所述套筒为上下两端开口结构，所述底座上设置有推盘，所述推盘与底座之间活动连接，所述套筒的顶部设置有上封盖。5.根据权利要求4所述的用于铸造耐磨镶圈毛坯的组合式隔热模具，其特征在于，所述隔热垫和环形隔热垫的材质均为石棉。6.根据权利要求5所述的用于铸造耐磨镶圈毛坯的组合式隔热模具，其特征在于，所述套筒和底座之间通过螺栓固定连接。
【专利摘要】本发明属于汽车零部件铸造模具领域，涉及耐磨镶圈，尤其涉及一种用于铸造耐磨镶圈毛坯的组合式隔热模具。包括模具本体，所述模具本体包括配合设置的套筒和底座，所述套筒和底座之间可拆卸固定连接。与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于,本发明利用底座较套筒而言不易损坏的特点，将原来的一体化的模具拆分成套筒和底座两部分，降低了整套的损坏率，进而减少的模具的生产成本，同时，利用环形沟槽和底部沟槽的设计，有效的解决了毛坯硬度差异大的技术问题，提高了成品率，进而提高了生产效益。
【IPC分类】B22C9/24
【公开号】CN105344943
【申请号】CN201510772123
【发明人】林志雷
【申请人】滨州市正道机械制造有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年11月12日