一种塑料管件表面处理装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明特别涉及一种塑料管件表面处理装置。
【背景技术】
[0002]塑料管件作为化学建材的重要组成部分，以其优越的性能，卫生、环保、低耗等为广大用户所广泛接受，塑料件常见的成型方式有注塑、吹塑等，成型过程要使用脱模剂、模具闭合打开会有磨损这都会在塑料件表面产生异物。因为材料、注塑工艺、磨具缺陷会造成的拉丝、飞边、银纹等缺陷，此外脱模、存放、转挂等会造成划伤等缺陷，这些缺陷都需要经过表面处理，保证塑材表面比较光滑，另外打磨、抛光可以提高塑材的表面粗糙度，有利于油漆附着。目前塑料管件表面处理的工序一般是先靠人工移动管件到打磨抛光的装置前进行表面处理。这样存在诸多弊端，比如:产品加工时工作人员会产生疲劳，对安全生产造成影响，由于采用人工夹持和放置处理，容易造成对人身的伤害，现有的上料机构结构复杂，操作不便，在产品加工时人为因素影响产品的质量。并且现在的磨头机构不能上下移动，使用过程受到很大限制，适用性低。同时当塑料管件打磨抛光时，采用固定方式多是采用人工抓紧，不仅浪费体力，而且还容易出现抓不牢的情况。并且随着塑料管件的广泛使用，对塑料管件的要求也越来越多，而在塑料管件进行表面处理后，需要对塑料管件的壁厚进行测量，从而达到精确的生产和加工，而目前市场上的塑料管件壁厚测量装置，在测量时，仅仅对一个角度的管件进行测量，使测量出现很多的误差，而且在测量过程中由于管件晃动和震动，使测量出现很大偏差，从而影响钢管的生产质量。
[0003]因此本领域技术人员致力于开发一种可以实现自动上料、机械夹紧、自由调整磨头位置，并且可以精确测量的塑料管件表面处理装置。
【发明内容】
[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种可以实现自动上料、机械夹紧、自由调整磨头位置，并且可以精确测量的塑料管件表面处理装置。
[0005]为实现上述目的，本发明提供了塑料管件表面处理装置，包括上料装置、夹紧定位装置、磨削装置和测量装置，所述夹紧定位装置位于上料装置的出料端，磨削装置位于夹紧定位装置的上方，所述测量装置位于磨削装置的出料端；
所述上料装置包括机座，机座的底部安装有支撑腿，所述机座的上表面从左到右依次设有支柱、工作箱、支撑块和支撑座，所述工作箱的内部右侧设有第一气缸，所述第一气缸的右端设有第一伸缩杆，该第一伸缩杆贯穿工作箱的右侧面并延伸至其外部，且裸露工作箱外部的第一伸缩杆搭接在支撑块上，所述支撑座的上部设有凹槽，且凹槽内设有齿条，所述第一伸缩杆的右端通过联轴器与齿条连接，所述支撑座的左端上部设有支架，所述支架的顶部内侧通过活动销连接有齿轮，所述齿轮的侧面活动连接支杆的一端，所述支杆的另一端通过螺栓与夹紧机构连接；
所述工作箱的上部设有上料工作台，所述上料工作台的上表面左端设有第一气栗，所述第一气栗的顶部通过第一伸缩柱与储料槽的左端底部连接，所述上料工作台的上表面中部设有第二气栗，第二气栗的右端设有第二伸缩柱，该第二伸缩柱的右端设有推板，所述上料工作台的上表面右端设有接料槽，所述接料槽的左侧设有立柱，所述立柱的顶部活动连接储料槽的右侧，所述储料槽的左端搭接在支柱的顶端，该支柱设在机座的上表面左端，所述储料槽的上表面设有管件，所述储料槽的右端开设有通孔，且通孔与下方的接料槽对应设置，所述储料槽的右端底部设有挡板，该挡板的底部与接料槽连接；
所述夹紧定位装置包括上夹板，所述上夹板的内表面通过凹槽和卡块与上内夹板固定连接，所述上夹板的一端通过销接杆与下夹板活动连接，所述下夹板的内表面通过凹槽和卡块与下内夹板固定连接，所述下夹板远离销接杆的一端通过固定装置与上夹板远离销接杆的一端固定连接，所述上内夹板与下内夹板之间形成通腔；
所述磨削装置包括滑座，所述滑座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的数量设置为两个，所述滑座通过滑槽与升降装置活动连接，所述升降装置包括控制销，所述控制销的表面设置有0型环，所述控制销的底部设置有开关栓，所述开关栓的一端贯穿气缸且延伸至气缸的内部，所述气缸贯穿杆体且延伸至杆体的内部，所述气缸的内部设置有活塞，且活塞位于开关栓的底部，所述活塞的一侧与活塞杆的一端固定连接，所述活塞杆的另一端贯穿气缸且延伸至气缸的外部与支撑承轴固定连接，所述支撑承轴与杆体内壁的底部固定连接，所述升降装置的顶部与底板固定连接，所述底板的顶部设置有驱动装置，所述驱动装置的一端固定连接有砂轮；
所述测量装置包括承载装置，所述承载装置的上表面设置有滑轨，所述滑轨通过卡接在其正面的滚轮与滑动柱固定连接，所述滑动柱的一侧面上固定安装有测量装置，所述滑轨还通过卡接在其正面的滑块与第一夹紧装置滑动连接，所述第一夹紧装置的底部还与设置在承载装置上表面的第一伸缩柱固定连接，所述滑轨右侧设置有第二夹紧装置，所述滑轨前侧还固定安装有承载板；
所述第一夹紧装置包括夹紧盒，在夹紧盒的侧面开设有与开口相对应的通孔，且所述夹紧盒内壁的顶部和底部分别设置有减压柱和第二伸缩柱，所述减压柱和第二伸缩柱的一端均贯穿夹紧盒并延伸至通孔内；所述减压柱和第二伸缩柱延伸至通孔的一端均安装有弧形块。
[0006]作为优选的，所述夹紧机构包括外壳、第二气缸、连接块和卡套，所述外壳的内部设有第二气缸，该第二气缸的顶部通过第二伸缩杆与连接块连接，所述连接块的上部设有卡套，该卡套贯穿外壳的顶部并延伸至其外部，所述卡套之间设有复位弹簧；所述卡套设在外壳内部的外表面和卡套裸露外壳外侧的表面上均设有限位块；所述接料槽的槽内设有缓冲垫，且缓冲垫内设有均匀分布的缓冲弹簧；所述齿轮的齿槽与底部齿条的齿痕相适配；所述工作台两端的支柱和夹紧机构均与工作台紧密贴合。
[0007]作为优选的，所述夹紧定位装置上设置有四个定位装置，四个定位装置均贯穿夹紧定位装置并延伸至通腔的内部；所述定位装置包括手柄和螺纹杆，所述手柄的表面开设有防滑槽，所述手柄通过手柄槽和凸块与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆远离手柄的一端与半圆头固定连接；所述螺纹杆的表面设置有刻度线，且刻度线上“0”刻度的位置与夹紧定位装置的表面贴合。
[0008]作为优选的，所述升降装置的底部设置有两个滑轮，两个滑轮卡接在底座顶部的滑槽内；所述滑槽的末端均设置有限位块，且限位块的底部与底座的顶部焊接；所述驱动装置包括壳体，所述壳体的内部设置有电机，所述电机与传动机构固定连接，所述传动机构远离电机的一端设置有浮动机构，浮动机构设置为弹簧；所述砂轮的两侧表面均设置有垫片，所述垫片的表面固定连接有固定螺母。
[0009]作为优选的，所述从动滑箱的底部和主动滑箱的顶部均开设有相对应的弧形槽，在从动滑箱的弧形槽内还设置有从动轮；所述主动轮的顶端贯穿主动滑箱并裸露在主动轮顶部的弧形槽内。
[0010]作为优选的，所述第二夹紧装置包括夹紧箱，在夹紧箱靠近滑轨的一侧开设有的开口，所述夹紧箱的内部设置有从动滑箱和主动滑箱，所述主动滑箱位于从动滑箱的下方，所述从动滑箱的顶部固定连接有下压杆，且下压杆的顶端贯穿夹紧箱与设置在夹紧箱顶部的把手固定连接，所述主动滑箱的底部通过支架与夹紧箱的内壁固定连