一种汽车结构件用6系铝合金的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及合金技术领域，尤其设及一种汽车结构件用6系侣合金。
【背景技术】
[0002] 侣合金是W侣为基体元素的合金组成，主要包括的合金元素有铜、娃、儀、锋、儘， 还包括儀、铁、铁、铭、裡等合金元素。侣合金的密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢， 塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，是在航空、航天、汽车、机 械制造、船舶及化学工业中应用最广泛的一类有色金属材料，其使用量仅次于钢。
[0003] 申请号为201110121915.4的中国专利公开了一种侣合金，将娃、儀、铜、铭、儘和侣 放入烙炉内进行烙炼，保证烙炼溫度不超过760°C ;待炉料烙化约90 %时揽拌，揽拌时要平 稳，禁止将表面浮渣卷入烙体金属中，每炉在烙化过程中做2次W上炉体揽拌，W利助烙，缩 短烙化时间，防止侣水局部地方过烧;将烙体经揽拌后立即取样，进行炉前分析，根据分析 结果确定补料量，取料溫度不得低于730°C;随炉进行精炼，根据取样分析的结果，计算材料 的补充量，进行第二次取样分析，静置10~30分钟，铸造成型，将成型后的侣合金板按所需 形状规格加工成型，所述侣合金的成分为0.45wt %的Si、0.75wt %的Mg、0.16wt %的Cu、 0.15wt % 的 Cr、0.25wt % 的 Μη，余量为 A1。
[0004] 现有技术提供的运种侣合金具有较好的抗腐蚀性w及焊接性，但是运种侣合金的 力学性能较差，限制其广泛应用。
【发明内容】
[0005] 有鉴于此，本发明的目的在于提供一种汽车结构件用6系侣合金，本发明提供的汽 车结构件用6系侣合金具有较好的力学性能。
[0006] 本发明提供了一种汽车结构件用6系侣合金，成分为：
[0007] 0.4"1%~0.8"1%的51;
[000引 Awt%的化，0<A<0.3;
[0009] 0.15wt% ~0.25wt% 的 Cu;
[0010] Dwt%的 Μη, 0<0<0.15;
[0011] 0.8wt% ~的 Mg;
[0012] 0.04"1%~0.35"1%的化；
[OOU] Ewt% 的 ai，0<E<0.1;
[0014] Gwt% 的 Ti，0<G<0.15;
[0015] 0 ~O.Olwt% 的 Pb;
[0016] 0 ~0.002wt% 的 Na;
[0017] 0 ~0.005(? 的 Ga;
[001引余量为Al。
[0019] 优选的，所述Si在侣合金中的含量为0.4wt %~0.8wt %。
[0020] 优选的，所述Fe在侣合金中的含量为ο. 05wt %~ο. 25wt %。
[0021] 优选的，所述Cu在侣合金中的含量为0.18wt%~0.22wt%。
[0022] 优选的，所述Μη在侣合金中的含量为O.Olwt%~0.15wt%。
[002：3] 优选的，所述Mg在侣合金中的含量为0.9wt%~1. Iwt%。
[0024] 优选的，所述化在侣合金中的含量为0.08wt %~0.3wt %。
[0025] 优选的，所述化在侣合金中的含量为0.02wt %~0.08wt %。
[0026] 优选的，所述Ti在侣合金中的含量为0.02wt %~0.12wt %。
[0027] 优选的，所述侣合金的晶粒尺寸为山m，0<L< 50。
[0028] 本发明提供的汽车结构件用6系侣合金，通过引入51^6、加、111、1旨、化、&1和1'1等 元素，并合理的控制各元素的质量含量，对汽车结构件用6系侣合金的成分进行优化，使得 到的侣合金具有较好的力学性能。实验结果表明，本发明提供的汽车结构件用6系侣合金的 Rpo.2为 110N/mm2~i5〇N/mm2,咖 > 2〇5N/mm2，Ag>l4%，A5〇>18%，F(10%)>0.59，n(5%~ Ag-l%)>0.17。
[0029] 此外，通过优化设计侣合金的成分使本发明提供的汽车结构件用6系侣合金的性 能较为稳定。
【具体实施方式】
[0030] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施 例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范 围。
[0031] 本发明提供了一种汽车结构件用6系侣合金，成分为：
[0032] 0.4"1%~0.8"1%的5;[;
[003；3] Awt% 的化，0<A<0.3;
[0034] 〇.15wt% ~0.25wt% 的 Cu;
[003引 Dwt%的 Μη, 0<0<0.15;
[0036] 0.8"1%~1.2"1%的1邑；
[0037] 0.04"1%~0.35"1%的化；
[003引 Ewt% 的 ai，0<E<0.1;
[0039] Gwt%的Ti，0<0<0.15;
[0040] 0 ~O.Olwt% 的 Pb;
[0041] 0 ~0.002wt% 的 Na;
[0042] 0 ~0.005(? 的 Ga;
[0043] 余量为A1。
[0044] 本发明提供的汽车结构件用6系侣合金中含有0.4wt %~0.8wt %的Si。在本发明 的实施例中，Si在所述侣合金中的含量为0.5wt%~0.7wt% ;在其他的实施例中，Si在所述 侣合金中的含量为〇.55wt%~0.65wt%。本发明提供的汽车结构件用6系侣合金中含有 Awt %的Fe，0<A < 0.3。在本发明的实施例中，Fe在所述侣合金中的含量为0.05wt %~ 0.25wt % ;在其他的实施例中，Fe在所述侣合金中的含量为0.1 wt %~0.%。本发明提供 的汽车结构件用6系侣合金中含有ο. 15wt %~ο. 25wt %的化。在本发明的实施例中，化在所 述侣合金中的含量为0.18wt %~0.% ;在其他的实施例中，Cu在所述侣合金中的含量 为0.2wt%。本发明提供的汽车结构件用6系侣合金中含有Dwt%的Μη。在本发明的实施例 中，Μη在所述侣合金中的含量为O.Olwt%~0.15wt% ;在其他的实施例中，Μη在所述侣合金 中的含量为〇.〇3wt%~0. 12wt% ;在另外的实施例中，Μη在所述侣合金中的含量为 0.06wt % ~0.08wt %。
[0045] 本发明提供的汽车结构件用6系侣合金中含有0.8wt %~1.%的Mg。在本发明 的实施例中，％在所述侣合金中的含量为〇.9wt%~1. Iwt% ;在其他的实施例中，Mg在所述 侣合金中的含量为Iwt %。本发明提供的汽车结构件用6系侣合金中含有0.04wt %~ 0.35wt %的Cr。在本发明的实施例中，Cr在所述侣合金中的含量为0.08wt %~0.3wt % ;在 其他的实施例中，化在所述侣合金中的含量为0.15wt%~0.25wt% ;在另外的实施例中，化 在所述侣合金中的含量为O.lSwt%~0.22wt%。本发明提供的汽车结构件用6系侣合金中 含有Ewt%的化，0<E < 0.1。在本发明的实施例中，Zn在所述侣合金中的含量为0.02wt %~ 0.08wt % ;在其他的实施例中，Zn在所述侣合金中的含量为0.04wt %~0.06wt %。本发明提 供的汽车结构件用6系侣合金中含有Gwt%的Ti，0<0<0.15。在本发明的实施例中，Ti在所 述侣合金中的含量为0.02wt%~0.12wt% ;在其他的实施例中，Ti在所述侣合金中的含量 为0.04wt%~0.1 wt% ;在另外的实施例中，Ti在所述侣合金中的含量为0.06wt%~ O.OSwt%。
[0046] 本发明提供的汽车结构件用6系侣合金中含有0~O.Olwt%的化。在本发明的实施 例中，Pb在所述侣合金中的含量为0.002wt %~0.008wt % ;在其他