浇注用钢模的分、合模装置的制造方法
【专利摘要】本发明的目的是提供一种能够自动实施合模、分模动作浇注用钢模的分、合模装置，包括底座上设置机架，机架上设置有与构成模具的分体单元相连的模具连接板，模具连接板与移动夹紧机构相连，移动夹紧机构驱动模具连接板连同模具的分体单元实施合模或分模动作，模具连接板与移动夹紧机构之间设置隔热单元，既避免了模具的热量损失，又避免了移动夹紧机构等运动部件受热变形，提高了模具的分体单元合模的准确度，分模时也无干扰外力的影响，确保了顺利实施分模动作。
【专利说明】
浇注用钢模的分、合模装置
技术领域
[0001]本发明涉及铸造用设备，尤其是模具的分模、合模装置。
【背景技术】
[0002]铸造零部件时常常用到钢制模具，如汽摩备件中的汽车制动总栗、分栗铸件、汽车制动卡钳铸件、汽车助力栗铸件等栗体材料多选用铝合金，模具采用钢制模具。模具通常采用分体式结构，由夹具夹持模具保持其待成型型腔，浇注完毕后解除夹具的夹持，分离模具取出注件。现有技术中，模具有弓形或称虎口夹夹持，该类结构的夹具结构简单且适合操作人员手工操作。具体浇注时，模具放置在工作台面上，两个半体结构的模具半体相互对合并由弓形或称虎口夹夹持保持其合模状态，由操作人员操作控制模具侧倾适当角度，将浇注液从浇注口处浇入型腔，在浇注过程中将模具逐渐扶正直至浇注完毕，适当放置一定时间待其固化后解除夹具夹持，分离模具取出注坯。重复上述过程继续浇注。
[0003]上述浇注过程中，由人工完成合模、浇注及分模等操作，同时由于铝合金熔炉设置在浇注工作台附近，加之浇注用盛液杯需要手持操作，工作环境温度较高，劳动强度大;高度工具、模具与操作人员或临近或直接接触，烫伤事故时有发生。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种能够自动实施合模、分模动作浇注用钢模的分、合模装置。
[0005]为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案，浇注用钢模的分、合模装置，其特征在于:底座上设置机架，机架上设置有与构成模具的分体单元相连的模具连接板，模具连接板与移动夹紧机构相连，移动夹紧机构驱动模具连接板连同模具的分体单元实施合模或分模动作，模具连接板与移动夹紧机构之间设置隔热单元。
[0006]由于模具通常是由至少两个分体单元组合构成，所以模具的分体单元需要由分离状态相互组合方能构成完整的模具，将分体单元与模具连接板相连并由移动夹紧机构驱动实现模具的分、合动作，这种分、合模的动作无需人工操作，减少了工人的劳动强度同时降低了安全事故隐患；由于模具连接板与移动夹紧机构之间设置了隔热单元，所以浇注时，模具的热量不会传递到与其相连的移动夹紧机构及机架上，既避免了模具的热量损失，又避免了移动夹紧机构等运动部件受热变形，提高了模具的分体单元合模的准确度，分模时也无干扰外力的影响，确保了顺利实施分模动作。
【附图说明】
[0007]图1是本发明的结构示意图；
[0008]图2是图1中的左视图；
[0009]图3是本发明的实用状态下的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]结合图1、2、3，浇注用钢模的分、合模装置包括底座10上设置机架20，机架20上设置有与构成模具的分体单元相连的模具连接板30，模具连接板30与移动夹紧机构相连，移动夹紧机构驱动模具连接板30连同模具的分体单元一起实施合模或分模动作，模具连接板30与移动夹紧机构之间设置隔热单元。
[0011 ]结合图3，将模具的分体单元A、B分别连接在模具连接板30上，图中所示状态为分体单元A、B处在合模的状态下，模具上设置吊环以方便更换模具时吊装作业。模具连接板30与移动夹紧机构之间设置隔热单元，可以有效降低移动夹紧机构因受热而变形的现象发生，同时相对移动的零部件之间的运动环境和配合间隙可以保持在正常工作状态。
[0012]作为优选方案，机架20包括两端的端板21及连接端板21的连接板22，两端板21板面彼此相对布置，端板21和连接板22围成方形框架，移动夹紧机构包括液压缸40，液压缸40的缸体41固定在端板21上，模具连接板30与液压缸40的活塞杆42杆端之间设置隔热单元，两端的活塞杆42伸缩方向平行且相对或相背移动。模具连接板30的板面可以适当大些，这样可以避免模具的热量以辐射方式向周围传递，减轻环境温度压力，由于模具连接板30与活塞杆42杆端之间设置隔热单元，即使模具连接板30具有较高温度，但活塞杆42的温度则要远远低于模具连接板30的温度，确保液压缸的正常工作。
[0013]具体的隔热结构常见图1、3，所述的隔热单元包括隔热板43，活塞杆42的杆端设置活塞连接板44，隔热板43位于活塞连接板44与模具连接板30之间，隔热板43选用耐热防火材料。
[0014]基于造型的需要，有些模具需要加设芯模C，为了取放芯模C，装置采用了如下方案，构成机架20的两连接板22底部之间设置托板23，托板23的上板面与铰接轴60平行，托板23中部有空缺区域，该空缺区域的下方设置芯模取放机构，芯模取放机构包括芯模缸50，芯模缸50立式布置，芯模缸50的活塞杆51上端连有芯模连接座52。
[0015]基于上述移动夹紧机构中的隔热处理的考虑，芯模取放机构也采用相应的处理方案，即芯模缸50的活塞杆51的杆端与芯模连接座52之间设置隔热防火单元。
[0016]当液压缸的工作介质采用液压油时，上述隔热方案显得尤为重要，这样可以避免液压油工作在高温环境下。
【主权项】
1.一种浇注用钢模的分、合模装置，其特征在于:底座(10)上设置机架(20)，机架(20)上设置有与构成模具的分体单元相连的模具连接板(30)，模具连接板(30)与移动夹紧机构相连，移动夹紧机构驱动模具连接板(30)连同模具的分体单元实施合模或分模动作，模具连接板(30)与移动夹紧机构之间设置隔热单元。2.根据权利要求1所述的浇注用钢模的分、合模装置，其特征在于:机架(20)包括两端的端板(21)及连接端板(21)的连接板(22)，两端板(21)板面彼此相对布置，端板(21)和连接板(22)围成方形框架，移动夹紧机构包括液压缸(40)，液压缸(40)的缸体(41)固定在端板(21)上，模具连接板(30)与液压缸(40)的活塞杆(42)杆端之间设置隔热单元，两端的活塞杆(42)伸缩方向平行且相对或相背移动。3.根据权利要求1所述的浇注用钢模的分、合模装置，其特征在于:所述的隔热单元包括隔热板(43)，活塞杆(42)的杆端设置活塞连接板(44)，隔热板(43)位于活塞连接板(44)与模具连接板(30)之间，隔热板(43)选用耐热防火材料。4.根据权利要求2所述的浇注用钢模的分、合模装置，其特征在于:构成机架(20)的两连接板(22)底部之间设置托板(23)，托板(23)的上板面与铰接轴(60)平行，托板(23)中部有空缺区域，该空缺区域的下方设置芯模取放机构，芯模取放机构包括芯模缸(50)，芯模缸(50)立式布置，芯模缸(50)的活塞杆(51)上端连有芯模连接座(52)。5.根据权利要求4所述的浇注用钢模的分、合模装置，其特征在于:芯模缸(50)的活塞杆(51)的杆端与芯模连接座(52)之间设置隔热防火单元。
【文档编号】B22C9/06GK105880472SQ201610304439
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】木建光
【申请人】安徽东立汽车部件有限公司