一种铝合金车轮热处理装载用六棱料杆的制作方法

文档序号:10716097阅读:463来源:国知局
一种铝合金车轮热处理装载用六棱料杆的制作方法
【专利摘要】本发明涉及车轮制造技术领域,特别是涉及一种铝合金车轮热处理装载用六棱料杆。包括横梁、固定销和轴端挡环;横梁中间为六棱柱设置,靠近两端处的圆柱上设有通孔,通孔与固定销相匹配设置,用于与固定销共同作用,将料杆固定在料架上;横梁两端设有轴端挡环;轴端挡环呈U形设置,开口处向内弯折,轴端挡环的两边向内弯折处设有连接结构,将U形的两边连接在一起。横梁中间六棱柱设置,方便抓握,且安装、拆卸铝合金车轮时,缩短安装、拆卸铝合金车轮时间;固定销通过通孔可方便快捷的将横梁固定在料架上;轴端挡环的设置,防止铝合金车轮从横梁上滑落。
【专利说明】
一种铝合金车轮热处理装载用六棱料杆
技术领域
[0001]本发明涉及车轮制造技术领域,特别是涉及一种铝合金车轮热处理装载用六棱料杆。
【背景技术】
[0002]铝合金车轮去浇口后需再入热处理炉进行强化处理。铝合金车轮入热处理炉时需要通过使用料杆穿插去浇口后产生的中心孔,从而使铝合金车轮固定在料架上,并集中送入热处理炉,但是现有技术中,对铝合金车轮装入与卸下料杆存在吃力费事的现象。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种铝合金车轮热处理装载用六棱料杆,该料杆有效降低劳动强度,缩短安装铝合金车轮时间。
[0004]为实现本发明的目的所采用的技术方案是:一种铝合金车轮热处理装载用六棱料杆,包括横梁、固定销和轴端挡环;横梁中间为六棱柱设置,用于穿过铝合金车轮的中心孔,且六棱柱的设置,有效防止,六棱柱设置,比现有技术中的圆柱横梁更容易抓握,且安装、拆卸铝合金车轮省心省力;横梁靠近两端处的圆柱上设有通孔,通孔与固定销相匹配设置,用于与固定销共同作用,将料杆固定在料架上;横梁两端设有轴端挡环,用于防止铝合金车轮从横梁上滑落;轴端挡环呈U形设置,开口处向内弯折,轴端挡环的两边向内弯折处设有连接结构,将U形的两边连接在一起。
[0005]与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)横梁中间六棱柱设置,方便抓握,且安装、拆卸铝合金车轮时,比圆柱形横梁更省心省力,能缩短安装、拆卸铝合金车轮时间;
(2)固定销以及与其相匹配设置在横梁上的通孔,二者可方便快捷的将横梁固定在料架上,有效降低劳动强度;
(3)轴端挡环的设置,防止铝合金车轮从横梁上滑落;轴端挡环U形开口设置,并在U形两边弯折处连接起来,进一步加强轴端挡环的阻挡作用。
【附图说明】
[0006]图1所示为铝合金车轮热处理装载用六棱料杆结构示意图。
[0007]图2所示为轴端挡环的放大结构示意图。
[0008]图中:1是横梁、2是固定销、3是轴端挡环。
【具体实施方式】
[0009]以下结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
[0010]参照附图,一种铝合金车轮热处理装载用六棱料杆,包括横梁1、固定销2和轴端挡环3;横梁I中间为六棱柱设置,用于穿过铝合金车轮的中心孔,且六棱柱的设置,有效防止,六棱柱设置,比现有技术中的圆柱横梁更容易抓握,且安装、拆卸铝合金车轮省心省力;横梁I靠近两端处的圆柱上设有通孔,通孔与固定销2相匹配设置,用于与固定销2共同作用,将料杆固定在料架上;横梁I两端设有轴端挡环3,用于防止铝合金车轮从横梁I上滑落;轴端挡环3呈U形设置,开口处向内弯折,轴端挡环3的两边向内弯折处设有连接结构,将U形的两边连接在一起。
[0011]以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种铝合金车轮热处理装载用六棱料杆,包括横梁、固定销和轴端挡环;其特征在于,横梁中间为六棱柱设置,靠近两端处的圆柱上设有通孔,通孔与固定销相匹配设置,用于与固定销共同作用,将料杆固定在料架上;横梁两端设有轴端挡环;轴端挡环呈U形设置,开口处向内弯折,轴端挡环的两边向内弯折处设有连接结构,将U形的两边连接在一起。
【文档编号】C22F1/04GK106086380SQ201610766518
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月31日
【发明人】闫志峰, 邱立宝, 尹鹏
【申请人】天津立中车轮有限公司
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