等速万向节空心轴淬火装置用双心感应器的制造方法

文档序号:8746588阅读:405来源:国知局
等速万向节空心轴淬火装置用双心感应器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型提供一种等速万向节空心轴淬火装置用双心感应器。
【背景技术】
[0002]轿车传动轴是轿车上的重要安全部件,而空心轴则是传动轴上的重要安全零件,对空心轴的强度和刚度有严格的要求,尤其对空心轴两端的实心部分的热处理,如淬硬层深度、表面硬度、淬火区长度、金相组织有较高的要求,如果有质量问题,就会影响其强度和刚度,会出现传动轴的断裂,导致的后果是车辆丧失功能,严重会导致车毁人亡,尤其是现在实行汽车召回制度,更要求供应商提供高质量的产品;目前,微型轿车传动轴的市场竞争异常激烈,不但要求提高零件的加工质量,还要降低成本,而提高效率是降低成本的主要途径。
[0003]等速万轿车传动轴中的空心轴,由两端的实心的轴端和中间的空心管通过磨擦焊接而成,两端的轴端的实心部分需要淬火,对轴端的大圆、焊缝、空心管处不需要淬火,其自身的结构特点决定了其热处理的复杂程度。尤其对中高档轿车的空心轴,轴端的变径区淬硬层较深,公差范围较小,要求感应管与工件外圆的间隙适当(2mm至2.5mm);当采用内径大的感应管,虽然能一次通过焊缝和空心管,但由于感应淬火的激肤效应:当感应管从轴端的小外圆到大外圆进行淬火时,变径区两侧的淬硬层达到要求时,变径区的层深却难以达到层深的要求,只能从轴端的大外圆到小外圆进行淬火才能保证质量;而现有技术中,没有专业的一次性装夹就能实现对整个空心轴的淬火,只能采用对空心轴的一端实心部分进行淬火,掉头再对空心轴的另一端实心部分进行淬火。两次装夹效率低,并且由于两次装夹定位精度的影响,淬火质量不稳定。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的是提供一种等速万向节空心轴淬火装置用双心感应器,用安装有本技术感应器的万向节空心轴淬火装置对等速万向节空心轴进行淬火,能使等速万向节空心轴的淬火质量好、效率高。
[0005]本实用新型的技术方案是:等速万向节空心轴淬火装置用双心感应器,其特征在于:具有感应管底座和感应管,感应管底座上分别设有进水口和出水口,感应管置于感应管底座的下方,感应管的两管端分别与底座上的进水口和出水口相连,感应管管身的横截面为矩形,感应管管身的纵剖面为上环大、下环小的葫芦形,所述的感应管底座上装有十字滑台;
[0006]所述的十字滑台具有水平滑台和垂直滑台,垂直滑台具有垂直支架,垂直支架上装有垂直伺服电机和垂直丝杠,垂直伺服电机的机身与垂直支架固连,垂直伺服电机的输出轴与垂直丝杠的一端固连,垂直丝杠的两端分别与垂直支架轴孔连接,垂直丝杠的杠身上装有垂直滑块,垂直滑块的一端与垂直丝杠螺纹连接,垂直滑块的另一端与感应管底座固连;水平滑台具有水平支架,水平支架上装有水平伺服电机和水平丝杠,水平伺服电机的机身与水平支架固连,水平伺服电机的输出轴与水平丝杠的一端固连,水平丝杠的两端分别与水平支架轴孔连接,水平丝杠的杠身上装有水平滑块,水平滑块一端与水平丝杠螺纹连接,水平滑块的另一端与垂直支架固连。
[0007]本实用新型等速万向节空心轴淬火装置用双心感应器的优点是:使用安装有本技术感应器的万向节空心轴淬火装置对等速万向节空心轴进行淬火,能使等速万向节空心轴淬火的质量好、效率高;将十字滑台装在等速万向节空心轴淬火装置上,感应器的底座通过十字滑台上可带动感应管沿立轴方向和横轴方向进行运动,在淬火时,使葫芦形的感应管较小的下环与等速万向节空心轴轴端的小外圆相对,使等速万向节空心轴的实心轴端部分与感应管之间的间距保持一致,可以确保在一次装夹的条件下对空心轴进行合格的淬火处理;需要快速通过非淬火区时,使葫芦形的感应管较大的上环与等速万向节空心轴轴端的大外圆相对,可以使感应器快速通过轴端的大圆、焊缝、空心管非淬火区,从而提高了对空心轴淬火的效率。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型等速万向节空心轴淬火装置用双心感应器的结构示意图;
[0009]图2是图1中沿A-A的剖面图;
[0010]图3是本实用新型等速万向节空心轴淬火装置用双心感应器使用状态示意图。
[0011]图中I垂直滑块、2垂直伺服电机、3垂直支架、4垂直丝杠、5水平滑块、6水平丝杠、7水平支架、8水平伺服电机、9进水口、10感应管底座、11葫芦形的感应管、12出水口、13软管、14万向节空心轴淬火装置、15顶尖系统、16万向节空心轴、17喷水圈、18喷水圈支架、19喷水圈进水管。
【具体实施方式】
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[0012]等速万向节空心轴淬火装置用双心感应器,本实用新型双心感应器是等速万向节空心轴淬火装置的专用感应器,如图1、图2所示本技术感应器具有葫芦形的感应管11和感应管底座10,感应管底座上分别设有进水口和出水口,感应管置于感应管底座的下方,感应管的两管端分别与底座上的进水口 9和出水口 12相连,感应管管身的横截面为矩形,感应管管身的纵剖面为上环大、下环小的葫芦形,所述的感应管底座上装有十字滑台,该十字滑台具有水平滑台和垂直滑台,垂直滑台具有垂直支架3,垂直支架上装有垂直伺服电机2和垂直丝杠4,垂直伺服电机的机身与垂直支架固连,垂直伺服电机的输出轴与垂直丝杠的一端固连,垂直丝杠的两端分别与垂直支架轴孔连接,垂直丝杠的杠身上装有垂直滑块1,垂直滑块的一端与垂直丝杠螺纹连接,垂直滑块的另一端与感应管底座固连,即由垂直伺服电机控制垂直丝杠进行转动,使垂直滑块能带动感应管底座沿垂直丝杠轴向运动;水平滑台具有用于与等速万向节空心轴淬火装置14进行连接的水平支架7,水平支架固定安装在等速万向节空心轴淬火装置的指定位置上,水平支架上装有水平伺服电机8和水平丝杠6,水平伺服电机的机身与水平支架固连,水平伺服电机的输出轴与水平丝杠的一端固连,水平丝杠的两端分别与水平支架轴孔连接,水平丝杠的杠身上装有水平滑块5,水平滑块一端与水平丝杠螺纹连接,水平滑块的另一端与垂直支架固连,即由水平伺服电机控制水平丝杠进行转动,使水平滑块带动垂直支架沿水平丝杠轴向运动。
[0013]本实用新型的等速万向节空心轴淬火用双心感应器中所述的双心感
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