一种板坯连铸中间包工作衬的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于钢铁冶金连铸中间包工艺技术领域，涉及一种板坯连铸中间包工作衬，尤其涉及一种板坯连铸中间包冲击区工作衬。
【背景技术】
[0002]板坯连铸中间包内衬一般由永久衬、工作衬组成，永久衬采用浇注料整体浇注成型而成，工作衬采用干式料振动成型而成。目前板坯连铸中间包工作衬的使用寿命一般为8?16小时，而工作衬冲击区、渣线部位侵蚀重，是制约中间包工作衬使用寿命的瓶颈问题。现有技术提高中间包工作衬寿命的主要措施，一是在工作衬冲击区干式料外表面增设镁质板，二是增大工作衬渣线部位干式料的厚度或提高渣线部位干式料的材质，存在的主要问题或不足:中间包修砌工艺复杂，增加了中间包工作衬耐材消耗、成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型的发明目的是，针对现有板坯连铸中间包工作衬技术存在的问题，提供一种板坯连铸中间包工作衬，这种中间包冲击区工作衬采用下部、上部分段制备方法，下部采用钢包工作衬用后镁碳砖砌筑，上部安装一种带凸台的镁质板，应用本实用新型使得板坯连铸中间包工作衬冲击区和渣线部位干式料侵蚀、冲刷重的技术难题同时得到解决，实现了中间包工作衬冲击区、渣线与其它部位工作衬的使用寿命同步，中间包单包连浇时间达到18?24小时，同比提高10小时以上，同比降低工作衬耐材成本50%以上。
[0004]一种板坯连铸中间包工作衬，其特征在于，冲击区工作衬包括冲击区下部工作衬和冲击区上部工作衬，
[0005]冲击区下部工作衬，位于湍流控制器(4)与中间包永久衬(7)之间，采用钢包工作衬用后镁碳砖(11)砌筑而成，并在其表面涂抹一层涂抹料(5)，
[0006]冲击区上部工作衬位于钢包工作衬用后镁碳砖(11)的上部，包括右侧壁板(1)、左侧壁板(2)、端部壁板(3)，依次在永久衬的右侧壁内贴右侧壁板(I)、永久衬的左侧壁内贴左侧壁板(2)、永久衬的端部内贴端部壁板(3)，右侧壁板(I)与左侧壁板(2)以中间包工作衬的横向中心线呈左右对称，端部壁板(3)在永久衬的端部夹持于右侧壁板(I)与左侦_板⑵之间，且右侧壁板(1)、左侧壁板⑵均包括本体(12)和凸台(13)，凸台(13)迎钢面上设有倒角β。
[0007]凸台及倒角β的设置，其作用在于改变了钢水流的运行路线，减缓钢水流的动能、流速，阻挡了从大包长水口(10)注流到中间包冲击区内的钢水流直接沿着包壁工作衬
[8]向水口(9)方向流动，由此减轻了钢水流对包壁工作衬干式料⑶的冲刷，尤其减轻了钢水流对工作衬渣线部位干式料的冲刷，使得板坯连铸中间包工作衬冲击区和渣线部位干式料侵蚀、冲刷重的技术难题同时得到解决，实现了中间包工作衬冲击区、渣线与其它部位工作衬的使用寿命同步。
[0008]优选的，右侧壁板(I)、左侧壁板⑵为大小相同、左右对称的镁质预制件，右侧壁板(I)、左侧壁板⑵均由本体(12)和凸台(13)组成，凸台(13)位于本体(12)的外端部；本体(12)厚度b为65?82mm，凸台(13)的厚度c为33?46mm，凸台(13)的宽度e为60?82mm，凸台(13)迎钢面上设有倒角β，β为30°?46°。
[0009]本实用新型的右侧壁板、左侧壁板上的凸台厚度C、凸台宽度e、凸台倒角β，是本领域的技术人员经过优化设计和实验摸索得到的，本实用新型使得板坯连铸中间包工作衬冲击区和渣线部位干式料侵蚀、冲刷重的技术难题同时得到解决，中间包单包连浇时间同比提尚10小时以上。
[0010]优选的，端部壁板(3)为镁质预制件，端部壁板(3)的厚度m为60?82mm，端部壁板(3)的上部中间设有长方形溢流口(14)，溢流口的宽度X为500?602mm，溢流口的高度y 为 100 ?152mm。
[0011]优选的，钢包工作衬用后镁碳砖(11)为LF、RH精炼钢包工作衬渣线用后镁碳砖，经拣选、清理后，残厚为50?130mm。废镁碳砖含氧化镁60 %?90 %，碳10 %?30 %，Al4C3及其它3?10%，均为重量比。
[0012]所述涂抹料，是指现有技术生产的用于连铸机中间包工作衬的镁质涂抹料。涂抹料是用颗粒较小的骨料、粉料和胶结剂或外加剂，按比例调制成膏状或浆状，以涂抹方式施工的一种不定形耐火材料。优选的，涂抹料层(5)的厚度k为20?32_。
[0013]所述包壁工作衬干式料(8)、包底工作衬干式料(15)，是指现有技术生产的用于连铸机中间包工作衬的镁尖晶石质干式料。
[0014]本实用新型还提供一种与板坯连铸中间包干式料工作衬的施工胎膜(16)配合使用的挡料装置，其特征在于，挡料装置由螺纹钢(17)和密封材料(18)构成，密封材料(18)环绕在螺纹钢(17)上，环绕密封材料的长度L为包壁工作衬干式料(8)的长度，环绕密封材料的宽度z为包壁工作衬干式料(8)的厚度。
[0015]所述的板坯连铸中间包干式料工作衬的施工胎膜(16)，是指现有技术制备连铸中间包干式料工作衬使用的施工模具，内腔中空结构，外壳根据连铸中间包干式料工作衬的内腔形状及其尺寸设计，采用耐热铸钢焊接而成。
[0016]挡料装置的作用是:在使用工作衬干式料施工胎模(16)进行中间包包壁工作衬干式料(8)施工时，把两个挡料装置分别放入右侧壁板(I)、左侧壁板(2)与包壁工作衬干式料的结合处(5)，把干式料挡住，两个挡料装置之间不填干式料，从而在工作衬冲击区下部砌筑用后镁碳砖(11)和上部安装右侧壁板(I)、左侧壁板(2)，端部壁板(3)预留空间。本实用新型的挡料装置，结构简单、费用低、可操作性强，且不变更原中间包干式料工作衬施工胎膜结构及性能。
[0017]优选的，螺纹钢(17)的外径为0 3240。
[0018]优选的，密封材料(18)选用现有技术生产的石棉布或废弃的编织袋。
[0019]本实用新型还提供一种板坯连铸中间包冲击区工作衬的制备方法，包括以下步骤:
[0020]I)工作衬干式料施工胎模(16)准备:
[0021]施工前对工作衬干式料施工胎模(16)表面清理干净后，对干式料施工对应的施工胎模的两个侧壁和一个端壁均匀刷油备用；
[0022]2)中间包包底工作衬干式料(15)施工:
[0023]将现有技术生产的干式料放到中间包包底、摊平，然后充分捣实，并将表面压平压光。包底工作衬(15)厚度a为45?65mm ；
[0024]3)将工作衬干式料施工胎模(16)放置到中间包包底工作衬(15)上面，把两个挡料装置分别放入右侧壁板(I)、左侧壁板(2)与包壁工作衬干式料的结合处￠)，使两个挡料装置与工作衬干式料施工胎模(16)和中间包永久衬(7)靠紧，保证无缝隙；
[0025]4)中间包包壁工作衬干式料(8)施工:
[0026]两个挡料装置之间不填干式料，为冲击区包壁工作衬预留空间，而在预留空间之夕卜，将现有技术生产的干式料放到工作衬干式料施工胎模(16)的侧壁与中间包永久衬(7)之间的预留空间之外的间隙内，填料后应首先将松散的料层处理均匀，一次填料厚度不允许超过150_，采用风镐，按照一定顺序均勾捣打；
[0027]5)工作衬干式料成型烘烤:①以1.5?2.00C /min的升温速度，由常温均匀、连续升温到120?150°C:②以1.2?1.50C /min的升温速度，由120?150°C均匀、连续升温到200?230°C ;③停火后冷却4?8小时，把工作衬干式料施工胎模(16)从中间包内提出；
[0028]6)湍流控制器(4)安装，湍流控制器(4)的中心与大包长水口(10)中心线重合，在湍流控制器(4)与中间包永久衬(7)之间，采用钢包工作衬用后镁碳砖(11)砌筑，
[0029]7)依次在钢包工作衬用后镁碳砖(11)上部的冲击区永久衬上内贴右侧壁板(I)、左侧壁板(2)，端部壁板(3)，然后在用后镁碳砖(11)上表面涂抹一层涂抹料(5)，使得涂抹料层(5)与湍流控制器(4)的上表面平齐，涂抹料层(5)的厚度k为20?32mm ;
[0030]8)在工作衬冲击区右侧壁板(I)、左侧壁板(2)与包壁工作衬干式料结合处(6)，采用涂抹料涂抹成流线型，自然养生4?8小时，至此板坯连铸中间包工作衬的制备完成。
[0031]本实用新型的有益效果是:
[0032]I)本实用新型将设有凸台的右侧壁板、左侧壁板和设有溢流口的端部壁板作为中间包冲击区上部工作衬，