一种防倾翻浇包的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到铸造设备技术领域，尤其涉及到一种防倾翻浇包。
【背景技术】
[0002]铸造是比较经济的毛坯成形方法，对于形状复杂的畫住更能显示出它的经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖，船舶螺旋桨以及精致的艺术品等，有些难以切削的零件，如燃汽轮机的镍基合金零件不用铸造方法无法成形。
[0003]铸造是一种液态金属成形的方法，即将金属加热到液态，使其具有流动性，然后浇入到具有一定形状的型腔的浇铸模中，液态金属在重力场或外力场(压力、离心力、电磁力等)的作用下充满型腔，冷却并凝固成具有型腔形状的铸件。目前铸造生产中最常用的是金属材料，由于液态金属易流动，所以铸造方法适用于各种金属材料，如:铸铁、铸钢、铸造铜合金、销锌合金等。
[0004]专利号为201320072733.7，名称为一种浇注包，其采用的传动机构为齿轮传动机构，在浇铸过程中，可能会出现手轮打滑或者其他的意外情况发生时，会导致浇包发生逆向倾翻的现象，逆向倾翻时，液态金属会飞溅到浇包外面，不仅会造成浪费，有时也会飞溅到工人身体上，存在严重的安全隐患。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是解决上述存在的不足。
[0006]本实用新型是这样实现的:一种防倾翻浇包，包括吊耳、吊杆、浇包本体、横梁，所述的浇包本体两侧对称设置有固定座，固定座内分别焊接有非驱动端转轴和驱动端转轴，非驱动端转轴和驱动端转轴上均套有轴承组件，轴承组件顶部设置有吊杆，吊杆顶部通过螺栓固定有横梁，横梁中间通过螺栓固定有吊耳，其特征在于:所述的驱动端吊杆下部固定有支座，支座外侧连接有减速机，减速机顶部连接有锁紧机构B，所述的速减机设置有两组蜗轮蜗杆传动，驱动端转轴轴端设置有大蜗轮，大蜗轮顶部啮合有大蜗杆，大蜗杆轴端设置有小蜗轮，小蜗轮下面啮合有小蜗杆，小蜗杆外端设置有手轮。
[0007]本实用新型所述的锁紧机构设置为铰接结构。
[0008]本实用新型所述的锁紧机构中转板上设置有开口卡槽。
[0009]本实用新型所述的驱动端转轴设置为减速机输出轴。
[0010]本实用新型所述的减速机箱体外侧设置有加油孔盖板。
[0011]本实用新型所述的加油孔盖板设置在对应的蜗轮蜗杆啮合处。
[0012]本实用新型停转后具有自锁功能，传动灵活自如，双向可逆性好，避免了因手轮打滑造成浇包内的液态金属逆向倾翻，大大提高了安全性，所以及时的推广与运用将具有良好的社会效益。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的主视图；
[0014]图2是本实用新型的右视图；
[0015]图3是图1中减速机的内部结构示意图；
[0016]图中:1、吊耳，2、吊杆，3、浇包本体，4、固定座，5、非驱动端转轴，6、轴承组件，7、驱动端转轴，8、手轮，9、减速机，911、加油孔盖板，912、小蜗轮，913、大蜗杆，914、小蜗杆，915、大蜗轮，10、锁紧机构A，11、支座，12、锁紧机构B，13、横梁。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0018]参照附图，一种防倾翻浇包，包括吊耳1、吊杆2、浇包本体3、横梁13，所述的浇包本体3两侧对称设置有固定座4，固定座4内分别焊接有非驱动端转轴5和驱动端转轴7，非驱动端转轴5和驱动端转轴7上均套有轴承组件6，轴承组件6顶部设置有吊杆2，吊杆
2顶部通过螺栓固定有横梁13，横梁13中间通过螺栓固定有吊耳1，其特征在于:所述的驱动端吊杆2下部固定有支座11，支座11外侧连接有减速机9，减速机9顶部连接有锁紧机构B，所述的速减机9设置有两组蜗轮蜗杆传动，驱动端转轴7轴端设置有大蜗轮915，大蜗轮915顶部啮合有大蜗杆913，大蜗杆913轴端设置有小蜗轮912，小蜗轮912下面啮合有小蜗杆914，小蜗杆914外端设置有手轮8 ;所述的锁紧机构设置为铰接结构；所述的锁紧机构中转板上设置有开口卡槽；所述的驱动端转轴7设置为减速机9输出轴；所述的减速机9箱体外侧设置有加油孔盖板911 ;所述的加油孔盖板911设置在对应的蜗轮蜗杆啮合处。
[0019]浇铸前，将炉内的液态金属流入浇包本体3内，用锁紧机构A和锁紧机构B分别锁住浇包本体3和手轮8，通过行车的吊钩钩住吊耳1，将浇包本体3平稳移到指定的浇铸模旁，拉开锁紧机构A与锁紧机构B后，旋转手轮8，手轮8带动小蜗杆914旋转，小蜗杆914驱动小蜗轮912转动，小蜗轮912设置在大蜗杆913上，大蜗杆913驱动大蜗轮915转动，大蜗轮915带动驱动端转轴7旋转，从而让浇包本体3倾斜将液态金属倒入浇铸模内，冷却40分钟后进行脱模，最终完成铸造。
[0020]本实用新型采用蜗轮蜗杆传动机构，停转后具有自锁功能，传动灵活自如，双向可逆性好，避免了因手轮打滑造成浇包逆向倾翻，逆向倾翻时，液态金属会飞溅到浇包外面，不仅会造成浪费，有时也会飞溅到工人身体上。采用锁紧机构对浇包本体和手轮定位，浇包本体在移动过程中不会发生逆向倾翻，大大提高了安全性，减少液态金属的浪费，所以及时的推广与运用将具有良好的社会效益。
[0021]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种防倾翻浇包，包括吊耳(I)、吊杆(2)、浇包本体(3)、横梁(13)，所述的浇包本体(3)两侧对称设置有固定座(4)，固定座(4)内分别焊接有非驱动端转轴(5)和驱动端转轴(7)，非驱动端转轴(5)和驱动端转轴(7)上均套有轴承组件(6)，轴承组件(6)顶部设置有吊杆(2)，吊杆(2)顶部通过螺栓固定有横梁(13)，横梁(13)中间通过螺栓固定有吊耳(I)，其特征在于:所述的驱动端吊杆(2 )下部固定有支座(11)，支座(11)外侧连接有减速机(9)，减速机(9)顶部连接有锁紧机构B (12)，所述的速减机(9)设置有两组蜗轮蜗杆传动，驱动端转轴(7)轴端设置有大蜗轮(915)，大蜗轮(915)顶部啮合有大蜗杆(913)，大蜗杆(913)轴端设置有小蜗轮(912)，小蜗轮(912)下面啮合有小蜗杆(914)，小蜗杆(914)外端设置有手轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种防倾翻浇包，其特征在于:所述的锁紧机构设置为铰接结构。
3.根据权利要求2所述的一种防倾翻浇包，其特征在于:所述的锁紧机构中转板上设置有开口卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种防倾翻浇包，其特征在于:所述的驱动端转轴(7)设置为减速机(9)输出轴。
5.根据权利要求1所述的一种防倾翻浇包，其特征在于:所述的减速机(9)箱体外侧设置有加油孔盖板(911)。
6.根据权利要求5所述的一种防倾翻浇包，其特征在于:所述的加油孔盖板(911)设置在对应的蜗轮蜗杆啮合处。
【专利摘要】一种防倾翻浇包，包括吊耳、吊杆、浇包本体、横梁，所述的驱动端吊杆下部固定有支座，支座顶部连接有锁紧机构B，支座外侧连接有减速机，所述的速减机设置有两组蜗轮蜗杆传动，驱动端转轴轴端设置有大蜗轮，大蜗轮顶部啮合有大蜗杆，大蜗杆轴端设置有小蜗轮，小蜗轮下面啮合有小蜗杆，小蜗杆外端设置有手轮。本实用新型停转后具有自锁功能，传动灵活自如，双向可逆性好，避免了因手轮打滑造成浇包内的液态金属逆向倾翻，大大提高了安全性，所以及时的推广与运用将具有良好的社会效益。
【IPC分类】B22D41-06, B22D41-04
【公开号】CN204504208
【申请号】CN201520146104
【发明人】孙钧
【申请人】靖江新舟合金材料有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月16日