连续加热炉用冷却系统结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加热炉，特别是涉及一种连续加热炉用冷却系统结构。
【背景技术】
[0002]汽车传动轴产品是一个较为重要的零件，传动轴使用中要承受高速摩擦。为了延长传动轴的使用寿命，一般需要对传动轴零件表面进行淬火回火处理，通过淬火回火处理来提高传动轴的表面强度和耐磨性。低温连续式加热炉是用来对汽车零件进行热处理的主要设备。汽车零件对回火工序要求较高，回火工序会直接影响汽车零件的内在性能。
[0003]随着汽车生产线自动化和物料流水生产的要求，对汽车零件热处理回火后的冷却稳定要求越来越高，现有低温连续式加热炉主要采用自然空冷对热处理回火后的汽车零件进行降温，汽车零件的温度稳定性不高，不能保证零件经回火后道工序的加工精度和尺寸稳定性。同时，零件散发的热量会聚集在车间内，这些热量易被吹入连续加热炉的加热区域而影响加热区域的温度，降低了零件的热处理质量。
【实用新型内容】
[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种连续加热炉用冷却系统结构，用于解决现有技术中存在的上述技术问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种连续加热炉用冷却系统结构，所述冷却系统结构设置在所述连续加热炉的下游；所述冷却系统结构至少包括冷却室和网状传送带，所述网状传送带穿设在所述冷却室中，且所述网状传送带两端均伸至所述冷却室外，所述网状传送带一端与所述连续加热炉的输出端相连，所述网状传送带另一端连接驱动装置；所述网状传送带下方设有至少一个冷却装置；所述冷却室的顶部设有抽排热风系统。
[0006]进一步地，所述网状传送带下方沿其运行方向均匀设有几个冷却装置，所述冷却装置包括冷却风机和冷冻水管，所述冷冻水管位于所述冷却风机的出风口上方。
[0007]进一步地，所述冷却室前端与所述连续加热炉的输出端相接触。
[0008]进一步地，所述冷却室内的后端设有控温系统。
[0009]如上所述，本实用新型的连续加热炉用冷却系统结构，具有以下有益效果:
[0010]所述冷却系统结构设置在所述连续加热炉的下游；所述冷却系统结构至少包括冷却室和网状传送带，所述网状传送带穿设在所述冷却室中，所述网状传送带下方设有至少一个冷却装置；所述冷却室的顶部设有抽排热风系统；当已完成淬火回火的零件被输送到所述连续加热炉的输出端后，所述网状传送带会将已完成淬火回火的零件送至所述冷却室内，已完成淬火回火的零件与所述冷却装置释放发生热交换，已完成淬火回火的零件温度得到降低，且通过所述的冷却装置和抽排热风系统能可靠控制零件温度，然后冷却后的零件被所述网状传送带送至下道工序；同时，所述抽排热风系统会把冷却室内的热量源源不断地排放到车间外，这样保证了零件散发的热量不会排放在车间内，避免了零件散发的热量被吹入所述连续加热炉的加热区域而影响加热区域的温度，从而提高了零件的热处理质量。
【附图说明】
[0011]图1显示为本实用新型的连续加热炉用冷却系统结构与连续加热炉的组装图。
[0012]元件标号说明
[0013]I 连续加热炉
[0014]2 冷却室
[0015]3 网状传送带
[0016]4 驱动装置
[0017]5 抽排热风系统
[0018]6 冷却风机
[0019]7 冷冻水管
[0020]8 零件
【具体实施方式】
[0021]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0022]须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0023]如图1所示，本实用新型提供一种连续加热炉用冷却系统结构，所述冷却系统结构设置在所述连续加热炉I的下游；所述冷却系统结构至少包括冷却室2和网状传送带3。
[0024]所述冷却室2的顶部设有抽排热风系统5。所述网状传送带3穿设在所述冷却室2中，且所述网状传送带3两端均伸至所述冷却室2外，所述网状传送带3 —端与所述连续加热炉I的输出端相连，所述网状传送带3另一端连接驱动装置4 ;所述网状传送带3下方设有至少一个冷却装置；优选地，在所述网状传送带3下方沿其运行方向均匀设有几个冷却装置，见图1。
[0025]参考图1，所述冷却装置包括冷却风机6和冷冻水管7，所述冷冻水管7位于所述冷却风机6的出风口上方。优选地，所述冷冻水管7呈蛇状盘旋在所述冷却风机6的出风口。呈蛇状盘旋的冷冻水管7的面积比较大，利于快速散发冷量。工作时，所述冷冻水管7不断散发冷量，位于所述冷冻水管7下方的所述冷却风机6能够及时将冷量吹向零件8，所述零件8温度被快速降低，所述冷却室2内的热空气被抽排热风系统5抽走并排放到车间夕卜，这样保证了零件8散发的热量不会排放在车间内，避免了因零件8散发的热量被吹入所述连续加热炉I的加热区域而影响加热区域的温度，从而提高了零件8的热处理质量。
[0026]参考图1，所述冷却室2前端与所述连续加热炉I的输出端相接触，这样使得零件8从连续加热炉I出来就能够立即进入所述冷却室2，保证了零件8散发的热量不会排放在车间内，避免了因零件8散发的热量进入所述连续加热炉I的加热区域而影响加热区域的温度，从而提高了零件8的热处理质量。所述冷却室2内的后端设有控温系统(图中未示出)。通过所述控温系统能够精确控制所述冷却室2温度，使得零件8温度较稳定，保证了零件8经回火后道工序的加工精度和尺寸稳定性。
[0027]参考图1，使用时，已完成淬火回火的零件8被输送到所述连续加热炉I的输出端后，所述网状传送带3会将已完成淬火回火的零件8送至所述冷却室2内，已完成淬火回火的零件8与所述冷却装置释放发生热交换，已完成淬火回火的零件8温度得到降低，且通过所述的冷却装置和抽排热风系统5能可靠控制零件8温度，然后冷却后的零件8被所述网状传送带3送至下道工序，保证零件8经回火后道工序的加工精度和尺寸稳定性；同时，所述抽排热风系统5会把冷却室2内的热量源源不断地排放到车间外，这样保证了零件8散发的热量不会排放在车间内，避免了因零件8散发的热量被吹入所述连续加热炉I的加热区域而影响加热区域的温度，从而提高了零件8的热处理质量。
[0028]综上所述，本实用新型的连续加热炉用冷却系统结构不仅能够保证零件经回火后道工序的加工精度和尺寸稳定性，而且能提高零件的热处理质量。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0029]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种连续加热炉用冷却系统结构，其特征在于，所述冷却系统结构设置在所述连续加热炉(I)的下游；所述冷却系统结构至少包括冷却室(2)和网状传送带(3)，所述网状传送带(3)穿设在所述冷却室(2)中，且所述网状传送带(3)两端均伸至所述冷却室(2)夕卜，所述网状传送带(3) —端与所述连续加热炉(I)的输出端相连，所述网状传送带(3)另一端连接驱动装置(4);所述网状传送带(3)下方设有至少一个冷却装置；所述冷却室(2)的顶部设有抽排热风系统(5)。2.根据权利要求1所述的连续加热炉用冷却系统结构，其特征在于:所述网状传送带(3)下方沿其运行方向均匀设有几个冷却装置，所述冷却装置包括冷却风机(6)和冷冻水管(7)，所述冷冻水管(7)位于所述冷却风机￠)的出风口上方。3.根据权利要求1所述的连续加热炉用冷却系统结构，其特征在于:所述冷却室(2)前端与所述连续加热炉(I)的输出端相接触。4.根据权利要求1所述的连续加热炉用冷却系统结构，其特征在于:所述冷却室(2)内的后端设有控温系统。
【专利摘要】本实用新型提供一种连续加热炉用冷却系统结构，包括冷却室和网状传送带，所述网状传送带穿设在所述冷却室中，且所述网状传送带两端均伸至所述冷却室外，所述网状传送带一端与所述连续加热炉的输出端相连，其另一端连接驱动装置；所述网状传送带下方设有冷却装置；所述冷却室的顶部设有抽排热风系统。所述网状传送带会将已完成淬火回火的零件送至所述冷却室内，通过所述的冷却装置和抽排热风系统能可靠控制零件温度，零件温度得到降低，保证零件经回火后道工序的加工精度和尺寸稳定性；所述抽排热风系统会把冷却室内的热量排放到车间外，避免热量被吹入所述连续加热炉的加热区域，从而提高了零件的热处理质量。
【IPC分类】C21D9/00
【公开号】CN204874641
【申请号】CN201520602553
【发明人】唐凯达, 乔峰, 陈晨杰, 田华
【申请人】上海纳铁福传动系统有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月12日