一种膜片弹簧淬火模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种膜片弹簧淬火模具。
【背景技术】
[0002]膜片弹簧是汽车离合器中的一种重要部件，膜片弹簧是碟形弹簧的一种，膜片弹簧是一个用薄弹簧钢板制成的带有一定锥度，中心部分开有许多均布径向槽的圆锥形弹簧片。现有针对膜片弹簧的淬火技术包括淬火油冷却技术和冷却水直接冷却技术，淬火油冷却效率低，冷却水直接冷却由于淬火模具的设计缺陷，使得模具吸收的热量无法及时排出，从而造成淬火质量低，影响产品性能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种膜片弹簧淬火模具来解决现有技术中淬火油冷却效率低，冷却水直接冷却由于淬火模具的设计缺陷，使得模具吸收的热量无法及时排出，从而造成淬火质量低，影响产品性能的问题。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种膜片弹簧淬火模具，包括上模板和下模板，上模板上固定有上模头，下模板上固定有下模头，下模头上还设有用于定位膜片弹簧的固定中心，膜片弹簧固定于上模头和下模头之间，上模板内设有第一进水管和第一出水管，上模头内还设有第一环形水道，第一环形水道垂直于膜片弹簧的倾斜面设置，第一环形水道上的进水端和出水端分别与第一进水管和第一出水管相连接。
[0005]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
[0006]进一步，第一环形水道包括由内向外同心设置的第一内环水道、第一中环水道和第一外环水道；
[0007]进一步，第一进水管与第一环形水道的进水端的连接处还设有用于控制第一环形水道的第一阀门；
[0008]进一步，下模板内设有第二进水管和第二出水管，下模头内还设有第二环形水道，第二环形水道垂直于膜片弹簧的倾斜面设置，第二环形水道上的进水端和出水端分别与第二进水管和第二出水管相连接；
[0009]进一步，第二环形水道包括由内向外同心设置的第二内环水道、第二中环水道和第二外环水道；
[0010]进一步，第二进水管与第二环形水道的进水端的连接处还设有用于控制第二环形水道的第二阀门；
[0011]进一步，上模头的底部侧边处还设有定位圈，下模头的底部还设有定位凸起。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型淬火模具采用第一环形水道，第一环形水道垂直于膜片弹簧的倾斜面设置，位于上模头内的第一进水管与膜片弹簧的倾斜面平行，并且将第一环形水道上的进水端和出水端分别与第一进水管和第一出水管相连接，在水流从第一进水管进入后，由于倾斜设置的第一环形水道，能使水流迅速且均匀进入第一环形水道带走模具上的热量，而后被加热的水再由第一出水管排出，由于冷却水在第一环形水道内均匀且快速流动，能迅速带走热量，提高淬火质量，保证产品质量。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型淬火模具的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型淬火模具的实施例图。
[0015]附图中，各标号所代表的部件如下:
[0016]1、上模板，11、第一进水管，12、第一出水管，2、上模头，21、第一内环水道，22、第一中环水道，23、第一外环水道，24、第一阀门，25、定位圈，3、下模头，31、第二内环水道，32、第二中环水道，33、第二外环水道，34、第二阀门，35、定位凸起，4、下模板，41、第二进水管，42、第二出水管，5、固定中心。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0018]请参阅图1，图1是；如图1所示，本实用新型提供一种膜片弹簧淬火模具，包括上模板I和下模板4，上模板上固定有上模头2，下模板上固定有下模头3，下模头上还设有用于定位膜片弹簧的固定中心5，膜片弹簧固定于上模头和下模头之间，上模板内设有第一进水管11和第一出水管12，上模头内还设有第一环形水道，第一环形水道垂直于膜片弹簧的倾斜面设置，第一环形水道上的进水端和出水端分别与第一进水管和第一出水管相连接。
[0019]作为可选的下模板内设有第二进水管41和第二出水管42，下模头内还设有第二环形水道，第二环形水道垂直于膜片弹簧的倾斜面设置，第二环形水道上的进水端和出水端分别与第二进水管和第二出水管相连接。
[0020]由此可见，本实用新型淬火模具采用第一环形水道，第一环形水道垂直于膜片弹簧的倾斜面设置，位于上模头内的第一进水管与膜片弹簧的倾斜面平行，并且将第一环形水道上的进水端和出水端分别与第一进水管和第一出水管相连接，在水流从第一进水管进入后，由于倾斜设置的第一环形水道，能使水流迅速且均匀进入第一环形水道带走模具上的热量，而后被加热的水再由第一出水管排出，由于冷却水在第一环形水道内均匀且快速流动，能迅速带走热量，提高淬火质量，保证产品质量。
[0021]作为可选的，请参阅图2，如图2所示，本实用新型提供一种膜片弹簧淬火模具中，第一环形水道可包括由内向外同心设置的第一内环水道21、第一中环水道22和第一外环水道23;第二环形水道包括由内向外同心设置的第二内环水道31、第二中环水道32和第二外环水道33;采用由内向外同心设置第一内环水道、第一中环水道和第一外环水道共三层水道，由于第一进水管位于上模头内的部分是与三层水道均垂直，并且与膜片弹簧的倾斜面平行，不仅能增加对膜片弹簧的覆盖面积，并且能增强冷却水的交换速率，进一步提高冷却效率，提升淬火质量，下模头内的三层水道同样起到此效果，需要注意的是，在同等淬火需求下，下模头内的冷却水的水压要高于上模头。
[0022]作为可选的，第一进水管与第一环形水道的进水端的连接处还设有用于控制第一环形水道的第一阀门24 ;第二进水管与第二环形水道的进水端的连接处还设有用于控制第二环形水道的第二阀门34 ;上模头的底部侧边处还设有定位圈25，下模头的底部还设有定位凸起35。设置控制阀门的目的在于可根据膜片弹簧的实际淬火需要调整淬火范围，如膜片弹簧重点淬火部分为外圈部分，则可关闭一部分第一阀门，以获得想要的淬火效果，由于水的比热容较高，采用冷却水作为冷却介质时，会出现冷却过快的问题，而有些情况下是要求淬火要较慢进行的，此时可通过调节第一阀门控制冷却水流速达到目的，第二阀门的工作过程与第一阀门类似；定位圈和定位凸起能够配合固定中心将膜片弹簧牢固的固定在上模头和下模头之间，不会发生移动，从而不会由于膜片弹簧移动造成的淬火不均的问题。
[0023]以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种膜片弹簧淬火模具，其特征在于:包括上模板和下模板，所述上模板上固定有上模头，所述下模板上固定有下模头，所述下模头上还设有用于定位膜片弹簧的固定中心，所述膜片弹簧固定于所述上模头和下模头之间，所述上模板内设有第一进水管和第一出水管，所述上模头内还设有第一环形水道，所述第一环形水道垂直于膜片弹簧的倾斜面设置，位于上模头内的第一进水管与所述膜片弹簧的倾斜面平行，所述第一环形水道上的进水端和出水端分别与所述第一进水管和第一出水管相连接。2.根据权利要求1所述的一种膜片弹簧淬火模具，其特征在于:所述第一环形水道包括由内向外同心设置的第一内环水道、第一中环水道和第一外环水道。3.根据权利要求2所述的一种膜片弹簧淬火模具，其特征在于:所述第一进水管与第一环形水道的进水端的连接处还设有用于控制第一环形水道的第一阀门。4.根据权利要求1所述的一种膜片弹簧淬火模具，其特征在于:所述下模板内设有第二进水管和第二出水管，所述下模头内还设有第二环形水道，所述第二环形水道垂直于膜片弹簧的倾斜面设置，所述第二环形水道上的进水端和出水端分别与所述第二进水管和第二出水管相连接。5.根据权利要求4所述的一种膜片弹簧淬火模具，其特征在于:所述第二环形水道包括由内向外同心设置的第二内环水道、第二中环水道和第二外环水道。6.根据权利要求5所述的一种膜片弹簧淬火模具，其特征在于:所述第二进水管与第二环形水道的进水端的连接处还设有用于控制第二环形水道的第二阀门。7.根据权利要求1至6中任一项所述的一种膜片弹簧淬火模具，其特征在于:所述上模头的底部侧边处还设有定位圈，所述下模头的底部还设有定位凸起。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种膜片弹簧淬火模具。包括上模板和下模板，上模板上固定有上模头，下模板上固定有下模头，下模头上还设有固定中心，膜片弹簧固定于上模头和下模头之间，上模板内设有第一进水管和第一出水管，上模头内还设有第一环形水道，第一环形水道垂直于膜片弹簧的倾斜面设置，第一进水管与膜片弹簧的倾斜面平行，第一环形水道上的进水端和出水端分别与第一进水管和第一出水管相连接。本实用新型淬火模具能使水流迅速且均匀进入第一环形水道带走模具上的热量，而后被加热的水再由第一出水管排出，由于冷却水在第一环形水道内均匀且快速流动，能迅速带走热量，提高淬火质量，保证产品质量。
【IPC分类】C21D9/02, C21D1/62
【公开号】CN204874645
【申请号】CN201520521720
【发明人】宁大勇, 雷启文
【申请人】湖北大帆汽车零部件有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月17日