大型镁合金零件三板压铸模具防卡料结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种大型镁合金零件三板压铸模具防卡料结构，属于压铸模具配件技术领域。
【背景技术】
[0002]镁合金压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一般在专用的压铸模锻机上完成制作工艺。其基本工艺过程是，金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，又使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒，因此，毛坯的综合机械性能得到显著的提高。
[0003]压铸模具包括浇口，传递来自压射料筒并受到加速、施加有压力的、融汤状态的浇注材料，并将其输送到模具型腔中。浇口与铸件连接的位置选择，直接影响融汤在模具的填充顺序，最终影响铸件的质量。浇口与浇注分流道、浇注连接道一起组成了浇注系统，通常的浇注系统包括一个浇口、一个或多个浇注分流道以及相应数量的浇注连接道。浇注连接道将浇注系统与铸件连接，一般选择设计在铸件边缘合适位置的压铸模具分型面上。
[0004]—般的压铸模具设计，由固定模和活动模两个主要部分组成，固定模固定在压铸机压室一方的定模模座上，是金属液压入压铸模具型腔的一侧，也包括部分压铸模具型腔，固定模上有直浇道直接与压铸机的压室或喷嘴相连接；活动模固定在压铸机的动模模座上，随活动模模座移动与固定模分开、合拢，对于需要设抽芯机构的模具，抽芯和铸件顶出机构通常也设在活动模内。
[0005]而作为三板压铸模具，铸件与浇注系统处于两个不同的分型面层中，通过模具依次打开两个分型面将浇注系统和铸件分开。在打开过程中，第一分型面打开后，将浇注系统与固定模板分离；第二分型面打开，将浇口、浇注分流道与浇注连接道、铸件强行分离，浇注连接道、铸件留在活动模内；顶出机构将铸件、浇注连接道顶出动模即可。
[0006]目前的三板压铸模具在开模时，因中间模块与活动模板分离将使得饶口、饶注分流道与浇注连接道、铸件强行分离，因此，在中间模板端面上可能会残留有浇注分流道压铸料，或者在该中间模板与固定模板之间可能卡有浇注分流道压铸料，该残留或卡有的浇注分流道压铸料易使得三板压铸模具在工作时卡料，影响三板压铸模具的正常运作，严重的话还可能会对三板压铸模具产生损坏。
【发明内容】
[0007]针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种大型镁合金零件三板压铸模具防卡料结构，其结构简单，操作使用方便，可对残留在中间模板或卡在中间模板与固定模板之间的浇注分流道压铸料进行铲除，实现防卡料功能，保证该三板压铸模具的正常运作，提高其工作寿命。
[0008]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案:一种大型镁合金零件三板压铸模具防卡料结构，用于对三板压铸模具开模后中间模板上的浇注分流道、或中间模板与固定模板之间的分型面上的浇注分流道进行铲除，其包括开模后可沿所述中间模板的分型面滑动设置的铲刀，该铲刀根部设置有驱动该铲刀滑动的动力缸。
[0009]进一步的，所述动力缸与所述中间模板沿开模、合模方向同步设置，该动力缸的动力输出杆与所述铲刀固连。
[0010]进一步的，所述动力缸固定定位于所述中间模板外壁上。
[0011]进一步的，所述浇注分流道为镁料块。
[0012]进一步的，所述动力缸为液压油缸或气缸或电缸。
[0013]进一步的，在承载并驱动所述三板压铸模具的压铸设备上设有对开模后中间模板进行位置监控的传感器，该传感器与所述动力缸的开关控制电连接。
[0014]本实用新型的有益效果:结构简单，操作使用方便，在三板压铸模具开模后，动力缸驱动铲刀可对残留在中间模板或卡在中间模板与固定模板之间的浇注分流道压铸料进行铲除，实现防卡料功能，进而保证了该三板压铸模具的正常运作，提高了工作寿命。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图；
[0016]图2是本实用新型分解开模后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
[0018]—种如图1、图2所述大型镁合金零件三板压铸模具防卡料结构，用于对三板压铸模具开模后中间模板20上的浇注分流道12、或中间模板20与固定模板10之间的分型面11上的浇注分流道12进行铲除，其包括开模后可沿所述中间模板20的分型面11滑动设置的铲刀42，该铲刀42根部设置有驱动该铲刀42滑动的动力缸41。
[0019]在开模时中间模板20开模到位后，或者开模到位后，动力缸41驱动铲刀42运动，在中间模板20的分型面11上滑动，使得铲刀42对该中间模板20上的浇注分流道12、或中间模板20与固定模板10之间的分型面11上的浇注分流道12进行铲除，为了节省人力资源，可在承载并驱动三板压铸模具的压铸设备上设有对开模后中间模板20进行位置监控的传感器，该传感器与动力缸41的开关控制电连接，这样，开模到位后，传感器发出信号，动力缸41上的开关控制机构得到信号后，控制启动动力缸41的开关，动力缸41驱动铲刀42下行进行铲料作业，实现防卡料功能，进而保证了该三板压铸模具的正常运作，提高了工作寿命。
[0020]作为对大型镁合金零件压铸生产的三板压铸模具，组成浇注分流道12基本为镁料块，因此，铲刀42铲料过程即是对镁料块的铲除，这里即要求铲刀42本身的硬度要求应大于镁料块的硬度要求，当然，在进行其它材料压铸生产时，同样的需要铲刀42本身的硬度要求大于压铸材料的硬度要求，才能使得铲刀42可正常、有效作业。
[0021]对于动力缸41、铲刀42的设置可以为多样，比如在三板压铸模具开模后，中间模板20开模后的空间位置固定定位动力缸41，铲刀42固连在动力缸41的动力输出杆上，这样使得防卡料结构与三板压铸模具各自独立，便于独立维护；也可以如图例所示，动力缸41与中间模板20沿开模、合模方向同步设置，该动力缸41的动力输出杆与铲刀42固连，该种方式是动力缸41、铲刀42与中间模板20同步运动，可根据具体情况来制定铲刀42的铲料启动时间，优选的，动力缸41直接固定定位于中间模板20外壁上，统一管理及维护。
[0022]最后，动力缸41可设置为液压油缸或气缸或电缸等，可根据具体情况选择最优动力缸，在成本可控的前提下，使得整个开模过程中稳定可靠。
[0023]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种大型镁合金零件三板压铸模具防卡料结构，用于对三板压铸模具开模后中间模板(20)上的浇注分流道(12)、或中间模板(20)与固定模板(10)之间的分型面(11)上的浇注分流道(12)进行铲除，其特征在于:包括开模后可沿所述中间模板(20)的分型面(11)滑动设置的铲刀(42)，该铲刀(42)根部设置有驱动该铲刀(42)滑动的动力缸(41)。2.根据权利要求1所述的大型镁合金零件三板压铸模具防卡料结构，其特征在于:所述动力缸(41)与所述中间模板(20)沿开模、合模方向同步设置，该动力缸(41)的动力输出杆与所述铲刀(42)固连。3.根据权利要求2所述的大型镁合金零件三板压铸模具防卡料结构，其特征在于:所述动力缸(41)固定定位于所述中间模板(20)外壁上。4.根据权利要求1所述的大型镁合金零件三板压铸模具防卡料结构，其特征在于:所述浇注分流道(12)为镁料块。5.根据权利要求1所述的大型镁合金零件三板压铸模具防卡料结构，其特征在于:所述动力缸(41)为液压油缸或气缸或电缸。6.根据权利要求1所述的大型镁合金零件三板压铸模具防卡料结构，其特征在于:在承载并驱动所述三板压铸模具的压铸设备上设有对开模后中间模板(20)进行位置监控的传感器，该传感器与所述动力缸(41)的开关控制电连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种大型镁合金零件三板压铸模具防卡料结构，用于对三板压铸模具开模后中间模板上的浇注分流道、或中间模板与固定模板之间的分型面上的浇注分流道进行铲除，其包括开模后可沿所述中间模板的分型面滑动设置的铲刀，该铲刀根部设置有驱动该铲刀滑动的动力缸。该实用新型结构简单，操作使用方便，在三板压铸模具开模后，动力缸驱动铲刀可对残留在中间模板或卡在中间模板与固定模板之间的浇注分流道压铸料进行铲除，实现防卡料功能，进而保证了该三板压铸模具的正常运作，提高了工作寿命。
【IPC分类】B22D17/22
【公开号】CN204975264
【申请号】CN201520367166
【发明人】彭俊华, 唐典均, 周争红, 陈伟
【申请人】重庆博奥镁铝金属制造有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年6月1日