模具结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种模具结构。
【背景技术】
[0002]现有的压铸模具在压铸产品时由于产品
[0003]机构复杂，成型困难，且常常出现气孔，缩孔以及缩松，导致高压油道漏油，产品报废率高，生产效率低，造成人工费用，材料费用及各种费用的增加，压铸成本翻倍。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了提供一种模具结构，通过主流道和分流道的共同作用，缩短流道距离，使液态金属能平稳向前推进，消除产品的缩孔、缩松等缺陷，不仅提高了产能，还保证了产品的质量。
[0005]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0006]模具结构，包括定模、动模和主流道，所述的定模和动模上下布置并形成模腔，所述的动模内的中部一侧布置有主流道，所述的主流道沿两侧伸出布置有分流道，所述的主流道和分流道的前端均通过内浇口与模腔相连，所述的模腔相对主流道的一侧环绕布置有若干渣包，所述的渣包通过溢流槽并与模腔相通，所述的溢流槽环绕布置，每条溢流槽均与相应的渣包相对应。
[0007]对本实用新型做进一步优选，所述的定模和动模之间布置有冷却水管。
[0008]对本实用新型做进一步优选，所述的冷却水管呈互相垂直交叉状布置。
[0009]与现有技术相比较，本实用新型的有益效果:
[0010]本实用新型所述的定模和动模上下布置并形成模腔，所述的动模内的中部一侧布置有主流道，所述的主流道沿两侧伸出布置有分流道，所述的主流道和分流道的前端均通过内浇口与模腔相连，所述的模腔相对主流道的一侧环绕布置有若干渣包，所述的渣包通过溢流槽并与模腔相通。
[0011]由上可知，本实用新型通过主流道和分流道的共同作用，缩短流道距离，使液态金属能平稳向前推进，消除产品的缩孔、缩松等缺陷，不仅提高了产能，还保证了产品的质量。
[0012]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015]参考附图1，本实施例公开了一种模具结构，包括定模、动模I和主流道3，所述的定模和动模I上下布置并形成模腔2，所述的动模I内的中部一侧布置有主流道3，所述的主流道3沿两侧伸出布置有分流道4，所述的主流道3和分流道4的前端均通过内浇口 7与模腔2相连，所述的模腔2相对主流道3的一侧环绕布置有若干渣包6，所述的渣包6通过溢流槽5并与模腔2相通，所述的溢流槽5环绕布置，每条溢流槽5均与相应的渣包6相对应。
[0016]所述的定模和动模I之间布置有冷却水管8。
[0017]所述的冷却水管8呈互相垂直交叉状布置。
[0018]本实用新型中把定模和动模I上下安放好后，再把液态金属从主流道3内通入，接着液态金属又流入分流道4，主流道3和分流道4内的液态金属到达各自对应的内浇口 7处，通过设计合理的内浇口 7和分流道4，使液态金属能平稳向前推进，消除产品的缩孔、缩松等缺陷，不仅提高了产能，还保证了产品的质量。
[0019]以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
【主权项】
1.模具结构，包括定模、动模(1)和主流道(3)，所述的定模和动模(1)上下布置并形成模腔(2)，其特征在于:所述的动模(1)内的中部一侧布置有主流道(3)，所述的主流道(3)沿两侧伸出布置有分流道(4)，所述的主流道(3)和分流道(4)的前端均通过内浇口(7)与模腔(2)相连，所述的模腔(2)相对主流道(3)的一侧环绕布置有若干渣包￠)，所述的渣包(6)通过溢流槽(5)并与模腔(2)相通，所述的溢流槽(5)环绕布置，每条溢流槽(5)均与相应的渣包(6)相对应。2.根据权利要求1所述模具结构，其特征在于:所述的定模和动模(1)之间布置有冷却水管⑶。3.根据权利要求2所述模具结构，其特征在于:所述的冷却水管(8)呈互相垂直交叉状布置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种模具结构，包括定模、动模（1）和主流道（3），所述的定模和动模（1）上下布置并形成模腔（2），所述的动模（1）内的中部一侧布置有主流道（3），所述的主流道（3）沿两侧伸出布置有分流道（4），所述的主流道（3）和分流道（4）的前端均通过内浇口（7）与模腔（2）相连，所述的模腔（2）相对主流道（3）的一侧环绕布置有若干渣包（6），所述的渣包（6）通过溢流槽（5）并与模腔（2）相通；本实用新型通过主流道和分流道的共同作用，缩短流道距离，使液态金属能平稳向前推进，消除产品的缩孔、缩松等缺陷，不仅提高了产能，还保证了产品的质量。
【IPC分类】B22D17/22
【公开号】CN205020779
【申请号】CN201520567888
【发明人】李和良
【申请人】李和良
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年7月31日