移动式齿圈淬火工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种淬火装置，特别涉及一种齿圈的淬火装置。
【背景技术】
[0002]对于直径较大的齿圈，由于其刚性较差等原因，在淬火过程中容易出现齿圈变形的问题。并且现有的齿圈淬火工装，其装件工位是固定，而装件工位位于支撑装置和压紧装置之间，这使得工件的取放较为困难，导致淬火工作效率较低。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种移动式齿圈淬火工装，以解决齿圈在淬火时的取放工件困难的问题。
[0004]本实用新型移动式齿圈淬火工装，包括齿圈定位装置和齿圈压紧装置，所述齿圈定位装置包括底板、设置在底板上的中轴、以及套在中轴上与齿圈内孔配合的实心盘；
[0005]所述齿圈压紧装置包括支架、竖直设置在支架上的液压缸、以及固定在液压缸活塞杆上的压盘；
[0006]还包括直线滑轨，所述直线滑轨的前半段位于压盘下方，所述直线滑轨的后半段位于压盘的外，所述底板设置在直线滑轨上并与直线滑轨滑动配合。
[0007]进一步，所述压盘具有圆形凹腔，所述圆形凹腔的口部设置有感应线圈。
[0008]进一步，所述压盘上还设置有冷却液喷嘴。
[0009]进一步，所述实心盘和底板上均设置有漏油孔。
[0010]本实用新型的有益效果:
[0011]本实用新型移动式齿圈淬火工装，其齿圈定位装置能沿直线滑轨运动，使得在装件时能将齿圈定位装置从压盘下方拉出，从而可方便的在齿圈定位装置装装件、卸件，能提高淬火工作效率；同时其利用实心盘与齿圈的内孔配合，使得在齿圈加热和齿圈冷却过程中，齿圈的变形量都受到实心盘的限制，从而能减小齿圈的淬火变形量，提高齿圈的淬火合格率。
【附图说明】
[0012]图1为本实施例移动式齿圈淬火工装的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0014]如图所示，本实施例移动式齿圈淬火工装，包括齿圈定位装置和齿圈压紧装置，所述齿圈定位装置包括底板1、设置在底板上的中轴2、以及套在中轴上与齿圈内孔配合的实心盘3 ；
[0015]所述齿圈压紧装置包括支架4、竖直设置在支架上的液压缸5、以及固定在液压缸活塞杆上的压盘6 ;
[0016]还包括直线滑轨7，所述直线滑轨的前半段位于压盘下方，所述直线滑轨的后半段位于压盘的外，所述底板设置在直线滑轨上并与直线滑轨滑动配合。
[0017]本实施例移动式齿圈淬火工装工作时，其齿圈定位装置能沿直线滑轨运动，使得在装件时能将齿圈定位装置从压盘下方拉出，从而可方便的在齿圈定位装置装装件、卸件，能提高淬火工作效率；淬火石齿圈8套在实心盘上，并通过液压缸驱动压盘6压紧在齿圈端面上，在齿圈加热和齿圈冷却过程中，通过实心盘限制齿圈的变形量，从而能减小齿圈的淬火变形量，提高齿圈的淬火合格率。
[0018]作为对本实施例的改进，所述压盘具有圆形凹腔9，所述圆形凹腔的口部设置有感应线圈10，本改进将感应线圈设置在压盘上，使淬火装置的结构更简单，淬火工作效率也更尚ο
[0019]作为对本实施例的改进，所述压盘上还设置有冷却液喷嘴11，将冷却喷嘴设置在压盘上，更便于向齿圈淬火冷却，有利于提高淬火质量。
[0020]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种移动式齿圈淬火工装，其特征在于:包括齿圈定位装置和齿圈压紧装置，所述齿圈定位装置包括底板、设置在底板上的中轴、以及套在中轴上与齿圈内孔配合的实心盘; 所述齿圈压紧装置包括支架、竖直设置在支架上的液压缸、以及固定在液压缸活塞杆上的压盘； 还包括直线滑轨，所述直线滑轨的前半段位于压盘下方，所述直线滑轨的后半段位于压盘的外，所述底板设置在直线滑轨上并与直线滑轨滑动配合。2.根据权利要求1所述的移动式齿圈淬火工装，其特征在于:所述压盘具有圆形凹腔，所述圆形凹腔的口部设置有感应线圈。3.根据权利要求1所述的移动式齿圈淬火工装，其特征在于:所述压盘上还设置有冷却液喷嘴。4.根据权利要求1所述的移动式齿圈淬火工装，其特征在于:所述实心盘和底板上均设置有漏油孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种移动式齿圈淬火工装，包括齿圈定位装置和齿圈压紧装置，所述齿圈定位装置包括底板、中轴、以及实心盘；所述齿圈压紧装置包括支架、液压缸、以及压盘；还包括直线滑轨，所述直线滑轨的前半段位于压盘下方，所述直线滑轨的后半段位于压盘的外，所述底板设置在直线滑轨上并与直线滑轨滑动配合。本实用新型其齿圈定位装置能沿直线滑轨运动，使得在装件时能将齿圈定位装置从压盘下方拉出，从而可方便的在齿圈定位装置装装件、卸件，能提高淬火工作效率；同时其利用实心盘与齿圈的内孔配合，使得在齿圈加热和齿圈冷却过程中，齿圈的变形量都受到实心盘的限制，从而能减小齿圈的淬火变形量，提高齿圈的淬火合格率。
【IPC分类】C21D9/32, C21D1/62
【公开号】CN205088280
【申请号】CN201520847310
【发明人】王才
【申请人】綦江永跃齿轮有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月29日