凸轮轴带轮压制模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型粉末冶金技术领域，特别是一种凸轮轴带轮压制模具。
【背景技术】
[0002]粉末冶金技术将材料科学和金属成形技术完善地结合起来，成为量大面广的高效、节材、节能的少、无切削新型加工技术，广泛地应用于汽车、农业机械、纺织机械、家电产品、办公机械等主机产品中。
[0003]粉末冶金产品在压制过程中由于其受力情况及运动特点，压坯密度分布不均匀。所以调节压坯的密度差是粉末冶金制品过程中的一个重点和难点。尤其是对薄壁、窄键等产品，由于其狭窄部分难以均匀填充粉末，故这部分容易掉边、缺角、甚至变形开裂。
[0004]如图1所示带轮压制时，齿圈处所对应的外下模位于上模板，小头径所对应的内下模位于下模板，两块模板通过导柱连接，也就是说这两个模冲的运动距离是相同的。但由于齿圈部分厚度薄(最薄处为2mm)，装粉时基于拱桥效应，齿部难以均匀填充粉末，故成型后在压坯小头径处密度已达上限的情况下，齿部密度仍很低。一般生产此类产品使用的是进口 CNC压机，可以比较精确的优化调节产品各部分密度。但CNC压机设备费用高，导致单件制造成本尚。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种凸轮轴带轮压制模具，通过对内下模进行动力压制，提高带轮小头径部的密度。
[0006]本实用新型采取的技术方案是:
[0007]—种凸轮轴带轮压制模具，包括阴模、上模板、外下模、下模板和内下模，所述阴模内设置带轮压坯，在所述上模板上设置所述外下模，所述外下模和内下模的上端分别与带轮压坯的齿部和小头径部连接，其特征是，在所述下模板上设置气缸，所述气缸的活塞杆向上伸出，在所述活塞杆上设置垫块，所述外下模的下端设置在所述垫块上。
[0008]进一步，在所述垫块上设置压圈，所述内下模下端设置在所述压圈内。
[0009]进一步，所述气缸的活塞上方设置调节垫片。
[0010]进一步，所述气缸包括缸体和上缸盖，所述上缸盖通过紧固件连接在所述缸体上。[0011 ]本实用新型的有益效果是:
[0012](I)由于小头径的装粉高度缩短了，相对而言齿部的密度提高了，小头径和齿部密度都达到合格范围；制成的带轮各部分密度差小，薄壁处密度合格，产品质量可靠；
[0013](2)气缸装置结构简单，制作成本低，但增加此装置后，复杂的多台阶产品在普通机械压机上即可生产，经济效益大幅提高。
【附图说明】
[0014]附图1是现有技术中的压制模具示意图；
[0015]附图2是本实用新型的压制模具示意图；
[0016]附图中的标号分别为:
[0017]1.阴模；2.带轮压坯；
[0018]3.上模；4.下模板；
[0019]5.外下模；7.气缸；
[0020]8.活塞杆；9.垫块；
[0021 ]10.压圈；11.内下模；
[0022]12.缸体；13.上缸盖；
[0023]14.活塞；15.调节垫片；
[0024]16.密封圈。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图对本实用新型凸轮轴带轮压制模具的【具体实施方式】作详细说明。
[0026]参见附图2，凸轮轴带轮压制模具的上面是阴模I，阴模I内设置带轮压坯2，带轮压坯为台阶状结构，在阴模I的下方设置上模板3和下模板4，上模板3和下模板4通过导柱连接，在上模板3上设置外下模5，外下模5的上端与带轮压坯2齿部接触。在下模板4上设置气缸7，气缸7的活塞杆8向上伸出，在活塞杆8上设置垫块9，在垫块9上设置压圈10，内下模11下端设置在压圈10内。内下模11的上端与带轮压坯2的小头径连接。
[0027]气缸7包括缸体12和上缸盖13，上缸盖13通过紧固件连接在缸体12上。气缸7的活塞14上方设置调节垫片15。上缸盖13与缸体12之间、活塞14、活塞杆8与上缸盖13和缸体12之间均设置密封圈16。
[0028]装粉时，活塞上升，带动内下模上升，起到补偿装粉的作用，此时小头径处的装粉高度小于齿部装粉高度。压制时，在压力的作用下，克服活塞气动力，强制将内下模压下，完成压制动作。由于小头径的装粉高度缩短了，相对而言齿部的密度提高了，小头径和齿部密度都达到合格范围。
[0029]以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种凸轮轴带轮压制模具，包括阴模、上模板、外下模、下模板和内下模，所述阴模内设置带轮压坯，在所述上模板上设置所述外下模，所述外下模和内下模的上端分别与带轮压坯的齿部和小头径部连接，其特征在于:在所述下模板上设置气缸，所述气缸的活塞杆向上伸出，在所述活塞杆上设置垫块，所述外下模的下端设置在所述垫块上。2.根据权利要求1所述的凸轮轴带轮压制模具，其特征在于:在所述垫块上设置压圈，所述内下模下端设置在所述压圈内。3.根据权利要求1或2所述的凸轮轴带轮压制模具，其特征在于:所述气缸的活塞上方设置调节垫片。4.根据权利要求1或2所述的凸轮轴带轮压制模具，其特征在于:所述气缸包括缸体和上缸盖，所述上缸盖通过紧固件连接在所述缸体上。
【专利摘要】本实用新型粉末冶金技术领域，公开了一种凸轮轴带轮压制模具，包括阴模、上模板、外下模、下模板和内下模，所述阴模内设置带轮压坯，在所述上模板上设置所述外下模，所述外下模和内下模的上端分别与带轮压坯的齿部和小头径部连接，在所述下模板上设置气缸，所述气缸的活塞杆向上伸出，在所述活塞杆上设置垫块，所述外下模的下端设置在所述垫块上。本实用新型制成的带轮各部分密度差小，薄壁处密度合格，产品质量可靠。
【IPC分类】B22F3/03, B22F5/00
【公开号】CN205218034
【申请号】CN201521006393
【发明人】姜晓圆, 赵志华, 金文洁, 袁方成, 张智敏, 李彦国, 彭景光
【申请人】上海汽车粉末冶金有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月8日