一种内燃机飞轮的铸造装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种内燃机飞轮的铸造装置，它包括盛放容器、浇注道和铸件模具，盛放容器的出液口与浇注道相连通，浇注道上设置有阀门，铸件模具包括外模和内模，外模和内模之间设置石墨层，内模的内腔设置有若干铸件型腔，相邻两个铸件型腔之间的隔断内设置有石墨层，浇注道分别与各铸件型腔相连通。本实用新型所提出的一种内燃机飞轮的铸造装置，结构简单，提高内燃机飞轮的生产效率和铸件质量，降低废品率，提高生产效益。
【专利说明】
一种内燃机飞轮的铸造装置
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车配件的铸造领域，尤其涉及一种内燃机飞轮的铸造装置。
【背景技术】
[0002]内燃机飞轮是装在曲轴后端的较大的圆盘状零件，它具有较大的转动惯量，其使用环境要求它必须具有较好的强度和韧性。目前，内燃机飞轮的生产制造主要为砂型铸造，材料为灰铸铁或球墨铸铁。实际生产中，铸造的成品内燃机飞轮废品率高，主要缺陷有铸件缩松、有气泡，同时，目前对内燃机飞轮的生产效率低下。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种内燃机飞轮的铸造装置，结构简单，提高内燃机飞轮的生产效率和铸件质量，降低废品率，提高生产效益。
[0004]为实现上述技术效果，本实用新型提供一种内燃机飞轮的铸造装置，它包括盛放容器、浇注道和铸件模具，盛放容器的出液口与浇注道相连通，浇注道上设置有阀门，铸件模具包括外模和内模，外模和内模之间设置石墨层，内模的内腔设置有若干铸件型腔，相邻两个铸件型腔之间的隔断内设置有石墨层，浇注道分别与各铸件型腔相连通。
[0005]本实用新型进一步改进，所述的铸件型腔与浇注道连通的部位为铸件型腔的底部，避免浇注液受力不均。
[0006]本实用新型进一步改进，所述的铸件模具设置多个。
[0007]本实用新型进一步改进，所述的铸件型腔上部均设置有气孔，气孔通过气管与真空栗相连接。
[0008]本实用新型所提出的一种内燃机飞轮的铸造装置，结构简单，提高内燃机飞轮的生产效率和铸件质量，降低废品率，提高生产效益。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型所提出的一种内燃机飞轮的铸造装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]参见附图，一种内燃机飞轮的铸造装置，它包括盛放容器1、浇注道3和铸件模具，盛放容器的出液口与浇注道相连通，浇注道上设置有阀门2，铸件模具包括外模4和内模6，外模和内模之间设置石墨层5，内模的内腔设置有若干铸件型腔，相邻两个铸件型腔之间的隔断9内设置有石墨层，浇注道分别与各铸件型腔相连通。
[0011]本实用新型进一步改进，所述的铸件型腔与浇注道连通的部位为铸件型腔的底部，避免浇注液受力不均。
[0012]本实用新型进一步改进，所述的铸件模具设置多个。
[0013]本实用新型进一步改进，所述的铸件型腔上部均设置有气孔，气孔通过气管8与真空栗7相连接。
[0014]本实用新型所提出的一种内燃机飞轮的铸造装置，结构简单，提高内燃机飞轮的生产效率和铸件质量，降低废品率，提高生产效益。
【主权项】
1.一种内燃机飞轮的铸造装置，它包括盛放容器、浇注道和铸件模具，盛放容器的出液口与浇注道相连通，浇注道上设置有阀门，铸件模具包括外模和内模，外模和内模之间设置石墨层，内模的内腔设置有若干铸件型腔，相邻两个铸件型腔之间的隔断内设置有石墨层，浇注道分别与各铸件型腔相连通。2.根据权利要求1所述的一种内燃机飞轮的铸造装置，其特征在于所述的铸件型腔与浇注道连通的部位为铸件型腔的底部。3.根据权利要求1所述的一种内燃机飞轮的铸造装置，其特征在于所述的铸件模具设置多个。4.根据权利要求1所述的一种内燃机飞轮的铸造装置，其特征在于所述的铸件型腔上部均设置有气孔，气孔通过气管与真空栗相连接。
【文档编号】B22C9/28GK205437059SQ201620222409
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月21日
【发明人】李孙德
【申请人】马鞍山市三川机械制造有限公司