一种汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置的制造方法

文档序号:10755565阅读:438来源:国知局
一种汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置,所述推板的左右两侧及上边缘设有校准定位块,所述校准定位块中设有M6螺杆,所述推板上设有凹模,所述凹模的下方设有横浇口,所述浇口杯的下端设有直浇口搭接装置,所述直浇口搭接装置下端接有直浇口,所述凹模的上方边缘设有凹模固定螺杆,所述翻转板上设有凸模,所述凸模下方设有内浇口,所述凸模的左下部设有凸模固定M6螺杆,所述推板和翻转板的底部均设有密封条,所述密封条的下方设有铜压板,所述铜压板由固定M6螺杆固定。该汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置,可以满足效率提升、精度保证、铸造废品率降低、工艺出品率提高,从而实现制造成本的有效控制和减少。
【专利说明】
一种汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车零件铸造技术领域,具体涉及一种汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置。
【背景技术】
[0002]汽车件批量大、精度要求高,且对制造成本有递减规定,因此设计时需考虑生产效率高、模板定位误差小能够稳定生产合格铸件的铸造工艺,为了降低成本,一般选用潮模砂造型生产。潮模砂铸造过程中,垂直分型铸造工艺较水平分型铸造工艺设计难度大,且容易产生射不实、冲砂、夹杂、气孔等铸造缺陷。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置,包括推板和翻转板,所述推板的左右两侧及上边缘设有校准定位块,所述校准定位块中设有M6螺杆,所述推板上设有凹模,所述凹模的下方设有横浇口,所述推板的左右两边对称设有校准定位孔,所述推板的上端设有浇口杯,所述凹模的上方接有排气片,所述浇口杯的下端设有直浇口搭接装置,所述直浇口搭接装置下端接有直浇口,所述凹模的上方边缘设有凹模固定螺杆,所述翻转板上设有凸模,所述凸模轮辐上对称设有型腔号铸字和零件图铸字,所述凸模下方设有内浇口,所述凸模的左下部设有凸模固定16螺杆,所述推板和翻转板的底部均设有密封条,所述密封条的下方设有铜压板,所述铜压板由固定M6螺杆固定。
[0005]优选的,凹模和凸模的数量不少于六个。
[0006]优选的,所述校准定位孔的数量不少于六个。
[0007]优选的,所述校准定位块的数量不少于4个。
[0008]本实用新型的技术效果和优点:该汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置,可以满足效率提升、精度保证、铸造废品率降低、工艺出品率提尚,从而实现制造成本的有效控制和减少,推板和翻转板配合使用,实现高效生产,校准定位块通过M6螺杆紧固,实现在线快速检测和调整错型量,毛坯错型精度可以做到0.5mm以内,排气片的设置方便气体排出。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的推板结构示意图;
[0010]图2为本实用新型的翻转板结构示意图;
[0011]图3为本实用新型的侧视结构示意图;
[0012]图4为本实用新型的轴测图。
[0013]图中:I推板、2校准定位块、3M6螺杆、4凹模、5横浇口、6校准定位孔、7浇口杯、8排气片、9直浇口搭接装置、10直浇口、11凹模固定螺杆、12翻转板、13型腔号铸字、14零件图铸字、15内浇口、16凸模、17凸模固定M6螺杆、18密封条、19铜压板、20固定M6螺杆。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0015]本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置,包括推板I和翻转板12,其特征在于:推板I的左右两侧及上边缘设有校准定位块2,校准定位块2中设有M6螺杆3,推板I上设有凹模4,凹模4的下方设有横浇口 5,推板I的左右两边对称设有校准定位孔6,推板I的上端设有浇口杯7,凹模4的上方接有排气片8,浇口杯7的下端设有直浇口搭接装置9,直浇口搭接装置9下端接有直浇口 10,凹模4的上方边缘设有凹模固定螺杆11,翻转板12上设有凸模16,凸模16轮辐上对称设有型腔号铸字13和零件图铸字14,凸模16下方设有内浇口 15,凸模16的左下部设有凸模固定M6螺杆17,推板I和翻转板12的底部均设有密封条18,密封条18的下方设有铜压板19,铜压板19由固定M6螺杆20固定,凹模4和凸模16的数量不少于6个,校准定位孔6的数量不少于6个,校准定位块2的数量不少于4个。
[0016]工作原理:将推板I和翻转板12对合,在模具上安装校准定位块2,通过M6螺杆3紧固,造型时凹模4和凸模16形成型腔,铁液通过浇口杯7浇入,经过直浇口搭接装置9、横浇口5和内浇口 15进入型腔,并通过排气片8排出型腔和铁液中的气体,使铸件成型。
[0017]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置,包括推板(I)和翻转板(12),其特征在于:所述推板(I)的左右两侧及上边缘设有校准定位块(2),所述校准定位块(2)中设有M6螺杆(3),所述推板(I)上设有凹模(4),所述凹模(4)的下方设有横浇口(5),所述推板(I)的左右两边对称设有校准定位孔(6),所述推板(I)的上端设有浇口杯(7),所述凹模(4)的上方接有排气片(8),所述浇口杯(7)的下端设有直浇口搭接装置(9),所述直浇口搭接装置(9)下端接有直浇口(10),所述凹模(4)的上方边缘设有凹模固定螺杆(11),所述翻转板(12)上设有凸模(16),所述凸模(16)轮辐上对称设有型腔号铸字(13)和零件图铸字(14),所述凸模(16 )下方设有内浇口( 15),所述凸模(16 )的左下部设有凸模固定M6螺杆(17),所述推板(I)和翻转板(12)的底部均设有密封条(18),所述密封条(18)的下方设有铜压板(19),所述铜压板(19)由固定M6螺杆(20)固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置,其特征在于:凹模(4)和凸模(16)的数量不少于6个。3.根据权利要求1所述的一种汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置,其特征在于:所述校准定位孔(6)的数量不少于6个。4.根据权利要求1所述的一种汽车皮带轮轮毂垂直分型铸造装置,其特征在于:所述校准定位块(2)的数量不少于4个。
【文档编号】B22C9/28GK205437060SQ201620270037
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月5日
【发明人】广洪涛, 刘宽大, 陈耀靖
【申请人】大连旅桑实业有限公司
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