一种汽车排气管配件蜡模的自动化生产装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车排气管配件蜡模的自动化生产装置，包括操作台，所述操作台的正端面一侧设置有气缸开关，操作台的正端面另一侧安装有第一气缸，操作台的顶部分别安装有下模板和第二气缸，下模板的顶部中端设置有第二活块和第三活块，操作台的顶部设置有第一活块，所述第二活块和第三活块的顶部分别开设有第一限位孔和第二限位孔，所述操作台的顶部分别开设有第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔和第四定位孔，所述下模板的上方设置有上模板，所述上模板的底部分别设置有第一限位销、第二限位销、第一定位销、第二定位销、第三定位销和第四定位销。本实用新型，结构简单，操作方便，加快了蜡模的成型时间，提高了模芯脱模的效率。
【专利说明】
一种汽车排气管配件蜡模的自动化生产装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车排气管配件蜡模生产技术领域，具体为一种汽车排气管配件蜡模的自动化生产装置。
【背景技术】
[0002]汽车排气管配件蜡模的自动化生产装置是铸造行业中的一项优异的工艺技术，它不仅适用于各种类型、各种合金的铸造，而且生产出的铸件尺寸精度、表面质量比其它铸造方法要高，甚至其它铸造方法难于制造出耐高温、不易于加工的铸件，均可采用熔模精密铸造铸得。但在传统铸造技术中蜡模的生产存在工艺复杂、精度不易控制等问题，且生产成本较高，制作周期长。
[0003]但是目前应用该法的模具，其在进行脱模工序时由于该蜡模上的凸块会阻碍位于凸块下方的模芯的脱模，现有的是将模芯拆分为多块，即包括未被凸块挡住部分以及位于凸块下部的部分，这样虽然能够基本实现脱模，但是该位于凸块下部的部分则具有脱模不方便的缺陷，从而大大影响了整个模芯的脱模效率。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管配件蜡模的自动化生产装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车排气管配件蜡模的自动化生产装置，包括操作台，所述操作台的正端面一侧设置有气缸开关，所述操作台的正端面另一侧安装有第一气缸，所述操作台的顶部分别安装有下模板和第二气缸，所述第二气缸位于下模板的一侧，所述下模板的顶部中端设置有第二活块和第三活块，所述第二活块位于第三活块的一侧，所述操作台的顶部设置有第一活块，所述第一活块位于第二活块和第三活块的一侧，所述第二活块和第三活块的顶部分别开设有第一限位孔和第二限位孔，所述操作台的顶部分别开设有第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔和第四定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔分别位于第二活块和第三活块的一侧，所述第三定位孔和第四定位孔分别位于第二活块和第三活块的另一侧。
[0006]所述下模板的上方设置有上模板，所述上模板的底部分别设置有第一限位销、第二限位销、第一定位销、第二定位销、第三定位销和第四定位销，所述第一定位销、第一限位销和第三定位销均位于上模板的底部一侧，所述第一限位销位于第一定位销和第三定位销之间，所述第二定位销、第二限位销和第四定位销均位于上模板的底部另一侧，所述第二限位销位于第二定位销和第四定位销之间，所述第一定位销与第三定位孔插接，所述第一限位销与第一限位孔插接，所述第三定位销与第一定位孔插接，所述第二定位销与第四定位孔插接，所述第二限位销与第二限位孔插接，所述第四定位销与第二定位孔插接。
[0007]优选的，所述第二活块和第三活块的一侧通过固定板和螺栓与下模板固定连接。
[0008]优选的，所述下模板的顶部一侧安装有拉动把手。
[0009]优选的，所述下模板和上模板通过定位销和定位孔插接，所述下模板和上模板之间留有间距。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该汽车排气管配件蜡模的自动化生产装置，考虑到现有的技术中的缺陷特采取了气缸开关和气缸，第一气缸和第二气缸控制第一活块向前活动，然后控制射蜡机上的上模板向下运动使下模板和上模板工作移动时不会出现轻微错位问题，采用第一定位销、第二定位销、第三定位销和第四定位销可以与第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔和第四定位孔配合，使模具定位更加准确，还采用了第一限位销和第二限位销可以与限位孔配合，由于第一限位销和第二限位销是呈一定角度，当第一限位销和第二限位销向下活动进入到对应的限位孔内时，可以使第二活块和第三活块向模具内部移动，当上模板和下模板合模完毕，解决了现有的是将模芯拆分为多块出现脱模不方便影响了整个模芯脱模的效率的问题。本实用新型，结构简单，操作方便，加快了蜡模的成型时间，提高了模芯脱模的效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构不意图；
[0012]图2为本实用新型下模板俯视结构示意图；
[0013]图3为本实用新型上模板仰视结构示意图。
[0014]图中:I操作台、2下模板、3上模板、4第二气缸、5第一气缸、6气缸开关、7第一定位孔、8第二活块、801第一限位孔、9第三定位孔、10第二定位孔、11第三活块、111第二限位孔、12第四定位孔、13第一定位销、14第一限位销、15第三定位销、16第二定位销、17第二限位销、18第四定位销、19第一活块。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案:一种汽车排气管配件蜡模的自动化生产装置，包括操作台(I)，其特征在于:所述操作台(I)的正端面一侧设置有气缸开关(6)，所述操作台(I)的正端面另一侧安装有第一气缸(5)，所述操作台(I)的顶部分别安装有下模板(2)和第二气缸(4)，第一气缸5和第二气缸4控制第一活块19向前活动，然后控制射蜡机上的上模板3向下运动使下模板2和上模板3工作移动时不会出现轻微错位问题，所述下模板(2)的顶部一侧安装有拉动把手，所述下模板(2)和上模板(3)通过定位销和定位孔插接，所述下模板(2)和上模板(3)之间留有间距，所述第二气缸(4)位于下模板(2)的一侧，所述下模板(2)的顶部中端设置有第二活块(8)和第三活块(11)，所述第二活块(8)和第三活块(11)的一侧通过固定板和螺栓与下模板(2)固定连接，所述第二活块(8)位于第三活块
(11)的一侧，所述操作台(I)的顶部设置有第一活块(19)，所述第一活块(19)位于第二活块
(8)和第三活块(11)的一侧，所述第二活块(8)和第三活块(11)的顶部分别开设有第一限位孔(801)和第二限位孔(111)，所述操作台(I)的顶部分别开设有第一定位孔(7)、第二定位孔(10)、第三定位孔(9)和第四定位孔(12)，所述第一定位孔(7)和第二定位孔(10)分别位于第二活块(8)和第三活块(11)的一侧，所述第三定位孔(9)和第四定位孔(12)分别位于第二活块(8)和第三活块(11)的另一侧。
[0017]所述下模板(2)的上方设置有上模板(3)，所述上模板(3)的底部分别设置有第一限位销(14)、第二限位销(17)、第一定位销(13)、第二定位销(16)、第三定位销(I5)和第四定位销(18)，采用第一定位销13、第二定位销16、第三定位销15和第四定位销18可以与第一定位孔7、第二定位孔10、第三定位孔9和第四定位孔12配合，使模具定位更加准确，所述第一定位销(13)、第一限位销(14)和第三定位销(15)均位于上模板(3)的底部一侧，所述第一限位销(14)位于第一定位销(13)和第三定位销(15)之间，所述第二定位销(16)、第二限位销(17)和第四定位销(18)均位于上模板(3)的底部另一侧，所述第二限位销(17)位于第二定位销(16)和第四定位销(18)之间，所述第一定位销(13)与第三定位孔(9)插接，所述第一限位销(14)与第一限位孔(801)插接，所述第三定位销(15)与第一定位孔(7)插接，所述第二定位销(16)与第四定位孔(12)插接，所述第二限位销(17)与第二限位孔(111)插接，所述第四定位销(18)与第二定位孔(10)插接，用了第一限位销14和第二限位销17可以与限位孔配合，由于第一限位销14和第二限位销17是呈一定角度，当第一限位销14和第二限位销17向下活动进入到对应的限位孔内时，可以使第二活块8和第三活块11向模具内部移动，使上模板3和下模板2合模完毕，解决了现有的是将模芯拆分为多块出现脱模不方便影响了整个模芯脱模的效率的问题。
[0018]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种汽车排气管配件蜡模的自动化生产装置，包括操作台(I)，其特征在于:所述操作台(I)的正端面一侧设置有气缸开关(6)，所述操作台(I)的正端面另一侧安装有第一气缸(5)，所述操作台(I)的顶部分别安装有下模板(2)和第二气缸(4)，所述第二气缸(4)位于下模板(2)的一侧，所述下模板(2)的顶部中端设置有第二活块(8)和第三活块(11)，所述第二活块(8)位于第三活块(11)的一侧，所述操作台(I)的顶部设置有第一活块(19)，所述第一活块(19)位于第二活块(8)和第三活块(11)的一侧，所述第二活块(8)和第三活块(11)的顶部分别开设有第一限位孔(801)和第二限位孔(111)，所述操作台(I)的顶部分别开设有第一定位孔(7)、第二定位孔(10)、第三定位孔(9)和第四定位孔(12)，所述第一定位孔(7)和第二定位孔(10)分别位于第二活块(8)和第三活块(11)的一侧，所述第三定位孔(9)和第四定位孔(12)分别位于第二活块(8)和第三活块(11)的另一侧； 所述下模板(2)的上方设置有上模板(3)，所述上模板(3)的底部分别设置有第一限位销(14)、第二限位销(17)、第一定位销(13)、第二定位销(16)、第三定位销(I5)和第四定位销(18)，所述第一定位销(13)、第一限位销(14)和第三定位销(15)均位于上模板(3)的底部一侧，所述第一限位销(14)位于第一定位销(13)和第三定位销(15)之间，所述第二定位销(16)、第二限位销(17)和第四定位销(18)均位于上模板(3)的底部另一侧，所述第二限位销(17)位于第二定位销(16)和第四定位销(18)之间，所述第一定位销(13)与第三定位孔(9)插接，所述第一限位销(14)与第一限位孔(801)插接，所述第三定位销(15)与第一定位孔(7)插接，所述第二定位销(16)与第四定位孔(12)插接，所述第二限位销(17)与第二限位孔(111)插接，所述第四定位销(18)与第二定位孔(10)插接。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管配件蜡模的自动化生产装置，其特征在于:所述第二活块(8)和第三活块(11)的一侧通过固定板和螺栓与下模板(2)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管配件蜡模的自动化生产装置，其特征在于:所述下模板(2)的顶部一侧安装有拉动把手。4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管配件蜡模的自动化生产装置，其特征在于:所述下模板(2)和上模板(3)通过定位销和定位孔插接，所述下模板(2)和上模板(3)之间留有间距。
【文档编号】B22C13/12GK205437061SQ201620141995
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】郭立峰, 孙立波, 鞠向春, 宗振茂
【申请人】石家庄大成冀台机械有限公司