车床床身的消失模模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于模具技术领域，提出一种车床床身的消失模模具。提出的车床床身的消失模模具包括有上模和下模；上模气室（16）的两侧分别设置有用以成型车床床身侧面倒扣的侧抽芯镶件（4）和用以成型车床床身外侧面的上模镶件（5）；对应侧抽芯镶件（4）设置定位导向机构；下模气室的中心空腔内设置有用以成型车床床身内腔表面的下模镶件；下模镶件由六块镶件拼接而成；下模气室（16）的中心空腔的内壁面为斜面。本实用新型能够很好的解决床身多少的泡沫模样成型过程中的问题，从而使车床床身采用消失模工艺铸造也成为可能，并且也越来越符合市场的发展和需求。
【专利说明】
车床床身的消失模模具
技术领域
[0001]本实用新型属于模具技术领域，主要提出一种车床床身的消失模模具。
【背景技术】
[0002]车床床身的产品在市场上主要有三个方面的要求:第一:生产批量量大；第二:夕卜观质量好;第三:平面度高。
[0003]消失模铸造工艺能满足以上车床床身的市场要求，但是车床床身的产品有以下五个问题需要解决，如图1 -4所示的产品结构示意图:
[0004]—:产品长度大，铸造易变形;二:内腔隔板多而且深，泡沫模样不易脱模;三:产品四面封闭而且内腔被分割成3个大空腔，需要分5片粘接组合成型；四:产品长宽比大，各个方向收缩不均;五:分成5片的产品局部产生倒扣，模具需要做出侧抽芯镶件。
【实用新型内容】
[0005]为解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种车床床身的消失模模具。
[0006]本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:
[0007]—种车床床身的消失模模具，所述的消失模模具包括有上模和下模;所述的上模具有上模气室，所述的上模气室为中心具有空腔、上端面开口且周圈密封的矩形体;所述的下模具有下模气室，所述的下模气室为中心具有空腔，下端面开口且周圈密封矩形体;所述的上模气室和下模气室在上模与下模闭合时，上模气室和下模气室之间的空腔形成用以浇注车床床身泡沫模样的模具型腔;所述的上模气室内部两侧分别设置有用以成型车床床身侧面倒扣的侧抽芯镶件和用以成型车床床身外侧面的上模镶件;所述的侧抽芯镶件为可在外力的作用下沿上模气室的外侧面做向上模气室中心空腔的运动完成的下模合模过程，或远离上模气室中心空腔的运动完成的下模开模过程的结构;对应所述的侧抽芯镶件设置定位导向机构;所述上模气室的下端面作为分型面;所述的上模镶件垂直于上模气室的分型面设置;所述下模气室的中心空腔内设置有用以成型车床床身内腔表面的下模镶件;所述的下模镶件由六块镶件拼接而成，即下模镶件1、下模镶件Π、下模镶件m、下模镶件IV、下模镶件V和下模镶件VI拼接而成；所述上模气室中心空腔与下模镶件吻配的内壁面为斜面，所述的上模气室的内腔斜面与下模镶件1、下模镶件π、下模镶件m、下模镶件IV、下模镶件V和下模镶件VI及侧抽芯镶件的侧边共同构成在消失模模具合模时起锁紧作用的定位机构。
[0008]所述的上模镶件为中空结构;所述的上模气室通过上模镶件上镶嵌的气塞和上模气室的预留孔与模具型腔相连通。
[0009]对应所述的侧抽芯镶件所设置的定位导向机构包括有铜燕尾和燕尾槽，所述的燕尾槽位于所述侧抽芯镶件的下端面上;所述的铜燕尾位于位于下模气室上，与侧抽芯镶件所固定的燕尾槽相配合构成对侧抽芯镶件进行定位导向的机构。
[0010]所述的侧抽芯镶件为空心结构，侧抽芯镶件及与其相邻的上模气室侧面留有热蒸汽通孔和冷却水通孔，侧抽芯镶件的成型面上镶嵌有多个用以使热蒸汽通过的气塞;侧抽芯镶件通过其上镶嵌的气塞和上模气室的预留孔，与上模气室内腔相通，并与模具型腔相连通。
[0011]所述的下模镶件1、下模镶件π、下模镶件m、下模镶件IV、下模镶件V和下模镶件VI均为中空结构；下模镶件1、下模镶件π、下模镶件m、下模镶件IV、下模镶件V和下模镶件VI与下模气室的结合面具有用以放置下模镶件的镶嵌凹槽，在下模镶件与下模气室结合面的凹槽壁面上具有蒸汽通孔和冷却水通孔，下模镶件1、下模镶件π、下模镶件m、下模镶件IV、下模镶件V和下模镶件VI的成型面均镶嵌有气塞，下模镶件1、下模镶件π、下模镶件m、下模镶件IV、下模镶件V和下模镶件VI通过其上镶嵌的气塞与下模气室相通，并与模具型腔相连通。
[0012]所述下模镶件侧面、与下模镶件吻配的上模气室对应面做大角度拔模处理，上模气室下端面做倒角处理，在合模过程中起到自动锁紧作用，可有效防止压模。
[0013]所述上模气室的上端面作为与成型机的接触面，所述上模气室的上端面镶嵌有用以在上模气室和成型机模板之间起密封作用的上模密封条。
[0014]所述下模气室的上端面作为分型面，所述下模气室的分型面上镶嵌有用以在上下模合模时起缓冲和密封作用的分型面密封条。
[0015]所述下模气室的下端面作为与成型机的接触面，所述下模气室的下端面上镶嵌有用以在下模气室和成型机模板之间起密封作用的下模密封条。
[0016]所述上模气室的外侧固定有自动料枪;所述自动料枪的前端穿过上模气室的空腔、伸入模具型腔并与车床床身的外侧面相接触。
[0017]本实用新型提出的一种车床床身的消失模模具，采用下模多镶块拼接的技术，提高了泡沫模样成型的稳定性和强度，防止泡沫模样由于内腔隔板过多，大下模包紧力增大而引起泡沫模样的变形，保证了泡沫模样稳定性，使车床床身成型的一致性得到大幅度提升，进而保证铸件尺寸精度和使用性能，同时保证床身整体平面度;综上所述，本实用新型模具能够很好的解决床身多少的泡沫模样成型过程中的问题，从而使车床床身采用消失模工艺铸造也成为可能，并且也越来越符合市场的发展和需求。
【附图说明】
[0018]图1-4为车床床身的结构示意图。
[0019]图5为本实用新型的结构示意图。
[0020]图6为本实用新型中上模的结构示意图。
[0021 ]图7为本实用新型中上模背面状态示意图。
[0022]图8为本实用新型中下模的结构示意图。
[0023]图9为本实用新型中下模炸开状态示意图。
[0024]图10为本使用新型中下模背面状态示意图。
[0025]图11为本实用新型中泡沫模样顶出状态示意图。
[0026]图12为本实用新型的开模状态示意图。
[0027]图中:1、分型面密封条，2、上模，3、下模，4、侧抽芯镶件，5、上模镶件，6、下模镶件I，7、下模镶件Π，8、下模镶件ΙΠ，9、下模镶件IV，10、下模镶件V，11、下模镶件VI，12、燕尾槽，13、铜燕尾，14、车床床身泡沫模样，15、下模密封条，16、下模气室，17、上模密封条，18、
上模气室。
【具体实施方式】
[0028]结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明:
[0029]如图5所示，一种车床床身的消失模模具，所述的消失模模具为结构相同的五套；所述的消失模模具包括有上模2和下模3;结合图6、图7，所述的上模具有上模气室18，所述的上模气室18为中心具有空腔、上端面开口且周圈密封的矩形体;结合图8、图10，所述的下模具有下模气室16，所述的下模气室16为中心具有空腔，下端面开口且周圈密封矩形体;所述的上模气室18和下模气室16在上模与下模闭合时，上模气室18和下模气室16之间的空腔形成用以浇注车床床身泡沫模样14的模具型腔;结合图12，所述的上模气室16的内部两侧分别设置有用以成型车床床身侧面倒扣的侧抽芯镶件4和用以成型车床床身外侧面的上模镶件5;所述的侧抽芯镶件4为可在外力的作用下沿上模气室18的外侧面做向上模气室中心空腔的运动完成的下模合模过程，或远离上模气室中心的空腔运动完成的下模开模过程的结构;对应所述的侧抽芯镶件4设置定位导向机构；结合图9，对应所述的侧抽芯镶件4所设置的定位导向机构包括有铜燕尾13和燕尾槽12，所述的燕尾槽12位于所述侧抽芯镶件4的下端面上;所述的铜燕尾13位于位于下模气室16上，与侧抽芯镶件所固定的燕尾槽相配合构成对侧抽芯镶件进行定位导向机构，保证了侧抽芯镶件4的开合模精度和车床床身泡沫模样14的外观质量;所述上模气室18的下端面作为分型面;所述的上模镶件5垂直于上模气室的分型面设置;所述的上模镶件5为中空结构，且通过不锈钢螺丝固定在上模气室18上；所述的上模气室18通过上模镶件5上镶嵌的气塞和上模气室的预留孔与模具型腔相连通，保证上模镶件5成型表面的通气量；
[0030]如图8-10所示，所述下模气室的中心空腔内固定有下模镶件，用于成型车床床身的内腔表面;所述的下模镶件由六块镶件拼接而成，即下模镶件16、下模镶件Π 7、下模镶件ΠΙ8、下模镶件IV9、下模镶件V10和下模镶件VIl I拼接而成;所述下模气室16的中心空腔的内壁面为斜面，所述的上模气室16的内腔斜面与下模镶件16、下模镶件Π 7、下模镶件ΙΠ8、下模镶件IV9、下模镶件V10和下模镶件VIl I及侧抽芯镶件4的侧边共同构成在消失模模具合模时起锁紧作用的定位机构，防止因侧抽芯镶件4未回到位而压模，同时保证泡沫模样14的成型精度；
[0031 ] 所述的下模镶件:[6、下模镶件Π 7、下模镶件ΙΠ8、下模镶件IV9、下模镶件V10和下模镶件VIl I均为中空结构；下模镶件16、下模镶件Π 7、下模镶件ΙΠ8、下模镶件IV9、下模镶件V10、下模镶件VIll与下模气室16的结合面具有用以放置下模镶件的镶嵌凹槽，在下模镶件与下模气室结合面的凹槽壁面上具有蒸汽通孔和冷却水通孔，下模镶件1、下模镶件Π、下模镶件m、下模镶件IV、下模镶件V和下模镶件VI的成型面均镶嵌有气塞，下模镶件
1、下模镶件π、下模镶件m、下模镶件IV、下模镶件V和下模镶件VI通过其上镶嵌的气塞与下模气室相通，保证下模镶件成型部位的通气量。
[0032]所述下模镶件侧面、与下模镶件相对应的上模气室对应面做大角度拔模处理，上模气室下端面做倒角处理，在合模过程中起到自动锁紧作用，可有效防止压模。
[0033]所述的侧抽芯镶件4为空心结构，侧抽芯镶件4及与其相邻的上模气室侧面留有热蒸汽通孔和冷却水通孔，侧抽芯镶件的成型面上镶嵌有多个用以使热蒸汽通过的气塞;侧抽芯镶件通过其上镶嵌的气塞和上模气室的预留孔，与上模气室内腔相通，并与模具型腔相连通，保证侧抽芯镶件4成型表面的的通气量。
[0034]所述下模气室16的上端面作为分型面，所述下模气室的分型面上镶嵌有用以在上下模合模时起缓冲和密封作用的分型面密封条I;分型面密封条I采用双密封条，更能保证上模气室I8与下模气室I6之间的密封性能，使泡沫模样更易成型。
[0035]所述上模气室16的外侧固定有自动料枪;所述自动料枪的前端穿过上模气室的空腔、伸入模具型腔并与车床床身的外侧面相接触，完成车床床身泡沫模样的充料动作。
[0036]所述的消失模模具为对应车身床身设置的五套，且五套消失模模具的结构相同。
[0037]所述的车床床身消失模模具配合成型机使用，所述上模气室18的上端面作为与成型机的接触面，所述上模气室18的上端面上具有与成型机的上模板接触的翻边和密封槽，并在密封槽内镶嵌上模密封条17，所述的上模密封条17采用双密封条，更能保证上模气室18与成型机上模板之间的密封性能。
[0038]所述下模气室16的下端面作为与成型机的接触面，所述下模气室16的下端面上具有与成型机的下模板接触的翻边和密封槽，并在密封槽内镶嵌下模密封条15，下模密封条15采用双密封条更能保证下模气室16与成型机下模板之间的密封性能;上模部分通过上模气室18上的翻边固定于成型机的上模板，成型机的上模板为动模板，带动上模部分上下活动，完成模具开合动作;下模部分通过下模气室16的翻边固定在成型机的下模板，成型机的下模板为定模板，使模具的下模部分固定不动。
[0039]模具型腔内腔要通入热蒸汽，并且保压，这样模具的密封系统很重要，模具的密封系统包括四个部分，上模气室18和成型机上模板之间镶嵌的上模密封条17，下模气室16和成型机的下模板之间镶嵌的下模密封条15，完成模具和成型机之间的密封;上下模具分型面处，在下模气室16分型面处镶嵌分型面密封条I，完成上下模具之间的密封
[0040]本实用新型的工作过程为:
[0041 ]第一步:将车床床身模具吊装在普通立式成型机的四根导柱间，通过压板将上模气室18固定在成型机的上模板(即动模板)上，通过压板将下模气室16固定在成型机的下模板(即定模板)上，接通上模气室、下模气室的热蒸汽管和冷却水管；
[0042]第二步:调试模具，保证模具开合顺利，无卡滞现象；
[0043]第三步:充料阶段，上模在成型机的作用下下行与下模结合，与此同时，侧抽芯镶件向上模气室的中心空腔运动完成下模的合模，至此完成上模与下模的完全结合;然后用自动料枪将预发泡的泡沫颗粒采用负压的方法填充至模具型腔，填充结束后，通入热蒸汽、保压，直至泡沫原料完全膨胀、熟化、融合、成型，关掉蒸汽阀门，通入冷却水，冷却、定型，打开排水阀，排干冷却水，松开上模镶件5的紧固螺丝，上下模打开至合适间距，拉开上模镶件，使其与车床床身泡沫模样14分离，再将下模侧抽芯镶件拉出，往下模气室通水，通过水压将车床床身泡沫模样顶起，完成开模过程;合模时，将侧抽芯镶件4块复位，将上模镶件5装入上模，用螺丝锁紧，上下模具闭合，合模结束，再次充料，完成一次成型过程。
【主权项】
1.一种车床床身的消失模模具，所述的消失模模具包括有上模和下模;所述的上模具有上模气室(18)，所述的上模气室(18)为中心具有空腔、上端面开口且周圈密封的矩形体；所述的下模具有下模气室(16)，所述的下模气室(16)为中心具有空腔，下端面开口且周圈密封矩形体;所述的上模气室(18)和下模气室(16)在上模与下模闭合时，上模气室和下模气室之间的空腔形成用以浇注车床床身泡沫模样(14)的模具型腔;其特征在于:所述的上模气室(16)的内部两侧分别设置有用以成型车床床身侧面倒扣的侧抽芯镶件(4)和用以成型车床床身外侧面的上模镶件(5);所述的侧抽芯镶件(4)为可在外力的作用下沿上模气室的外侧面做向上模气室中心空腔的运动完成的下模合模过程，或远离上模气室中心空腔的运动完成的下模开模过程的结构;对应所述的侧抽芯镶件(4)设置定位导向机构;所述上模气室(18)的下端面作为分型面;所述的上模镶件(5)垂直于上模气室的分型面设置;所述下模气室的中心空腔内设置有用以成型车床床身内腔表面的下模镶件;所述的下模镶件由六块镶件拼接而成，即下模镶件1(6)、下模镶件Π (7)、下模镶件ΠΚ8)、下模镶件IV(9)、下模镶件V (10)和下模镶件VI(Il)拼接而成;所述下模气室(16)的中心空腔的内壁面为斜面，所述的上模气室(16)的内腔斜面与下模镶件1(6)、下模镶件Π (7)、下模镶件ΠΚ8)、下模镶件IV(9)、下模镶件V(1)和下模镶件VI(Il)及侧抽芯镶件(4)的侧边共同构成在消失模模具合模时起锁紧作用的定位机构。2.根据权利要求1所述的车床床身的消失模模具，其特征在于:所述的上模镶件(5)为中空结构;所述的上模气室(16)通过上模镶件(5)上镶嵌的气塞和上模气室的预留孔与模具型腔相连通。3.根据权利要求1所述的车床床身的消失模模具，其特征在于:对应所述的侧抽芯镶件所设置的定位导向机构包括有铜燕尾(13)和燕尾槽(12)，所述的燕尾槽(12)位于所述侧抽芯镶件(4)的下端面上;所述的铜燕尾(13)位于位于下模气室(16)上，与侧抽芯镶件所固定的燕尾槽相配合构成对侧抽芯镶件进行定位导向的机构。4.根据权利要求1所述的车床床身的消失模模具，其特征在于:所述的侧抽芯镶件(4)为空心结构，侧抽芯镶件(4)及与其相邻的上模气室侧面留有热蒸汽通孔和冷却水通孔，侧抽芯镶件的成型面上镶嵌有多个用以使热蒸汽通过的气塞;侧抽芯镶件通过其上镶嵌的气塞和上模气室的预留孔，与上模气室内腔相通，并与模具型腔相连通。5.根据权利要求1所述的车床床身的消失模模具，其特征在于:所述的下模镶件1(6)、下模镶件Π (7 )、下模镶件ΙΠ (8 )、下模镶件IV (9 )、下模镶件V (1 )和下模镶件VI (11)均为中空结构；下模镶件1(6)、下模镶件Π (7 )、下模镶件ΙΠ (8 )、下模镶件IV (9 )、下模镶件V(10)、下模镶件VI(Il)与下模气室(16)的结合面具有用以放置下模镶件的镶嵌凹槽，在下模镶件与下模气室结合面的凹槽壁面上具有蒸汽通孔和冷却水通孔，下模镶件1、下模镶件Π、下模镶件m、下模镶件IV、下模镶件V和下模镶件VI的成型面均镶嵌有气塞，下模镶件1、下模镶件π、下模镶件m、下模镶件IV、下模镶件V和下模镶件VI通过其上镶嵌的气塞与下模气室相通，并与模具型腔相连通。6.根据权利要求1所述的车床床身的消失模模具，其特征在于:所述上模气室(18)的上端面作为与成型机的接触面，所述上模气室的上端面镶嵌有用以在上模气室和成型机模板之间起密封作用的上模密封条(17 )。7.根据权利要求1所述的车床床身的消失模模具，其特征在于:所述下模气室(16)的上端面作为分型面，所述下模气室的分型面上镶嵌有用以在上下模合模时起缓冲和密封作用的分型面密封条(I)。8.根据权利要求1所述的车床床身的消失模模具，其特征在于:所述下模气室(16)的下端面作为与成型机的接触面，所述下模气室的下端面上镶嵌有用以在下模气室和成型机模板之间起密封作用的下模密封条(15 )。9.根据权利要求1所述的车床床身的消失模模具，其特征在于:所述上模气室的外侧固定有自动料枪;所述自动料枪的前端穿过上模气室的空腔、伸入模具型腔并与车床床身的外侧面相接触。
【文档编号】B22C9/04GK205551389SQ201620290451
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】刘中华, 张光波
【申请人】洛阳刘氏模具有限公司