一种双压式半轴卡紧工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种双压式半轴卡紧工装，包括环体，环体上设有导向块，导向块上设有第一滑槽，第一滑槽中安装有第一滑块，第一滑块通过第二铰链与第一连杆一端铰接，第一连杆另一端通过第一铰链与转盘铰接，转盘与电机输出轴连接；第一滑块通过第三铰链与第二滑块铰接，第二滑块安装在第二滑槽中，第二滑槽设置在横板上；横板底部分别固定有一根顶紧杆，顶紧杆穿过固定块上的通孔，且顶紧杆底部设有顶紧块；顶紧块与底座配合将半轴压紧固定。本实用新型结构简单，能够实现对半轴两端进行同步的卡紧和松开，大大地提高了生产效率和产品精度。另外本实用性还能实现通过顶板自动卸料功能，进一步方便了操作，提高了生产效率。
【专利说明】
一种双压式半轴卡紧工装
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种半轴卡紧工装，特别是涉及一种能够同时将半轴两端压紧的双压式半轴卡紧工装。【背景技术】
[0002]半轴加工的工序中，有一道工序是对半轴两端的端面进行打磨，使其达到设计的粗糙度。在打磨前需要将半轴固定，一般对于长度达到300毫米以上的半轴需要对半轴的两端进行卡紧固定，但是，目前基本上是采用两套卡紧结构分别进行卡紧，这样会产生如下缺陷:
[0003]1、卡紧操作需要进行两次，而且松开操作也是，增加了操作者的劳动强度，降低了生产效率。
[0004]2、通过两套卡紧结构分别卡紧的话，施加在半轴两端的卡紧力一般不可能相同， 这就会造成半轴会有一定的倾斜，导致半轴的加工精度下降。
[0005]3、传统的卡紧工装是采用人力卡紧，非常的费时费力。【实用新型内容】
[0006]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双压式半轴卡紧工装，其不但自动卡紧或松开半轴，还能同时卡紧或松开半轴两端。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供了一种双压式半轴卡紧工装，包括环体，所述的环体上设有导向块，所述的导向块上设有第一滑槽，所述的第一滑槽中安装有第一滑块，所述的第一滑块通过第二铰链与第一连杆一端铰接，所述的第一连杆另一端通过第一铰链与转盘铰接，所述的转盘与电机输出轴连接；
[0008]所述的第一滑块通过第三铰链与第二滑块铰接，所述的第二滑块安装在第二滑槽中，所述的第二滑槽设置在横板上；
[0009]所述的横板底部分别固定有一根顶紧杆，所述的顶紧杆穿过固定块上的通孔，且所述的顶紧杆底部设有顶紧块;所述的顶紧块与底座配合将半轴压紧固定。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，所述的第一铰链在转盘非圆心位置。
[0011]作为本实用新型的进一步改进，所述的底座上设置有气缸、推板组件，所述的气缸、推板组件包括顶板，所述的顶板与气缸的伸缩轴连接，所述的伸缩轴可带动顶板在底座上运动。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，能够实现对半轴两端进行同步的卡紧和松开，大大地提高了生产效率和产品精度。另外本实用性还能实现通过顶板自动卸料功能，进一步方便了操作，提高了生产效率。【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一种双压式半轴卡紧工装【具体实施方式】的结构示意图。
[0014]图2本实用新型一种双压式半轴卡紧工装【具体实施方式】的气缸、推板组件结构示意图。【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0016]参见图1，一种双压式半轴卡紧工装，包括环体1，所述的环体1上设有导向块11，所述的导向块11上设有第一滑槽111，所述的第一滑槽111中安装有第一滑块5,所述的第一滑块5通过第二铰链A2与第一连杆4 一端铰接，所述的第一连杆4另一端通过第一铰链A1与转盘2铰接，所述的转盘2与电机输出轴3连接，所述的输出轴3可带动转盘2转动；[〇〇17]所述的第一铰链A1在转盘2非圆心位置，这样能够为第一连杆4提供更好的动力。 优选地，所述的第一铰链设置在靠近转盘2边缘处；[〇〇18]所述的第一滑块5通过第三铰链A3与第二滑块6铰接，所述的第二滑块6安装在第二滑槽71中，所述的第二滑槽71设置在横板7上；[〇〇19]所述的横板7底部分别固定有一根顶紧杆8,所述的顶紧杆8穿过固定块B3上的通孔B31，且所述的顶紧杆8底部设有顶紧块9;
[0020]所述的顶紧块9与底座B1配合将半轴B2压紧固定。
[0021]使用时，电机的输出轴3带动转盘2转动，转盘2通过第一连杆4带动第一滑块5在第一滑槽111中滑动，第一滑块5又带动第二滑块6在第二滑槽中滑动且第一滑块5带动横板7 上下运动，横板7上下运动时顶紧杆8也会跟着同步上下运动。[〇〇22]当顶紧杆向下运动时就是顶紧半轴B2;当顶紧杆向上运动时，就是松开半轴B2。
[0023]上述结构使得本实用新型能够同步对半轴两端进行压紧或松开，且由于顶紧杆的压紧均由横板7提供，故两根顶紧杆上的压力是相等的，这就获得了比较好的卡紧效果。
[0024]参见图2,为了使半轴加工完后能够自动脱离底座，可在底座上设置气缸、推板组件，所述的气缸、推板组件包括顶板B5，所述的顶板B5与气缸B4的伸缩轴B41连接，所述的伸缩轴B41可带动顶板B5在底座上下运动(以图2为准)。当顶紧块9将半轴松开后，顶板向上运动时，就可将半轴顶出底座B1。这种结构能够实现自动顶开半轴，而不需人工拿出，能够降低劳动强度和提高生产效率。
[0025]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种双压式半轴卡紧工装，包括环体，所述的环体上设有导向块，所述的导向块上设 有第一滑槽，所述的第一滑槽中安装有第一滑块，所述的第一滑块通过第二铰链与第一连 杆一端铰接，所述的第一连杆另一端通过第一铰链与转盘铰接，所述的转盘与电机输出轴 连接；所述的第一滑块通过第三铰链与第二滑块铰接，所述的第二滑块安装在第二滑槽中， 所述的第二滑槽设置在横板上；所述的横板底部分别固定有一根顶紧杆，所述的顶紧杆穿过固定块上的通孔，且所述 的顶紧杆底部设有顶紧块;所述的顶紧块与底座配合将半轴压紧固定。2.如权利要求1所述的一种双压式半轴卡紧工装，其特征是:所述的第一铰链在转盘非 圆心位置。3.如权利要求1所述的一种双压式半轴卡紧工装，其特征是:所述的底座上设置有气 缸、推板组件，所述的气缸、推板组件包括顶板，所述的顶板与气缸的伸缩轴连接，所述的伸 缩轴可带动顶板在底座上运动。
【文档编号】B24B41/06GK205685187SQ201620634095
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月23日 公开号201620634095.7, CN 201620634095, CN 205685187 U, CN 205685187U, CN-U-205685187, CN201620634095, CN201620634095.7, CN205685187 U, CN205685187U
【发明人】陆培康
【申请人】上海丙嘉精密机械科技有限公司