一种高原地区机场道面混凝土的制作方法

文档序号:25543938发布日期:2021-06-18 20:41阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高原地区机场道面混凝土,其特征在于,其原料包括:水泥、矿物掺合料、细集料、粗集料、减水剂、反应性引气材料、气泡抑制剂、水。

2.根据权利要求1所述的一种高原地区机场道面混凝土,其特征在于,原料的重量份数为:水泥:28-40份、矿物掺合料0-12份、细集料58-90份、粗集料98-170份、减水剂0.5-1.4份、反应性引气材料0.005-0.015份、气泡抑制剂0.05-3.0份、水10-22份。

3.根据权利要求1或2所述的一种高原地区机场道面混凝土,其特征在于,所述水泥为强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥;所述矿物掺合料为粉煤灰、火山灰、煅烧高岭土、磷矿渣、锂矿渣中的一种或多种。

4.根据权利要求1所述的一种高原地区机场道面混凝土,其特征在于,所述细集料为机制砂、天然砂或混合中砂中的一种或多种。

5.根据权利要求4所述的一种高原地区机场道面混凝土,其特征在于,所述细集料的细度模数为2.3-3.2。

6.根据权利要求1所述的一种高原地区机场道面混凝土,其特征在于,所述粗集料为粒径范围在5-40mm的碎石,所述碎石的粒径分为三级:5-10mm、10-20mm、20-40mm;其中粒径为20-40mm的碎石的重量比占所述粗集料的50-65%。

7.根据权利要求1所述的一种高原地区机场道面混凝土,其特征在于,所述减水剂的减水率不低于25%。

8.根据权利要求1所述的一种高原地区机场道面混凝土,其特征在于,所述气泡抑制剂为聚醚型、有机硅型、聚醚改性有机硅型中的一种。

9.根据权利要求1所述一种高原地区机场道面混凝土,其特征在于:所述反应性引气材料为硫酸联氨或偶氮类材料。


技术总结
本发明公开了一种高原地区机场道面混凝土,涉及建筑材料技术领域,其原料包括:水泥、矿物掺合料、细集料、粗集料、减水剂、反应性引气材料、气泡抑制剂、水;通过采用反应性材料,调整混凝土的引气方式,避免了过早产气而被气泡抑制剂破坏,引气效果差,导致混凝土的耐久性性能和抗裂性能降低的问题;并且无需采用额外的膨胀剂就能使混凝土整体发生膨胀,抑制水化早期的塑性收缩,降低场道混凝土开裂的风险;通过掺入气泡抑制剂,在拌和过程中消除因为搅拌夹在骨料与砂浆之间的大气泡,提高混凝土的致密性,改善了混凝土的力学性能。

技术研发人员:丁庆;杨代六;田先忠;王毅
受保护的技术使用者:中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
技术研发日:2021.03.15
技术公布日:2021.06.18
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