制造薄玻璃块的方法
【专利说明】制造薄玻璃块的方法
[0001] 本申请要求2013年2月25日提交的美国临时申请第61/768887号的优先权，其 内容全部W参见的方式纳入本文。 柳0引领域
[0003] 本发明总的设及一种制造薄玻璃块的方法，并且更具体地说，设及一种包括刻划 玻璃板的第一主要表面W提供边界刻痕线和凹入刻痕线的步骤的制造薄玻璃块的方法。 阳004] 背景
[0005] 众所周知的是，用由相对较厚的钢巧玻璃构成的玻璃板生产汽车车窗。汽车玻璃 窗可包括具有4mm总厚度的玻璃和/或玻璃层压板。运种玻璃窗构型可提供足够强度。然 而，相对较厚玻璃窗会给车辆增加额外重量，运可W减小一加仑汽油所行驶的里程并且增 加车辆的C〇2排放。
【发明内容】
[0006] 下文介绍了本公开的简要内容W提供对在详细描述中描述的某些示例方面的基 本理解。
[0007] 根据本公开的第一示例方面，制造玻璃块的方法包括提供具有在玻璃板的第一主 要表面和第二主要表面之间小于约1. 6mm的厚度的玻璃板的步骤（I)。该方法还包括刻划 玻璃板的第一主要表面W提供具有边界刻痕深度的边界刻痕线的步骤（II)。边界刻痕线至 少部分地包围玻璃板的中屯、目标区W限定在玻璃板的中屯、目标区和外周界区之间的分离 线。外周界区至少部分地包围玻璃板的中屯、目标区。该方法还包括刻划玻璃板的第一主要 表面W提供具有凹入刻痕深度的凹入刻痕线的步骤（III)。凹入刻痕线限定在外周界区中 并朝向边界刻痕线延伸。凹入刻痕线深度大于边界刻痕线深度。方法还包括将玻璃板的外 周界区沿分离线从玻璃板的中屯、目标区断开的步骤（IV)。
[0008] 根据第一方面的一个实例，步骤（II)刻划玻璃板的第一主要表面使得边界刻痕 深度是玻璃板的厚度的从约10%至约20%。
[0009] 根据第一方面的另一实例，步骤（ΠΙ)刻划玻璃板的第一主要表面使得凹入刻痕 深度是玻璃板的厚度的从约20%至约50%。
[0010] 根据第一方面的又一实例，步骤（III)提供至少一条凹入刻痕线作为绕中屯、目标 区径向间隔开并且各自沿朝向中屯、目标区的方向延伸的多条凹入刻痕线。
[0011] 根据第一方面的再一实例，步骤（IV)包括沿位于外周界区内并包围中屯、目标区 的施力路径施加断裂力。例如，步骤（IV)可W包括通过沿施力路径行进的施力器施加断裂 力。此外或替代地，步骤（IV)可W提供与分离线间隔开从约6mm至约18mm的距离的施力 路径。
[0012] 根据第一方面的另一实例，步骤（ΠΙ)刻划第一主要表面使得至少一条凹入刻痕 线朝向边界刻痕线延伸到位于外周界区内并与边界刻痕线间隔开间隙的端点。
[0013] 第一方面可W单独或者与上述第一方面的实例中的一个或任何组合结合实施。
[0014] 根据本公开的第二方面，制造玻璃块的方法包括提供具有在玻璃板的第一主要表 面和第二主要表面之间小于约1. 6mm的厚度的玻璃板的步骤（I)。该方法还包括将玻璃板 放置在包含大于或等于70的肖氏A硬度的传送带上。该方法还包括刻划由传送带支承的 玻璃板的第一主要表面W提供边界刻痕线的步骤（III)，该边界刻痕线至少部分地包围玻 璃板的中屯、目标区W限定在玻璃板的中屯、目标区和外周界区之间的分离线。外周界区至少 部分地包围玻璃板的中屯、目标区。该方法还包括刻划由传送带支承的玻璃板的第一主要表 面W提供限定在外周界区中并朝向边界刻痕线延伸的至少一条凹入刻痕线的步骤（IV)。该 方法还包括将玻璃板的外周界区沿分离线从玻璃板的中屯、目标区断开的步骤（V)。
[0015] 根据第二方面的一个实例，该方法包括通过具有比中屯、目标区的占用面积大的占 用面积的基本刚性模板来支承传送带的步骤，并且其中，模板包括几何学上类似于分离线 的外周界。在一个实例中，模板可选地具有从约1. 5mm至约3mm的厚度。此外或替代地，在另 一实例中，模板与中屯、目标区对准使得模板的外周界和分离线之间的超出尺寸从约1.5mm 至约3mm。
[0016] 根据第二方面的另一实例，步骤（II)包括刻划玻璃板的第一主要表面W提供具 有边界刻痕深度的边界刻痕线。此外，步骤（III)包括刻划玻璃板的第一主要表面W提供 具有凹入刻痕深度的凹入刻痕线，其中凹入刻痕深度大于边界刻痕深度。
[0017] 在第二方面的又一实例中，步骤（II)刻划玻璃板的第一主要表面使得边界刻痕 线的边界刻痕深度是玻璃板的厚度的从约10%至约20%。
[0018] 在第二方面的再一实例中，步骤（ΠΙ)刻划玻璃板的第一主要表面使得凹入刻痕 线的凹入刻痕深度是玻璃板的厚度的从约20%至约50%。
[0019] 在第一方面的另一实例中，步骤（V)包括通过沿位于外周界区内并包围中屯、目标 区的施力路径行进的施力器来施加断裂力。在一个可选实例中，步骤（V)提供与分离线间 隔开从约6mm至约18mm的距离的施力路径。
[0020] 在第二方面的再一实例中，步骤（ΠΙ)刻划第一主要表面使得至少一条凹入刻痕 线向边界刻痕线延伸到位于外周界区内并与边界刻痕线间隔开间隙的端点。
[0021] 第二方面可W单独或者与上述第二方面的实例中的一个或任何组合结合实施。
[0022] 根据本公开的第Ξ示例方面，制造玻璃块的方法包括提供具有在玻璃板的第一主 要表面和第二主要表面之间小于约1. 6mm的厚度的玻璃板的步骤（I)。该方法还包括将玻 璃板放置在通过包含从约1. 5mm至约3mm的厚度的基本刚性模板来支承的传送带上的步 骤（II)。该方法又包括刻划由传送带支承的玻璃板的第一主要表面W提供边界刻痕线的 步骤（III)，该边界刻痕线至少部分地包围玻璃板的中屯、目标区W限定在玻璃板的中屯、目 标区和外周界区之间的分离线。外周界区至少部分地包围玻璃板的中屯、目标区，刚性模板 包括大于中屯、目标区的占用面积的占用面积，并且模板包括几何学上类似于分离线的外周 界。该方法还包括刻划由传送带支承的玻璃板的第一主要表面W提供限定在外周界区中并 朝向边界刻痕线延伸的至少一条凹入刻痕线的步骤（IV)。该方法又包括将模板与中屯、目标 区对准使得模板的外周界和分离线之间的超出尺寸从约1. 5mm至约3mm的步骤（V)。该方 法又包括通过沿位于外周界区内并包围中屯、目标区的施力路径行进的施力器来施加断裂 力W将玻璃板的外周界区沿分离线从玻璃板的中屯、目标区断开的步骤（VI)。施力路径与分 离线间隔开从约6mm至18mm的距离。
[0023] 第Ξ方面可单独提供或与提供具有大于或等于70的肖氏A硬度的传送带结合提 供。
【附图说明】
[0024] 在参照附图阅读了下面的详细描述之后，就可更好地理解本公开的运些和其它特 征、方面W及优点，在附图中：
[00巧]图1示出了位于传送带上的玻璃板的俯视图； 阳0%] 图2是沿图1的线2-2的剖视图；
[0027]图3是与图2所示的边界刻痕线和模板的周界边缘有关的施力器的放大图；
[002引图4是刻划图2所示的刻痕线的刻划装置的放大图；W及
[0029] 图5是示出根据本公开的示例方法实施的示例方法步骤的流程图。
【具体实施方式】
[0030] 现将参照其中示出本公开的示例实施例的附图在下文中更全面地描述方法。在全 部附图中尽可能地使用相同的附图标记表示相同或相似的部件。然而，本公开可具体实施 成许多不同形式，而不应理解成对运里所述的实施例进行限制。
[0031] 需要提供减小厚度的玻璃块。运种玻璃块可例如用于提供与包含传统窗构型的车 辆相比减少一加仑汽油所行驶的里程和车辆排放的轻质车窗。还需要提供制造技术W从没 有可能由传统处理技术产生的缺陷的相对较厚玻璃板来加工玻璃块。本公开的具体特征可 W允许玻璃块从玻璃板断开而没有在具有小于约1. 6mm、诸如从约0. 5mm至约1. 6mm、诸如 从约0. 5mm至约1. 1mm的厚度的薄玻璃板的处理过程中可能另外发生的复杂化。
[0032] 参照图5,制造玻璃块的方法可包括提供玻璃板的步骤501。玻璃板可W各种方法 提供，例如，玻璃板可从通过下拉法、上拉法、浮法、烙制、压社、狭槽拉制或其它玻璃成型处 理技术生产的玻璃带得到。在仅一个实例中，玻璃带可从成型模烙融下拉W生产具有原始 表面的玻璃。此外，玻璃带可拉制成具有小于约1. 6mm厚、诸如从约0. 5mm至约1. 6mm、诸如 从约0. 5mm至约1. 1mm厚的厚度。运样，玻璃板可通过各种分离技术（例如，机械和/或激 光刻划或断裂技术）从具有适当大小的玻璃带提供。
[0033] 转到图1-3,玻璃板101可W设有在玻璃板101的第一主要表面103和第二主要表 面105之间小于约1. 6mm厚、诸如从约0. 5mm至约1. 6mm、诸如从约0. 5mm至约1. 1mm厚的 厚度"T"。玻璃板101可W是大致平坦的，但玻璃板101可W根据通过本公开的方法生产 的玻璃块107的应用而包括弯曲形状。玻璃板101可根据具体应用由各种玻璃材料构成。 在一个实例中，玻璃板101由玻璃材料构成，该玻璃材料在处理W形成最终玻璃块构型之 后，可W被化学强化（例如，通过离子交换强化）W提供耐用且轻质的玻璃块。例如，玻璃 板101可包括可被处理W得到从玻璃板101断开的玻璃块107的侣娃酸盐玻璃、碱侣棚娃 酸盐玻璃或其它玻璃配方，如下面更全面描述的。一旦被处理成最终形状，玻璃块107可随 后被化学强化W提供具有化学强化