一种炉内压制二次成型装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及汽车玻璃弯曲成型领域，特别是涉及在加热炉内直接对加热软化后的玻璃板进行弯曲成型的装置，具体地是一种炉内压制二次成型装置。
【背景技术】
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[0002]长期以来，各种曲率的弯曲玻璃板被应用于建筑和汽车行业，而且随着科学技术的发展，大尺寸、大曲率、较薄的弯曲玻璃板也越来越被广泛使用。常见的用于弯曲玻璃板的方法主要有两种:一是重力弯曲成型，二是压制成型。其中，重力弯曲成型通常是在加热内被加热软化后通过自身的重力使其边部与弯曲框架或模具逐渐贴合而弯曲成指定的形状；而压制成型又分为炉内加热、炉外压制和炉内加热、炉内压制两种。
[0003]对于传统的炉内加热、炉内压制方式，弯曲过程是将软化的玻璃板吸附到凸模上，而后与凹模相互挤压使之弯曲成型，这种利用凸模凹模炉内压制的方法在实际生产中存在以下缺点:1、对于曲率小、拱高大等高难度的弯曲玻璃板，其周边难以完全吸附到凸模上，这就使压制过程容易造成玻璃板扭曲，产生波浪和光畸变；2、玻璃板的周边吸附到凸模上时如果没有完全贴模，会由于在压制过程中因玻璃板缓慢长开，此时若压制过多则造成有模具痕迹产生，若压制过少则造成玻璃板没有完全曲张、玻璃板型面不稳定。
【实用新型内容】:
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中对高难度的弯曲玻璃板进行炉内压制时存在容易造成玻璃板扭曲，产生波浪和光畸变以及压制过多会造成有模具痕迹产生，而压制过少会造成玻璃板型面不稳定等缺点，提供一种炉内压制二次成型装置。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种炉内压制二次成型装置，包括底座支架和成型凹模，成型凹模固定设置在底座支架上，其特征在于:还包括内成型环、两根转动连杆和两个升降摇杆，所述内成型环可升降地安装在成型凹模内侧，内成型环的上表面低于成型凹模的上表面，两根转动连杆和两个升降摇杆能够使内成型环的上表面高于成型凹模的上表面，在底座支架前侧边部分别设置两个导向座，每个导向座上开设一个通孔；每根转动连杆包括第一拉杆和第二拉杆，第一拉杆穿过对应的导向座的通孔，第一拉杆的末端与第二拉杆的前端铰链连接；每个升降摇杆包括支撑座和Z字形摇杆，支撑座固定在底座支架上且位于成型凹模的外侧，支撑座的顶部开设一个通孔，Z字形摇杆的顶部横臂穿过对应的支撑座的通孔；第二拉杆的末端与同侧的Z字形摇杆的顶部横臂的外端铰链连接，两个Z字形摇杆的底部横臂分别支撑内成型环的两侧边底部。
[0006]进一步地，所述内成型环与成型凹模四周保持均匀的间隙，所述间隙的宽度为50 ?100mmo
[0007]进一步地，在所述内成型环表面缠绕柔性保护带。
[0008]进一步地，在所述内成型环的中间区域固定多个交叉的加强筋网条。
[0009]进一步地，还增设有中间定位装置和两个侧边定位装置，中间定位装置包括中间横杆和两根中间竖杆，中间横杆水平纵向地固定在内成型环的底面中间位置，两根中间竖杆平行地固定在底座支架上且位于内成型环的中央位置，中间横杆位于两根中间竖杆之间；每个侧边定位装置包括侧边横杆和两根侧边竖杆，两根侧边横杆呈八字形地固定在内成型环的底面且对称地分布在中间横杆的两侧，两根侧边竖杆平行地固定在底座支架上且位于成型凹模的外侧，侧边横杆的末端延伸出成型凹模且位于同侧的两根侧边竖杆之间。
[0010]进一步地，在每个第一拉杆上固定套设两个位置可调的限位环，两个限位环分别位于导向座的两侧。
[0011]进一步地，两根转动连杆和两个升降摇杆能够使内成型环的上表面高于成型凹模的上表面30?50_。
[0012]进一步地，在底座支架上增设至少两个导向套。
[0013]本实用新型由于采取了上述技术方案，其具有如下有益效果:
[0014]本实用新型所述的炉内压制二次成型装置，能够在加热炉内对加热软化的玻璃板进行二次压制成型，纠正玻璃板在压制过程中难以完全贴附到凸模上的弊端，能够解决玻璃板边部波浪、模具痕迹以及边部光畸变等缺陷，达到边部压制均匀效果，使生产过程更加的稳定。
【附图说明】
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[0015]图1为本实用新型所述的炉内压制二次成型装置的整体结构示意图；
[0016]图2为图1的局部放大图。
【具体实施方式】
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[0017]以下结合附图对本实用新型的内容作进一步说明。
[0018]如图1、图2所示，本实用新型所述的一种炉内压制二次成型装置，能够在加热炉内对加热软化的玻璃板进行二次压制成型，其包括底座支架1和成型凹模2，成型凹模2固定设置在底座支架1上，其特征在于:还包括内成型环3、两根转动连杆4和两个升降摇杆5，所述内成型环3可升降地安装在成型凹模2内侧，内成型环3的上表面低于成型凹模2的上表面，两根转动连杆4和两个升降摇杆5能够使内成型环3的上表面高于成型凹模2的上表面，在底座支架1前侧边部分别设置两个导向座6，每个导向座6上开设一个通孔；每根转动连杆4包括第一拉杆41和第二拉杆42，第一拉杆41穿过对应的导向座6的通孔，第一拉杆41的末端与第二拉杆42的前端铰链连接；每个升降摇杆5包括支撑座51和Z字形摇杆52，支撑座51固定在底座支架1上且位于成型凹模2的外侧，支撑座51的顶部开设一个通孔，Z字形摇杆52的顶部横臂穿过对应的支撑座51的通孔；第二拉杆42的末端与同侧的Z字形摇杆52的顶部横臂的外端铰链连接，两个Z字形摇杆52的底部横臂分别支撑内成型环3的两侧边底部。
[0019]其中，所述内成型环3选用2?5mm厚的耐高温材料制成，这样可以避免在加热炉内的高温环境下内成型环3变形，从而保证压制成型的质量。并且，所述内成型环3与成型凹模2四周保持均匀的间隙，所述间隙的宽度为50?100mm，即所述内成型环3相当于成型凹模2内缩50?100mm后形成，这样可以使位于内成型环3与成型凹模2之间的玻璃板的边部悬空部分均匀。同时，在所述内成型环3表面缠绕柔性保护带(未示出)，这样可以避免玻璃板在压制成型后其型面出现模具痕迹；还可以在所述内成型环3的中间区域固定多个交叉的加强筋网条，从而保证减小所述内成型环3在加热后可能产生的变形量。
[0020]其中，为了确保内成型环3在升