专利名称：一种汽车冷却水管橡胶材料的制备方法
技术领域：
本发明涉及一种橡胶材料的制备方法，具体是指用于制造汽车冷却水管，具备耐热、耐压变、耐电阻性能的一种汽车冷却水管橡胶材料的制备方法。
背景技术：
现有技术用于制作汽车冷却系统等橡胶制品的橡胶材料耐热、耐压变，耐电阻性能偏低，无法满足马自达MES PA15 185A标准要求，例如，三元乙丙橡胶制作的汽车冷却系统橡胶制品的试验数据如下标准规范马自达MES PA15 185A
试验项目试验条件试验方法标准值实测值
1、初始状态
1. 1 硬度(HA)MES MN 3016 70 士 568
1. 2拉伸强度(MPa)MES MN 3014 ^ 1011. 0
1.3扯断伸长率(％)MES MN 3014 彡 300457
2、耐热空气老化150°C X70hMES MN 301 7.3
2. 1硬度变化(HA)0 +15+18
2. 2拉伸强度变化(％ )-30 +30 +14. 3
2. 3扯断伸长率变化(％)-65 0-47. 6
3、耐压变(% ) 1500C X70h MES MN 30111 彡 8087. 4
4、耐电阻Ω/cm)MES MN 301彡 5. OXlO40. IXlO4
结论第2耐热项中的2. 1硬度变化，第3耐压变项，第4耐电阻项不合格。
因此，现有技术存在耐热、耐压变，耐电阻性能低，难以满足汽车工业对橡胶制
日益增高要求的问题与不足。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题与不足，本发明采用三元乙丙橡胶；在配方中采用硫黄、二硫化四甲基秋兰姆、四硫化双五甲撑秋兰姆的硫化体系，以提高材料的耐压变和耐热性能；在配方中加入2，2，4_三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体的防老剂，以提高材料的耐热抗老化性能；在配方中加入矽丽粉和活性碳酸钙的填充补强剂，以提高材料的抗电阻性能；并配套以相应制备工艺的技术方案，提供一种汽车冷却水管橡胶材料的制备方法， 旨在通过制备出耐热、耐压变、耐电阻的橡胶材料，使所制作的汽车冷却水管制品提高耐热、耐压变，耐电阻性能，达到满足汽车工业对橡胶制品日益增高的需求，符合马自达MES PA15185A标准的目的。本发明的目的是这样实现的一种汽车冷却水管橡胶材料的制备方法，包括配方、 制备工艺，其中，所述的配方为，橡胶原料三元乙丙橡胶，27. 82% ；
补强填充剂快压出炉黑，21. 43% ；非污染高定伸半补强炉黑，11. 13% ；矽丽粉， 5. 56% ；活性碳酸钙，13. 91% ；增塑剂石蜡油，16.69% ；活性剂氧化锌，1. 39% ；硬脂酸，0. 28% ；硫化剂硫黄，0. 14% ；二硫化四甲基秋兰姆，0.21% ；四硫化双五甲撑秋兰姆， 0. 21% ；促进剂N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺，0. 42% ；二硫化二乙基二苯基秋兰姆， 0. 14% ；N-氧联二亚乙基-2-苯并噻唑基次磺酰胺，0. 14% ；防老剂2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体，0.42 ；防焦剂N-环己基硫代邻苯二甲酰亚胺，0. 11% ；配方单位为重量百分比；所述的制备工艺为混炼；步骤一、密炼机通水冷却，控制密炼机工作室温度< 100°C，转速32转/分钟， 将配方中的橡胶原料及补强填充剂、增塑剂、活性剂、促进剂、防老剂、防焦剂投入到密炼机中，密炼用时5 6分钟，之后，胶温控制在150°C以下排胶，然后在开放式炼机上出片、冷却，获得母炼胶，待用；步骤二、将母炼胶投入到密炼机中，密炼机通水冷却，控制密炼机工作室温度 < 90°C，转速32转/分钟，均勻加入配方中的硫化剂混炼，混炼用时2分钟，之后，胶温控制在90°C以下排胶，然后在开放式炼胶机上出片、冷却，静置8小时 240小时，获得可供制作汽车冷却水管等制品使用的耐热、耐压变、耐电阻的混炼橡胶材料。用本发明制备的橡胶材料所制造的汽车冷却水管，经各项机械强度及理化指标的检测，均符合 MES MN 3016,MES MN 3014,MES MN 3017. 3,MES MN3011UMES MN30113、MES 丽301马自达标准，并满足ELV指令要求。上述，本发明采用三元乙丙橡胶；在配方中采用硫黄、二硫化四甲基秋兰姆、四硫化双五甲撑秋兰姆的硫化体系，以提高材料的耐压变和耐热性能；在配方中加入2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体的防老剂，以提高材料的耐热抗老化性能；在配方中加入矽丽粉和活性碳酸钙的填充补强剂，以提高材料的抗电阻性能；并配套以相应制备工艺的技术方案，克服了现有技术存在耐热、耐压变，耐电阻性能低的不足，所提供的一种汽车冷却水管橡胶材料的制备方法，通过制备出耐热、耐压变、耐电阻的橡胶材料，使所制作的汽车冷却水管制品提高了耐热、耐压变，耐电阻性能，达到了满足汽车工业对橡胶制品日益增高的需求，符合马自达MES PA15 185A标准的目的。
实施例说明以下通过具体实施例对本发明的一种汽车冷却水管橡胶材料的制备方法作进一步详细说明，所属领域的技术人员可以参照实施例的配方及制备方法制得耐热、耐压变、耐电阻的汽车冷却水管橡胶材料，但不应理解为对本发明的任何限制。
具体实施例方式实施例品名汽车冷却水管耐热耐压变耐电阻的橡胶材料
配方配方单位为重量百分比；橡胶原料三元乙丙橡胶，27. 82% ；补强填充剂快压出炉黑，21. 43% ；非污染高定伸半补强炉黑，11. 13% ；矽丽粉， 5. 56% ；活性碳酸钙，13. 91% ；增塑剂石蜡油，16. 69 % ；活性剂氧化锌，1. 39% ；硬脂酸，0. 28% ；硫化剂硫黄，0. 14% ；二硫化四甲基秋兰姆，0.21% ；四硫化双五甲撑秋兰姆， 0. 21% ；促进剂N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺，0. 42% ；二硫化二乙基二苯基秋兰姆， 0. 14% ；N-氧联二亚乙基-2-苯并噻唑基次磺酰胺，0. 14% ；防老剂2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体，0.42 ；防焦剂N-环己基硫代邻苯二甲酰亚胺，0. 11% ；制备制备条件、设备环境气压一个大气压；环境温度室温；制备设备22时开炼机、55L加压式密炼机；制备工艺混炼；步骤一、密炼机通水冷却，控制密炼机工作室温度< 10(TC，转速32转/分钟， 将配方中的橡胶原料及补强填充剂、增塑剂、活性剂、促进剂、防老剂、防焦剂投入到密炼机中，密炼用时5 6分钟，之后，胶温控制在150°C以下排胶，然后在开放式炼机上出片、冷却，获得母炼胶，待用；步骤二、将母炼胶投入到密炼机中，密炼机通水冷却，控制密炼机工作室温度 < 90°C，转速32转/分钟，均勻加入配方中的硫化剂混炼，混炼用时2分钟，之后，胶温控制在90°C以下排胶，然后在开放式炼胶机上出片、冷却，静置8小时 240小时，获得可供制作汽车冷却水管等制品使用的耐热、耐压变、耐电阻的混炼橡胶材料。试验
用本发明制备的橡胶材料所制造的汽车冷却水I『的试验数据如下
标准规范马自达MES PA15 185A
试验项目试验条件试;险方法标准值实测值
1、初始状态
1. 1 硬度(HA)MES MN 301 670 士 572
1. 2拉伸强度(MPa)MES MN 301 4彡1010. 9
1.3扯断伸长率(％)MES MN 301 4彡300485
2、耐热空气老化150°C X70hMES MN 301 7. 3
2. 1硬度变化(HA)0 +15+11
2. 2拉伸强度变化(％ )-30 +30+15
2. 3扯断伸长率变化(％)-65 0-48
3、耐压变(％ ) 1500C X70hMES MN 301 11彡8078. 0
4、耐电阻 Ω/cm)MES MN 301 ^ 5. OXlO4 36. IXlO4结论本发明的制品的实测结果符合标准要求。
权利要求
1. 一种汽车冷却水管橡胶材料的制备方法，其特征在于包括配方、制备工艺，所述的配方为，橡胶原料三元乙丙橡胶，27. 82% ；补强填充剂快压出炉黑，21. 43% ；非污染高定伸半补强炉黑，11. 13% ；矽丽粉， 5. 56% ；活性碳酸钙，13. 91% ； 增塑剂石蜡油，16. 69% ； 活性剂氧化锌，1.39% ；硬脂酸，0. 28% ；硫化剂硫黄，0. 14% ；二硫化四甲基秋兰姆，0. 21% ；四硫化双五甲撑秋兰姆，0. 21% ； 促进剂N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺，0. 42% ；二硫化二乙基二苯基秋兰姆， 0. 14% ；N-氧联二亚乙基-2-苯并噻唑基次磺酰胺，0. 14% ； 防老剂:2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体，0. 42 ； 防焦剂N-环己基硫代邻苯二甲酰亚胺，0. 11% ； 配方单位为重量百分比； 所述的制备工艺为混炼；步骤一、密炼机通水冷却，控制密炼机工作室温度< 100°C，转速32转/分钟，将配方中的橡胶原料及补强填充剂、增塑剂、活性剂、促进剂、防老剂、防焦剂投入到密炼机中，密炼用时5 6分钟，之后，胶温控制在150°C以下排胶，然后在开放式炼机上出片、冷却，获得母炼胶，待用；步骤二、将母炼胶投入到密炼机中，密炼机通水冷却，控制密炼机工作室温度< 90°C， 转速32转/分钟，均勻加入配方中的硫化剂混炼，混炼用时2分钟，之后，胶温控制在90°C 以下排胶，然后在开放式炼胶机上出片、冷却，静置8小时 240小时，获得可供制作汽车冷却水管等制品使用的耐热、耐压变、耐电阻的混炼橡胶材料。
全文摘要
本发明公开了一种汽车冷却水管橡胶材料的制备方法，包括配方、制备工艺。本发明采用三元乙丙橡胶；在配方中采用硫黄、二硫化四甲基秋兰姆、四硫化双五甲撑秋兰姆的硫化体系，以提高材料的耐压变和耐热性能；在配方中加入2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体的防老剂，以提高材料的耐热抗老化性能；在配方中加入矽丽粉和活性碳酸钙的填充补强剂，以提高材料的抗电阻性能；并配套以相应制备工艺的技术方案，克服了现有技术存在耐热、耐压变，耐电阻性能低的不足，通过制备出耐热、耐压变、耐电阻的橡胶材料，使所制作的汽车冷却水管制品提高了耐热、耐压变，耐电阻性能，达到了满足汽车工业对橡胶制品日益增高的需求，符合马自达MES PA15 185A标准的目的。
文档编号C08K5/47GK102432950SQ201110309199
公开日2012年5月2日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者冯一东, 尤建义 申请人:宁波市天基汽车部件有限公司