一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料，它是由下述重量份的原料组成的：天然橡胶SVR3L93-100、4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯1-2、乙酸戊酯3-4、酒石酸钾钠1-2、聚磷酸铵2-3、煅烧高岭土10-12、炭黑20-29、钟乳石粉3-5、氟化钙2-3、硬脂酸钡3-4、磷酸二氢铝2-3、硫磺1-2、氧化锌2-4、防老剂RD1-1.5、防老剂4010NA1-1.3、复合填料14-30，本发明的汽车前副车架衬套用天然橡胶料不容易老化和硬化，具有非常好的耐热、低动倍率、压缩永久变形小及使用寿命长的特点，而且提高汽车整体的舒适度。
【专利说明】一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料。【背景技术】
[0003]由于天然橡胶具有上述一系列物理化学特性，尤其是其优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性，并且，经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质，所以，具有广泛用途。例如日常生活中使用的雨鞋、暖水袋、松紧带；医疗卫生行业所用的外科医生手套、输血管、避孕套；交通运输上使用的各种轮胎；工业上使用的传送带、运输带、耐酸和耐碱手套；农业上使用的排灌胶管、氨水袋；气象测量用的探空气球；科学试验用的密封、防震设备；国防上使用的飞机、坦克、大炮、防毒面具；甚至连火箭、人造地球卫星和宇宙飞船等高精尖科学技术产品都离不开天然橡胶。
【发明内容】
[0004]本发明目的就是提供一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料。
[0005]本发明是通过以下技术方案实现的:
一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料，它是由下述重量份的原料组成的:
天然橡胶SVR 3L 93-100,4, -二苯基甲烷二异氰酸酯1_2、乙酸戊酯3_4、酒石酸钾钠1-2、聚磷酸铵2-3、煅烧高岭土 10-12、炭黑20-29、钟乳石粉3_5、氟化钙2_3、硬脂酸钡3-4、磷酸二氢铝2-3、硫磺1-2、氧化锌2-4、防老剂RD1-1.5、防老剂4010NA1-1.3、复合填料14-30 ；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:
黑土 46-50、叶腊石10-14、玉石粉5-7、竹炭粉2_3、聚醚酮醚酮酮4_6、乙酰丙酮钙1-2、8-羟基喹啉铜1-2、碳酸二甲酯0.5-1 ；
将上述黑土与叶腊石混合，600-800°C下煅烧2-3小时，出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉；将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合，90-120°C下加热搅拌8-10分钟，冷却后与上述粉料混合，加入8-羟基喹啉铜，80-100转/分搅拌分散4-6分钟，滴加碳酸二甲酯，充分球磨，过80-100目筛，即得所述复合填料。
[0006]一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料的制备方法，包括以下步骤:
将上述氟化钙与硬脂酸钡混合，搅拌均匀后加入乙酸戊酯，100-200转/分搅拌分散
4-6分钟，与天然橡胶SVR3L混合放入密炼机中密炼30-40s，密炼温度为60_100°C ;加入除了氧化锌、硫磺以外的各原料，混炼8-12分钟，排胶，冷却至50°C以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3-5遍，即得所述汽车前副车架衬套用天然橡胶料。
[0007]本发明的优点是:
本发明的汽车前副车架衬套用天然橡胶料不容易老化和硬化，具有非常好的耐热、低动倍率、压缩永久变形小及使用寿命长的特点，而且提高汽车整体的舒适度。
【具体实施方式】
[0008]实施例1
一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料，它是由下述重量份(公斤)的原料组成的:
天然橡胶SVR3L 100,4, 4/ -二苯基甲烷二异氰酸酯2、乙酸戊酯3、酒石酸钾钠1、聚磷酸铵2、煅烧高岭土 12、炭黑29、钟乳石粉5、氟化钙2、硬脂酸钡3、磷酸二氢铝3、硫磺2、氧化锌4、防老剂RD1.5、防老剂4010NA1.3、复合填料30 ；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:
黑土 50、叶腊石14、玉石粉7、竹炭粉3、聚醚酮醚酮酮6、乙酰丙酮钙1、8_羟基喹啉铜
1、碳酸二甲酯0.5 ；
将上述黑土与叶腊石混合，800°C下煅烧3小时，出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉；将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合，120°C下加热搅拌10分钟，冷却后与上述粉料混合，加入8-羟基喹啉铜，100转/分搅拌分散6分钟，滴加碳酸二甲酯，充分球磨，过80-100目筛，即得所述复合填料。
[0009]一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料的制备方法，包括以下步骤:
将上述氟化钙与硬脂酸钡混合，搅拌均匀后加入乙酸戊酯，200转/分搅拌分散6分钟，与天然橡胶SVR3L混合放入密炼机中密炼40s，密炼温度为100°C;加入除了氧化锌、硫磺以外的各原料，混炼12分钟，排·胶，冷却至50°C以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3遍，即得所述汽车前副车架衬套用天然橡胶料。
[0010]性能测试:
拉伸强度:16.4Mpa ；
断裂伸长率:435.1% ；
70 °C X22hX20% 压缩永久变形:15.6% ；
70°C X70h热空气老化试验:
扯断强度降低率:3.4%、断裂伸长率降低率:8.6%。
【权利要求】
1.一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的:天然橡胶SVR 3L 93-100,4, -二苯基甲烷二异氰酸酯1_2、乙酸戊酯3_4、酒石酸钾钠1-2、聚磷酸铵2-3、煅烧高岭土 10-12、炭黑20-29、钟乳石粉3_5、氟化钙2_3、硬脂酸钡3-4、磷酸二氢铝2-3、硫磺1-2、氧化锌2-4、防老剂RD1-1.5、防老剂4010NA1-1.3、复合填料14-30 ；所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:黑土 46-50、叶腊石10-14、玉石粉5-7、竹炭粉2_3、聚醚酮醚酮酮4_6、乙酰丙酮钙1-2、8-羟基喹啉铜1-2、碳酸二甲酯0.5-1 ；将上述黑土与叶腊石混合，600-800°C下煅烧2-3小时，出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉；将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合，90-120°C下加热搅拌8-10分钟，冷却后与上述粉料混合，加入8-羟基喹啉铜，80-100转/分搅拌分散4-6分钟，滴加碳酸二甲酯，充分球磨，过80-100目筛，即得所述复合填料。
2.一种如权利要求1所述的汽车前副车架衬套用天然橡胶料的制备方法，其特征在于包括以下步骤:将上 述氟化钙与硬脂酸钡混合，搅拌均匀后加入乙酸戊酯，100-200转/分搅拌分散4-6分钟，与天然橡胶SVR3L混合放入密炼机中密炼30-40s，密炼温度为60_100°C ;加入除了氧化锌、硫磺以外的各原料，混炼8-12分钟，排胶，冷却至50°C以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3-5遍，即得所述汽车前副车架衬套用天然橡胶料。
【文档编号】C08L7/00GK103709457SQ201310687379
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年12月16日 优先权日:2013年12月16日
【发明者】吴贤春 申请人:芜湖万润机械有限责任公司