一种汽车内饰材料的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车内饰材料，该装饰材料的原料按重量份配方如下：聚丙烯树脂65～80份、热塑性聚氨酯树脂5～10份、饱和乙烯-辛烯共聚物5～20份、纳米二氧化钛3-5份、增韧剂10-20份、成核剂5-15份、接枝相容剂5-15份、抗氧剂2-5份、钡锌稳定剂2-6份、纤维素粉4-6份、复配稳定剂0.4～2份、偶联剂0.3～2份。涉及了耐刮擦、耐磨、耐脏污、无异味、耐老化和成型加工性的配方设计，满足了人们对汽车内饰的高要求、低价格的目的。
【专利说明】一种汽车内饰材料
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种汽车内饰材料。
【背景技术】
[0002]
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车内饰材料。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种汽车内饰材料，其特征在 于，该装饰材料的原料按重量份配方如下：聚丙烯树脂65?80份、热塑性聚氨酯树脂5? 10份、饱和乙烯-辛烯共聚物5?20份、纳米二氧化钛3-5份、增韧剂10-20份、成核剂 5-15份、接枝相容剂5-15份、抗氧剂2-5份、钡锌稳定剂2-6份、纤维素粉4-6份、复配稳定 剂0. 4?2份、偶联剂0. 3?2份。
[0005] 相较于现有技术，本发明有如下优点： 接枝增容设计方面：采用马来酸酐接枝聚丙烯和PU复配增韧改性，不但提高耐冲击性 能，而且提高了聚丙烯耐磨性和抗撕裂性，主要应用于汽车、家电、军品等耐冲击和耐磨部 件。
[0006] 增强设计方面：以PP/TO为基体，添加碱式硫酸镁晶须、3000目滑石粉、接枝相容 剂组合配方，经过长径比48 :1反应型双螺杆挤出，材料的弯曲强度达到30Mpa以上，耐五指 刮擦达到1级。
[0007] 耐候技术：针对PP/TO粒料制成的制品在自然环境中长期使用或存放，受光(特 别是紫外光)、热、氧和水分等影响，外观特性和物理机械性能等会大幅度下降，甚至失去 实用价值，为此开发了季戊四醇亚磷酸酯等多种稳定剂复配的耐候体系，在PP/PU中添加 0. 4-0. 6%复配稳定剂，经氙灯加速老化1000小时，不粉化，不龟裂，性能下降小于40%。
[0008] 消除异味：通过纳米二氧化钛均匀分散到PP/TO粒料中，分解有毒有害气体，消除 材料异味，成功通过CTI气味检测试验，达到2级以上。 【具体实施方式】 [〇〇〇9] 实施例1 一种汽车内饰材料，其特征在于，该装饰材料的原料按重量份配方如下： 聚丙烯树脂70份、 热塑性聚氨酯树脂8份、 饱和乙烯-辛烯共聚物15份、 纳米二氧化钛5份、 增韧剂20份、 成核剂15份、
【权利要求】
1. 一种汽车内饰材料，其特征在于，该装饰材料的原料按重量份配方如下： 聚丙烯树脂65?80份、 热塑性聚氨酯树脂5?10份、 饱和乙烯-辛烯共聚物5?20份、 纳米二氧化钛3-5份、 增韧剂10-20份、 成核剂5-15份、 接枝相容剂5-15份、 抗氧剂2-5份、 钡锌稳定剂2-6份、 纤维素粉4-6份、 复配稳定剂0. 4?2份、 偶联剂0.3?2份。
【文档编号】C08K3/34GK104059295SQ201410292455
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年6月26日 优先权日:2014年6月26日
【发明者】赵洪启 申请人:青岛博洋生物技术有限公司