本发明涉及轮胎防护技术领域，具体涉及一种汽车轮胎用防护剂及制备方法。
背景技术：
橡胶制品的广泛应用促使橡胶工业得以高速发展，为了延长橡胶制品的寿命，防止橡胶制品在自然天气条件下受阳光和各种气体因素的综合作用发生龟裂、老化现象，一般需在橡胶制品中加入防止老化的化学和物理防老剂，物理型防老剂主要用蜡类制品制成，蜡类防老剂由于其组成、组份的不同，与橡胶物料混合后具有不同的互容性，因而对蜡类防老剂有正构烷烃、异构烷烃含量以及碳数分布的要求，蜡类物质加到橡胶中，其含量大于在使用温度下的互容极限时，不能互容的蜡类物质就会迁移、分散到橡胶制品表面，从而在橡胶制品表面形成一层惰性、无结晶、附着力强的韧性薄膜，该层薄膜可起到屏蔽橡胶制品表面，使其不与空气直接接触，减少或杜绝发生化学、物理作用，蜡类物质的这种特性已广泛被人们用于防止橡胶制品表面龟裂、粉化、老化，橡胶防护剂即由此而生。目前，市场上使用的各种橡胶防护剂都具有一定的防护效果，但普遍存着性能不完善的缺陷，例如美国专利(us4877456、us5296129)公开了一种橡胶防护剂，由于正构烷烃含量较多，一种或几种异构烷烃过于集中，迁移速度快、量大，人工不能有效控制较宽温度范围内烷烃的迁移量，形成的防护膜厚，膜性能不好，没有抗静电能力，这些缺陷使得要求防护寿命长的高质橡胶制品不能达到理想的效果，尤其应用于汽车轮胎中，效果更佳不理想。
因此，研究开发一种具有较好的橡胶防护效果的汽车轮胎用防护剂具有重要意义，也符合目前市场的需求，具有较好的应用前景。
技术实现要素：
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种汽车轮胎用防护剂及制备方法，所述防护剂应用于汽车轮胎，不仅能够大大增强轮胎的抗老化、抗腐蚀性能，还对轮胎起到一定的养护作用，延长了轮胎的使用寿命，具有较好的应用价值。
本发明解决技术问题采用如下技术方案：
本发明涉及一种汽车轮胎用防护剂，包括如下重量份的各原料：石蜡7~18份、聚乙烯醇10~20份、聚丙烯酰胺15~22份、乙烯-醋酸乙烯共聚物8~15份、甘油10~16份、醋酸纤维素酯5~12份、填充剂12~20份、稳定剂3~7份、防老剂4~9份、防冻防裂剂2~5份，还包括适量的水。
优选地，所述石蜡15份、聚乙烯醇17份、聚丙烯酰胺20份、乙烯-醋酸乙烯共聚物12份、甘油15份、醋酸纤维素酯10份、填充剂15份、稳定剂5份、防老剂6份、防冻防裂剂3份，还包括适量的水。
优选地，所述填充剂为超细滑石粉、纳米碳酸钙、炭黑中的一种或多种的混合。
优选地，所述稳定剂包括光稳定剂和热稳定剂。
优选地，所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂，所述热稳定剂为硬脂酸类稳定剂。
优选地，所述防老剂为防老剂aw、防老剂4010na中的任一种。
优选地，所述防冻防裂剂为氯化钙、乙二醇、亚硝酸钠中的任一种。
本发明还涉及一种制备汽车轮胎用防护剂的方法，包括如下步骤：
（1）按照配比分别称取聚乙烯醇、聚丙烯酰胺加入反应釜中，然后加入适量水，混合搅拌，并升温使其溶解，然后加入石蜡、乙烯-醋酸乙烯共聚物和甘油，搅拌反应0.5~2h，得到产物a1；
（2）向产物a1中依次加入醋酸纤维素酯、填充剂、稳定剂、防老剂、防冻防裂剂，混合搅拌均匀，即得所述汽车轮胎用防护剂。
优选地，所述步骤（1）中升温溶解的温度为90~100℃，当聚合物溶解后，先将温度降低至85~90℃，然后再加入其他组分。
与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：
（1）本发明所述的汽车轮胎用防护剂，应用于汽车轮胎，不仅能够大大增强轮胎的抗老化、抗腐蚀性能，还对轮胎起到一定的养护作用，延长了轮胎的使用寿命，具有较好的应用价值。
（2）本发明所述的汽车轮胎用防护剂应用于充气式实心轮胎，具有较好的流动性和堵漏成膜吸附性，能够有效防止车辆行驶过程中因车胎扎漏、爆胎引起的漏气，对轮胎的修补完好率较高，大大提高了车辆行驶安全性。
（3）本发明所述汽车轮胎用防护剂的制备工艺简单、条件温和、设备投资少，且所述防护剂的制备原料易得，成本较低，且生产过程安全、无污染，适合工业化推广生产，具有较好的应用前景。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。下列实施例中未注明具体条件的实验方法，通常按照常规条件，例如sambrook等分子克隆：实验室手册（newyork:coldspringharborlaboratorypress,1989）中所述的条件，或按照制造厂商所建议的条件。
实施例1：
本发明优选实施例的一种汽车轮胎用防护剂及制备方法；
所述汽车轮胎用防护剂，由如下重量份数的各原料制备而成：
石蜡15份；
聚乙烯醇17份；
聚丙烯酰胺20份；
乙烯-醋酸乙烯共聚物12份；
甘油15份；
醋酸纤维素酯10份；
填充剂15份；
稳定剂5份；
防老剂6份；
防冻防裂剂3份；
还包括适量的水。
所述填充剂为超细滑石粉。
所述稳定剂包括光稳定剂和热稳定剂。
所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂，所述热稳定剂为硬脂酸类稳定剂。
所述防老剂为防老剂aw。
所述防冻防裂剂为氯化钙。
本发明制备汽车轮胎用防护剂的方法，包括如下步骤：
（1）按照配比分别称取聚乙烯醇、聚丙烯酰胺加入反应釜中，然后加入适量水，混合搅拌，并升温使其溶解，然后加入石蜡、乙烯-醋酸乙烯共聚物和甘油，搅拌反应1.5h，得到产物a1；
（2）向产物a1中依次加入醋酸纤维素酯、填充剂、稳定剂、防老剂、防冻防裂剂，混合搅拌均匀，即得所述汽车轮胎用防护剂。
步骤（1）中升温溶解的温度为95℃，当聚合物溶解后，先将温度降低至85℃，然后再加入其他组分。
实施例2：
本发明优选实施例的一种汽车轮胎用防护剂及制备方法；
所述汽车轮胎用防护剂，由如下重量份数的各原料制备而成：
石蜡7份；
聚乙烯醇10份；
聚丙烯酰胺15份；
乙烯-醋酸乙烯共聚物8份；
甘油10份；
醋酸纤维素酯5份；
填充剂12份；
稳定剂3份；
防老剂4份；
防冻防裂剂2份；
还包括适量的水。
所述填充剂为纳米碳酸钙。
所述稳定剂包括光稳定剂和热稳定剂。
所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂，所述热稳定剂为硬脂酸类稳定剂。
所述防老剂为防老剂4010na。
所述防冻防裂剂为乙二醇。
本发明制备汽车轮胎用防护剂的方法，包括如下步骤：
（1）按照配比分别称取聚乙烯醇、聚丙烯酰胺加入反应釜中，然后加入适量水，混合搅拌，并升温使其溶解，然后加入石蜡、乙烯-醋酸乙烯共聚物和甘油，搅拌反应0.5h，得到产物a1；
（2）向产物a1中依次加入醋酸纤维素酯、填充剂、稳定剂、防老剂、防冻防裂剂，混合搅拌均匀，即得所述汽车轮胎用防护剂。
步骤（1）中升温溶解的温度为90℃，当聚合物溶解后，先将温度降低至85℃，然后再加入其他组分。
实施例3：
本发明优选实施例的一种汽车轮胎用防护剂及制备方法；
所述汽车轮胎用防护剂，由如下重量份数的各原料制备而成：
石蜡18份；
聚乙烯醇20份；
聚丙烯酰胺22份；
乙烯-醋酸乙烯共聚物15份；
甘油16份；
醋酸纤维素酯12份；
填充剂20份；
稳定剂7份；
防老剂9份；
防冻防裂剂5份；
还包括适量的水。
所述填充剂为炭黑。
所述稳定剂包括光稳定剂和热稳定剂。
所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂，所述热稳定剂为硬脂酸类稳定剂。
所述防老剂为防老剂aw。
所述防冻防裂剂为亚硝酸钠。
本发明制备汽车轮胎用防护剂的方法，包括如下步骤：
（1）按照配比分别称取聚乙烯醇、聚丙烯酰胺加入反应釜中，然后加入适量水，混合搅拌，并升温使其溶解，然后加入石蜡、乙烯-醋酸乙烯共聚物和甘油，搅拌反应2h，得到产物a1；
（2）向产物a1中依次加入醋酸纤维素酯、填充剂、稳定剂、防老剂、防冻防裂剂，混合搅拌均匀，即得所述汽车轮胎用防护剂。
步骤（1）中升温溶解的温度为100℃，当聚合物溶解后，先将温度降低至90℃，然后再加入其他组分。
综上所述，本发明所述的汽车轮胎用防护剂，应用于汽车轮胎，不仅能够大大增强轮胎的抗老化、抗腐蚀性能，还对轮胎起到一定的养护作用，延长了轮胎的使用寿命，具有较好的应用价值。
本发明所述的汽车轮胎用防护剂应用于充气式实心轮胎，具有较好的流动性和堵漏成膜吸附性，能够有效防止车辆行驶过程中因车胎扎漏、爆胎引起的漏气，对轮胎的修补完好率较高，大大提高了车辆行驶安全性。
本发明所述汽车轮胎用防护剂的制备工艺简单、条件温和、设备投资少，且所述防护剂的制备原料易得，成本较低，且生产过程安全、无污染，适合工业化推广生产，具有较好的应用前景。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。