本发明涉及轮胎，具体为一种赛车用漂移轮胎的全热熔胎面橡胶组合物。
背景技术：
热熔轮胎专为专业赛事及赛车手针对开发。其热熔轮胎特点，在较短的时间内，轮胎在与地面摩擦下生热，达到工作温度会软化轮胎胎面，产生很高黏性，增大接触面积，从而提高抓地力的特性。其较低的自重以及扁平率可提高车轮灵敏度以及轮胎接地面积，较硬的胎壁能确保激烈驾驶时轮胎有更少的变形量，而胎块和更少的排水纹则直接提高了轮胎与地面的接地面积。特别是在赛事时，在高速转弯及变道，在熔融的胎面的高附着力，使操控性做到随心所欲。普通轮胎在行驶过程中，路面对胎面的摩擦，胎面温度也随之升高，达到最高温度时也远远不足使胎面熔融，对其转弯或变道时操控性不能把握。
技术实现要素：
本发明所解决的技术问题在于提供一种赛车用漂移轮胎的全热熔胎面橡胶组合物，能够提高轮胎胎面抓地力的特性。。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种赛车用漂移轮胎的全热熔胎面橡胶组合物，按照重量份数，其包括下述材料：
本发明中，进一步的，所述发热性材料为叔丁基酚醛树脂。
本发明中，进一步的，所述采用基体橡胶为末端改性的溶聚丁苯橡胶。
本发明中，进一步的，所述增粘发热树脂由辛基酚醛树脂为0～5份和c5石油树脂为0～10份组成。
本发明的有益效果：
在较短的时间内，轮胎的胎面在与地面摩擦下生热，达到工作温度会软化轮胎胎面，产生很高黏性，增大接触面积，从而提高抓地力的特性。
附图说明
图1为本发明的轮胎胎面使用后的情况。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。
实施例：一种赛车用漂移轮胎的全热熔胎面橡胶组合物，按照重量份数，其由下述材料组成：基体橡胶137.50份，c5石油树脂0-10份；增粘树脂：0～5份，均匀剂3份；炭黑60～90份，活性剂4～7份，n(1，3—二甲基丁基)-n′—苯基对苯二胺1.50份，2,2,4—三甲基—1，2—二氢化奎琳聚合体1.00份，微晶蜡1.50份，促进剂3.50份，硫磺1.50份，防焦剂0～0.30份，增粘发热树脂5～10份。n(1，3—二甲基丁基)-n′—苯基对苯二胺和2,2,4—三甲基—1，2—二氢化奎琳聚合体均为防老剂。所述基体橡胶采用阴离子活性/可控聚合方法制备了单末端改性溶聚丁苯橡胶(ssbr):与未改性ssbr硫化胶相比,ssbr硫化胶的炭黑分散性较好,达到纳米填料纳米尺度的分散,滞后损失较小,动态力学性能较好,拉伸强度、拉断伸长率、撕裂强度和回弹值较大；与星形ssbr硫化胶相比,t-ssbr硫化胶的拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度较小,动态压缩疲劳温升较低,抗湿滑性能较好,抗动态切割性能略低。所述发热性材料为叔丁基酚醛树脂。不同软化点的热熔性材料为非反应材料，最低的一种；；软化点为85℃，最高的一种为100℃，可随着轮胎温度的升高逐渐融化，与路面产生很高的粘附性，从而产生强大的抓地性。所述增粘性材料为辛基酚醛树脂为0～5份，c5石油树脂为0～10份。所述碳黑为高结构度中超耐磨n234。所述促进剂为二硫化四苄基秋兰姆tbztd等，促进天然橡胶和合成橡胶硫化时具有加工安全性高且硫化速度快的特点，所述活性剂为氧化锌和硬脂酸。
本轮胎为热熔轮胎，可做为赛车轮胎使用。如图1所示，
轮胎配方的全热熔性设计：
加工方法，胎面胶料混练分三段混炼；
一段混炼在f370型密炼机中进行，转子转速50rmin，
加料顺序为：溶聚丁苯橡胶→4分之三的碳黑和辛基增粘树脂、均匀剂→提栓→清扫→排胶(165～170℃)；为更好的分散，预加入四分之三的碳黑，增粘树脂加入为更好软化和分散。
二段混炼在f370型密炼机中进行，转子转速为40rmin，加料顺序为：一段母炼胶→四分之一的炭黑、c5石油树脂、氧化锌、硬脂酸、防老剂、微晶蜡→提栓→清扫→排胶(排胶温度160～165℃)；
终炼在f270型密炼机中进行，转子转速为20rmin－1，加料顺序：二段母炼胶→硫黄和促进剂提栓→清扫→排胶(排胶温度95～100℃)。其胶料基本硫化和物性性能如下表1所示。
表1
而如图1所示，为轮胎胎面使用后的情况。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。