一种汽车用橡胶胶管的制作方法

文档序号:9211688阅读:318来源:国知局
一种汽车用橡胶胶管的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车用橡胶胶管。
【背景技术】
[0002]橡胶胶管主要是连接发动机与空气滤清器、发动机与散热器系统、汽车空调系统等。目前汽车胶管使用热收缩套管,呈管状结构。目前使用丁腈橡胶作为燃油管,丁腈橡胶均不适宜燃油系统,大部分存在含有卤素、阻燃性能差。因此,不能够很好的满足汽车的使用需要,造成汽车的安全性得不到保障;同时随着社会的发展,人们对于橡胶胶管的要求越来越高。因此,高性能的胶管是人们追求的一个方向。

【发明内容】

[0003]针对现有技术的不足,本发明要解决的问题是,提供一种汽车用耐磨橡胶胶管,具有很好的耐油性和耐水性;同时密封性较好。
[0004]为解决现有技术问题,本发明提供的技术方案是,一种汽车用橡胶胶管,其由以下重量份数的原料制成:
2、2’ - 二硫代二苯并噻唑3-10份,碳酸钙4-7份,活性白土 3-8份,海泡棉4_6份,丁腈改性纳米酚醛树脂4-8份,过氧化二枯基2-7份,氧化锌1-4份,氯化石蜡氯氟醚菊酯6-11份,双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡5-8份,聚苯乙烯4-7份,硬脂酸钙2-5份,EVA树脂6_11份,LDPE树脂6-10份,黑色母1-4份,醋酸钠2_9份,饱和乙烯-辛烯共聚物3_6份。
[0005]本发明的有益效果是:本发明的汽车用耐磨橡胶胶管,具有很好的耐油性和耐水性;同时密封性较好。
【具体实施方式】
[0006]实施例1
一种汽车用橡胶胶管,其由以下重量份数的原料制成:
2、2’ - 二硫代二苯并噻唑3份,碳酸钙4份,活性白土 3份,海泡棉4份,丁腈改性纳米酚醛树脂4份,过氧化二枯基2份,氧化锌I份,氯化石蜡氯氟醚菊酯6份,双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡5份,聚苯乙烯4份,硬脂酸钙2份,EVA树脂6份,LDPE树脂6份,黑色母I份,醋酸钠2份,饱和乙烯-辛烯共聚物3份。
[0007]实施例2
一种汽车用橡胶胶管,其由以下重量份数的原料制成:
2、2’ - 二硫代二苯并噻唑10份,碳酸钙7份,活性白土 8份,海泡棉6份,丁腈改性纳米酚醛树脂8份,过氧化二枯基7份,氧化锌4份,氯化石蜡氯氟醚菊酯11份,双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡8份,聚苯乙烯7份,硬脂酸钙5份,EVA树脂11份,LDPE树脂10份,黑色母4份,醋酸钠9份,饱和乙烯-辛烯共聚物6份。
【主权项】
1.一种汽车用橡胶胶管,其特征在于:其由以下重量份数的原料制成: .2、2’- 二硫代二苯并噻唑3-10份,碳酸钙4-7份,活性白土 3-8份,海泡棉4_6份,丁腈改性纳米酚醛树脂4-8份,过氧化二枯基2-7份,氧化锌1-4份,氯化石蜡氯氟醚菊酯6-11份,双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡5-8份,聚苯乙烯4-7份,硬脂酸钙2-5份,EVA树脂6_11份,LDPE树脂6-10份,黑色母1-4份,醋酸钠2_9份,饱和乙烯-辛烯共聚物3_6份。
【专利摘要】一种汽车用橡胶胶管,其由以下重量份数的原料制成:2、2'-二硫代二苯并噻唑3-10份,碳酸钙4-7份,活性白土3-8份,海泡棉4-6份,丁腈改性纳米酚醛树脂4-8份,过氧化二枯基2-7份,氧化锌1-4份,氯化石蜡氯氟醚菊酯6-11份,双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡5-8份,聚苯乙烯4-7份,硬脂酸钙2-5份,EVA树脂6-11份,LDPE树脂6-10份,黑色母1-4份,醋酸钠2-9份,饱和乙烯-辛烯共聚物3-6份。本发明的有益效果是:本发明的汽车用耐磨橡胶胶管,具有很好的耐油性和耐水性;同时密封性较好。
【IPC分类】F16L11/04, C08L23/06, C08K3/26, C08K5/57, C08L61/14, C08K13/02, C08K3/22, C08L23/08, C08L25/06, C08K5/098, C08K5/14, C08J3/22, C08L91/06
【公开号】CN104927368
【申请号】CN201510343727
【发明人】吕玲霞
【申请人】青岛文晟汽车零部件有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月20日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1