一种耐久的发动机护板的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种耐久的发动机护板。
【背景技术】
[0002]发动机护板首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。发动机护板一般性能比较单一，大部分强调了具有较好的硬度，但是大大的减弱了发动机在发生碰撞时的下沉效果，容易变形，共振，生锈，破裂.所以，人们需要一种需要一种综合性能好，不仅能够很好的保护发动机，而且具有很好的下沉效果.并且使用寿命长。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本发明要解决的问题是，提供一种汽车发动机护板，具有很好的耐久性，综合性能好；同时不影响发动机的下沉效果。
[0004]为解决现有技术问题，本发明提供的技术方案是，一种耐久的发动机护板，其由以下重量份数的原料制成:
PE3-9份，聚丙烯4-10份，硅油6-11份，氧化聚乙烯4_9份，网络互穿乳液2_9份，聚烯烃弹性体6-10份，硫化锑6-8份，环氧树脂9-14份，二乙醇胺硼酸酯5-8份，甲基丙烯酸甲酯3-8份，三异三聚氰酸脂3.5-6份，季戊四醇2-5份，抗氧剂1_3份，酚醛树脂5_11份，增强合金5-12份。
[0005]本发明的有益效果是:本发明的汽车发动机护板，具有很好的耐久性，综合性能好；同时不影响发动机的下沉效果。
【具体实施方式】
[0006]实施例1
一种耐久的发动机护板，其由以下重量份数的原料制成:
PE3份，聚丙烯4份，硅油6份，氧化聚乙烯4份，网络互穿乳液2份，聚烯烃弹性体6份，硫化锑6份，环氧树脂9份，二乙醇胺硼酸酯5份，甲基丙烯酸甲酯3份，三异三聚氰酸脂3.5份，季戊四醇2份，抗氧剂I份，酚醛树脂5份，增强合金5份。
[0007]实施例2
一种耐久的发动机护板，其由以下重量份数的原料制成:
PE9份，聚丙烯10份，硅油11份，氧化聚乙烯9份，网络互穿乳液9份，聚烯烃弹性体10份，硫化锑8份，环氧树脂14份，二乙醇胺硼酸酯8份，甲基丙烯酸甲酯8份，三异三聚氰酸脂6份，季戊四醇5份，抗氧剂3份，酚醛树脂11份，增强合金12份。
【主权项】
1.一种耐久的发动机护板，其特征在于:其由以下重量份数的原料制成: PE3-9份，聚丙烯4-10份，硅油6-11份，氧化聚乙烯4_9份，网络互穿乳液2_9份，聚烯烃弹性体6-10份，硫化锑6-8份，环氧树脂9-14份，二乙醇胺硼酸酯5-8份，甲基丙烯酸甲酯3-8份，三异三聚氰酸脂3.5-6份，季戊四醇2-5份，抗氧剂1_3份，酚醛树脂5_11份，增强合金5-12份。
【专利摘要】一种耐久的发动机护板，其由以下重量份数的原料制成：PE3-9份，聚丙烯4-10份，硅油6-11份，氧化聚乙烯4-9份，网络互穿乳液2-9份，聚烯烃弹性体6-10份，硫化锑6-8份，环氧树脂9-14份，二乙醇胺硼酸酯5-8份，甲基丙烯酸甲酯3-8份，三异三聚氰酸脂3.5-6份，季戊四醇2-5份，抗氧剂1-3份，酚醛树脂5-11份，增强合金5-12份。本发明的有益效果是：本发明的汽车发动机护板，具有很好的耐久性，综合性能好；同时不影响发动机的下沉效果。
【IPC分类】C08L61/06, C08K3/30, C08K3/08, C08L23/06, C08L23/00, C08L83/04, C08L63/00, C08K5/053, C08L23/12, C08K13/02, C08K5/55, C08L23/30, C08K5/101
【公开号】CN105038123
【申请号】CN201510343432
【发明人】吕玲霞
【申请人】青岛文晟汽车零部件有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月19日