一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储pu发泡材料及其制备方法

文档序号:9484194阅读:275来源:国知局
一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储pu发泡材料及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种发泡材料及其制备方法,一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料及其制备方法。
【背景技术】
[0002]游轮舱壁可用于游轮内部构件,现有技术中的游轮舱壁大多采用塑料制品,其具有质轻、易清理等特点,但是塑料制品通常阻燃性能不佳,在遇到故障或事故时易引发火灾,从而造成严重的人生财产损失。
[0003]为解决以上技术问题,本发明提供的技术方案是:
一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其特征在于,所述发泡材料由以下质量配比的组分构成:异氰酸酯:组合聚醚=1:1.5 ;
所述组合聚醚的构成按质量份数计如下:
聚酯多元醇1020040-55份、
聚酯多元醇40320-25份、
聚酯多元醇1010010-20份、
聚酯多元醇336045-50份、
硅油 AK88602.8-4.2 份、
三乙醇胺8-10份、
二乙醇胺7-9份、
HP-54 催化剂1.7-2.9 份、
HP-80 催化剂1.6-1.9 份、
水3.6-4份、
阻燃剂TCEP40-45份。
[0004]上述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其中,所述异氰酸酯为日本三井MR200异氰酸酯。
[0005]上述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储HJ发泡材料,其中,所述聚酯多元醇10200、聚酯多元醇403和聚酯多元醇10100购于广州市海珥玛植物油脂有限公司。
[0006]上述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其中,所述聚酯多元醇3360购于常州市康宏装饰材料有限公司。
[0007]上述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其中,所述硅油AK8860购于南京德美世创化工有限公司。
[0008]上述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其中,所述三乙醇胺和二乙醇胺购于宜兴东方石油支撑剂有限公司。
[0009]上述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其中,所述HP-54催化剂和HP-80催化剂购于溧阳市圳宇化工有限公司。
[0010]上述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储HJ发泡材料,其中,所述阻燃剂TCEP购于青岛联美化工有限公司。
[0011]上述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储HJ发泡材料的制备方法,制备步骤如下:
将聚酯多元醇10200、聚酯多元醇403、聚酯多元醇10100、聚酯多元醇3360、硅油AK8860、三乙醇胺、二乙醇胺、HP-54催化剂、HP-80催化剂、阻燃剂TCEP和水按配比混合充分,随后送入第一熔融挤出机进行熔融共混,进行挤出、造粒,熔融共混温度控制在175?220°C,熔融挤出机的螺杆转速控制在75?95转/分,得到组合聚醚;然后将异氰酸酯和组合聚醚送入硫化机模具中,进行模压发泡,得到发明所述发泡材料,模压温度为160?200°C,模压时间为520?590s,压力为8?IlMpa0
[0012]发明所述环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储HJ发泡材料的阻燃性能高,遇火不易燃烧,且耐碱度高,从而保障了游轮舱壁的安全性和仓储内的财产安全。同时由于本发明所述发泡材料的使用原料均为环保原料,因而不会释放出对人体有毒有害的物质,对人体健康无危害。
【具体实施方式】
[0013]以下通过具体实施例对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0014]实施例1
一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料的制备方法,制备步骤如下:将42份将聚酯多元醇10200、20份聚酯多元醇403、12份聚酯多元醇10100、47份聚酯多元醇3360、2.8份硅油AK8860、8份三乙醇胺、7份二乙醇胺、1.9份HP-54催化剂、1.7份HP-80催化剂、40份阻燃剂TCEP和3.6份水按配比混合充分,随后送入第一熔融挤出机进行熔融共混,进行挤出、造粒,熔融共混温度控制在180°C,熔融挤出机的螺杆转速控制在80转/分,得到组合聚醚;然后将异氰酸酯和组合聚醚送入硫化机模具中,进行模压发泡,得到发明所述发泡材料,模压温度为175°C,模压时间为550s,压力为8.9Mpa。
[0015]实施例2
一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料的制备方法,制备步骤如下:将43份将聚酯多元醇10200、21份聚酯多元醇403、13份聚酯多元醇10100、48份聚酯多元醇3360、2.9份硅油AK8860、9份三乙醇胺、8份二乙醇胺、2.0份HP-54催化剂、1.8份HP-80催化剂、41份阻燃剂TCEP和3.7份水按配比混合充分,随后送入第一熔融挤出机进行熔融共混,进行挤出、造粒,熔融共混温度控制在185°C,熔融挤出机的螺杆转速控制在81转/分,得到组合聚醚;然后将异氰酸酯和组合聚醚送入硫化机模具中,进行模压发泡,得到发明所述发泡材料,模压温度为180°C,模压时间为560s,压力为9.5Mpa。
[0016]实施例3
一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料的制备方法,制备步骤如下:将44份将聚酯多元醇10200、22份聚酯多元醇403、14份聚酯多元醇10100、49份聚酯多元醇3360,3.0份硅油AK8860、10份三乙醇胺、9份二乙醇胺、2.1份HP-54催化剂、1.9份HP-80催化剂、42份阻燃剂TCEP和3.8份水按配比混合充分,随后送入第一熔融挤出机进行熔融共混,进行挤出、造粒,熔融共混温度控制在190°C,熔融挤出机的螺杆转速控制在85转/分,得到组合聚醚;然后将异氰酸酯和组合聚醚送入硫化机模具中,进行模压发泡,得到发明所述发泡材料,模压温度为185°C,模压时间为565s,压力为lOMpa。
[0017]以下为本发明所述环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储HJ发泡材料的阻燃性能测试结果:
检验标准要求:阻燃材料的燃烧速度应不大于100mm/min,若出现下列情况则分别按要求标识试验结果,检验结果分为A、B、C、D、E 5个等级:
A - ( O mm/min):试样暴露在火焰中15s,媳灭火源试样仍未燃烧,或试样能燃烧,但火焰达到第一测量标线之前熄灭,无燃烧距离可计。
[0018]B:从试验计时开始,火焰在60s内自行熄灭,且燃烧距离不大于50mm,则认为满足标准要求。
[0019]C -燃烧速度实测值(mm/min)
从试验计时开始,火焰在两个测量标线之间熄灭,且不满足第2条情况时,则按标准计算燃烧速度。
[0020]D -燃烧速度实测值(mm/min)
从试验计时开始,火焰燃烧到达第二标线,或从计时开始,试样长时间缓慢燃烧,则可以在试验计时20min时终止试验,并记录燃烧时间及燃烧距离且按标准计算燃烧速度。
[0021]E:试样在火焰引燃15s内已经燃烧并到达第一标线,则认为试样不能满足燃烧速度的要求。
[0022]检验结果:A(O mm/min)ο
[0023]以上所述,仅为本发明较佳的【具体实施方式】,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其特征在于,所述发泡材料由以下质量配比的组分构成:异氰酸酯:组合聚醚=1:1.5 ; 所述组合聚醚的构成按质量份数计如下: 聚酯多元醇1020040-55份、 聚酯多元醇40320-25份、 聚酯多元醇1010010-20份、 聚酯多元醇336045-50份、 硅油 AK88602.8-4.2 份、 三乙醇胺8-10份、 二乙醇胺7-9份、 HP-54 催化剂1.7-2.9 份、 HP-80 催化剂1.6-1.9 份、 水3.6-4份、 阻燃剂TCEP40-45份。2.如权利要求1所述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其特征在于,所述异氰酸酯为日本三井MR200异氰酸酯。3.如权利要求1所述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其特征在于,所述聚酯多元醇10200、聚酯多元醇403和聚酯多元醇10100购于广州市海珥玛植物油脂有限公司。4.如权利要求1所述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其特征在于,所述聚酯多元醇3360购于常州市康宏装饰材料有限公司。5.如权利要求1所述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其特征在于,所述硅油AK8860购于南京德美世创化工有限公司。6.如权利要求1所述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其特征在于,所述三乙醇胺和二乙醇胺购于宜兴东方石油支撑剂有限公司。7.如权利要求1所述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其特征在于,所述HP-54催化剂和HP-80催化剂购于溧阳市圳宇化工有限公司。8.如权利要求1所述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料,其特征在于,所述阻燃剂TCEP购于青岛联美化工有限公司。9.如权利要求1所述的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料的制备方法,制备步骤如下:将聚酯多元醇10200、聚酯多元醇403、聚酯多元醇10100、聚酯多元醇3360、硅油AK8860、三乙醇胺、二乙醇胺、HP-54催化剂、HP-80催化剂、阻燃剂TCEP和水按配比混合充分,随后送入第一熔融挤出机进行熔融共混,进行挤出、造粒,熔融共混温度控制在175?220°C,熔融挤出机的螺杆转速控制在75?95转/分,得到组合聚醚;然后将异氰酸酯和组合聚醚送入硫化机模具中,进行模压发泡,得到发明所述发泡材料,模压温度为160?200°C,模压时间为520?590s,压力为8?llMpa。
【专利摘要】本发明公开的一种环保高阻燃游轮舱壁耐酸、耐碱仓储PU发泡材料及其制备方法,所述发泡材料由异氰酸酯、聚酯多元醇10200、聚酯多元醇403、聚酯多元醇10100、聚酯多元醇3360、硅油AK8860、三乙醇胺、二乙醇胺、HP-54催化剂、HP-80催化剂、阻燃剂TCEP和水组成,所述发泡材料的阻燃性能高,遇火不易燃烧,且耐碱度高,从而保障了游轮舱壁的安全性和仓储内的财产安全。同时由于本发明所述发泡材料的使用原料均为环保原料,因而不会释放出对人体有毒有害的物质,对人体健康无危害。
【IPC分类】C08G101/00, C08G18/32, C08G18/66, C08G18/42
【公开号】CN105237717
【申请号】CN201510597953
【发明人】朱章弟, 纪新根
【申请人】扬中市天正合成材料研究中心
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月18日
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