一种溶剂型冷补沥青液及其制备工艺的制作方法
【专利说明】一种溶剂型冷补沥青液及其制备工艺 【技术领域】
[0001] 本发明涉及路面坑槽修补材料领域，尤其涉及一种溶剂型冷补沥青液及其制备工 〇 【【背景技术】】
[0002] 我国超过90%的高速公路都采用了沥青路面，但随交通业的发展，交通量与日倶 增，路面就会不可避免的出现坑槽破坏。以往的道路修补材料主要有热拌沥青混合料、乳化 沥青混合料和冷再生混合料。但这几种修补料受季节和施工条件限制大，施工时需要加热、 污染环境且影响施工人员身体健康，不能储存、不能及时修补路面破损等。因此，传统方法 对道路养护受到多方面限制。
[0003] 冷补沥青混合料可以在常温和低温情况下对路面坑槽进行修补，具有不受天气季 节影响，节约能源，降低污染等优点，因此在沥青路面养护方面有着广泛的前景。但是目前 常用的LBR冷补添加剂所制成的冷补沥青混合料粘滞性和流动性较差，强度较差。 【
【发明内容】
】
[0004] 本发明的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种溶剂型冷补沥青液及其 制备工艺，制得的冷补沥青液能够储存且施工无需加热。
[0005] 为了达到上述目的，本发明冷补沥青液采用如下技术方案：
[0006] 按重量份计，包括以下物质：
[0007] 石油沥青100份，稀释剂10~15份，重油10~15份，溶剂油10~15份，增粘剂 1~5份，补强剂1~5份，表面活性剂0. 2~0. 8份以及抗剥落剂0. 5~0. 8份。
[0008] 进一步地，所述的石油沥青为70#道路石油沥青或90#道路石油沥青。
[0009] 进一步地，所述的稀释剂为10#柴油、0#柴油、-10#柴油或航空煤油。
[0010] 进一步地，所述的溶剂油采用Ci-Ci。芳烃溶剂油中的一种。
[0011] 进一步地，所述的增粘剂采用古马隆树脂和C5芳烃石油树脂中的一种或两种任意 比例的混合物。
[0012] 进一步地，所述的补强剂采用木质纤维素或硅灰石粉。
[0013] 进一步地，所述的表面活性剂采用脂肪醇聚氧乙烯醚或十八烷基三甲基氯化铵。
[0014] 进一步地，所述的抗剥落剂采用PA-1型抗剥落剂、AMR-II型抗剥落剂或HT-09型 抗剥落剂。
[0015] 本发明冷补沥青液的制备工艺采用如下技术方案：包括以下步骤：
[0016] (1)按重量份计，将100份石油沥青加热至熔融状态，然后向其中添加10~15份 稀释剂，混合均匀制成预聚体A;
[0017] (2)将10~15份重油升温至75~85°C，加入1~5份增粘剂，混合均匀制成预 聚体B;
[0018](3)将10~15份溶剂油升温至45~55°C，按照顺序依次加入1~5份补强剂、 0. 2~0. 8份表面活性剂和0. 5~0. 8份抗剥落剂，混合均匀制成预聚体C;
[0019] (4)将预聚体A、预聚体B和预聚体C混合均勾，制成溶剂型冷补沥青液。
[0020] 进一步地，混合均匀均是利用转速为1500~3000r/min的高速剪切机进行搅拌， 且步骤（1)、步骤⑵和步骤（4)中均搅拌lOmin，步骤（3)中搅拌时间为12~20min。
[0021] 与现有技术相比，本发明具有如下有益的技术效果：
[0022] 本发明的冷补沥青液中采用的增粘剂、补强剂和抗剥落剂可显著提高沥青的粘附 性和补强效果，表面活性剂能显著改善沥青的流动性，使冷补沥青液具有非常好的粘滞性 和流动性，粘度可达1. 7Pa.s，流动性达到230s;性能稳定，储存稳定性优良，长期储存时不 会发生性能改变，3天挥发仅造成0. 27 %的质量损失，且储存前后粘度差仅为0. 025Pa.s， 均明显优于已有的LBR冷补添加剂，所以本发明使用时可以直接与集料拌合制备成冷补沥 青混合料，对路面坑槽进行修补，在进行坑槽修补时可实现随用随取，是一种性能稳定的道 路修补材料，能够有效节约能源。同时拌合过程中无需加热，可采用冷拌工艺，方便快捷，施 工时无污染，无需长时间封闭交通等；而且本发明制得的冷补沥青混合料具有非常好的初 始及成型强度、抗水损性，同时其施工和易性也较好，具有优良的高温稳定性、低温抗裂性 和强度。
[0023] 本发明的制备工艺简单，先将石油沥青用稀释剂进行稀释制备成预聚体A;然后 将树脂溶于重油中制备成预聚体B;最后将添加剂与溶剂油均匀混合制备成预聚体C;最后 将预聚体A与预聚体B、预聚体C利用高速剪切机均匀混合制备成溶剂型冷补沥青液，分别 形成预聚体，有利于各添加成分均匀混合，使得到的冷补液具有良好的分散性，利于提高所 得的冷补沥青液的稳定性。 【【具体实施方式】】
[0024] 本发明冷补沥青液按重量份计，包括以下物质：
[0025] 石油沥青100份，稀释剂10~15份，重油10~15份，溶剂油10~15份，增粘剂 1~5份，补强剂1~5份，表面活性剂0. 2~0. 8份，抗剥落剂0. 5~0. 8份。
[0026] 其中：石油沥青为70#道路石油沥青或90#道路石油沥青，性能满足"道路石油沥 青技术"要求；稀释剂为10#柴油、〇#柴油、-10#柴油或航空煤油；溶剂油采用CfQ。芳烃 溶剂油中的一种；增粘剂采用古马隆树脂和C5芳烃石油树脂中的一种或两种任意比例的 混合物；补强剂采用木质纤维素或硅灰石粉；表面活性剂采用脂肪醇聚氧乙烯醚或十八烷 基三甲基氯化铵；抗剥落剂都为非胺类有机化合物，采用PA-1型抗剥落剂、AMR-II型抗剥 落剂或HT-09型抗剥落剂。
[0027] 本发明的制备工艺包括以下步骤：
[0028] (1)按重量份计，将100份石油沥青加热至熔融状态，然后向其中添加10~15份 稀释剂，混合均匀制成预聚体A;
[0029](2)将10~15份重油在反应釜中升温至75~85°C，加入1~5份增粘剂，混合 均匀制成预聚体B;
[0030](3)将10~15份溶剂油升温至45~55°C，按照顺序依次加入1~5份补强剂、 0. 2~0. 8份表面活性剂和0. 5~0. 8份抗剥落剂，混合均匀制成预聚体C;
[0031] (4)将预聚体A、预聚体B和预聚体C混合均勾，制成溶剂型冷补沥青液。
[0032] 以上混合料均是利用高速剪切机进行搅拌混合，转速为1500~3000r/min，且步 骤（1)、步骤（2)和步骤（4)中均搅拌lOmin，步骤（3)中由于加入添加剂过多，为混合均匀， 搅拌时间采用12~20min。
[0033] 本发明冷补沥青液的使用方法为：将溶剂型冷补沥青液搅拌均匀后，直接与集 料搅拌均勾制成冷补沥青混合料，其中冷补沥青液与集料的质量比为（4. 05~4.15): 100,最后可将其修补到路面坑槽破损处，充分压实并达到《公路沥青路面施工技术规范》 (JTGF40- 2004)规定的标准后可直接开放交通。
[0034] 下面利用实施例对本发明作进一步阐述：
[0035] 实施例1 :
[0036] (1)制备预聚体A按照所述的重量份，将100份70#石油沥青加热至熔融状态，然 后向其中添加10份10#柴油，利用转速为2000r/min的高速剪切机将沥青稀释，时间约为 lOmin，制成预聚体A;
[0037] (2)制备预聚体B按照所述的重量份，将10份重油在反应釜中升温至80°C，加入 1份古马隆树脂，均匀搅拌制成预聚体B，剪切时间约为lOmin;
[0038] (3)制备预聚体C按照所述的重量份，将10份(^芳烃溶剂油在反应釜中升温至 50°C，按照顺序依次加入所述重量份的1份木质纤维素、0. 2份脂肪醇聚氧乙烯醚和0. 5份 PA-1型抗剥落剂，均匀搅拌制成预聚体C，剪切时间约为15min;
[0039] (4)制备溶剂型冷补沥青液将上述预聚体A、B、C的混合物在反应釜中均匀搅拌， 时间约为lOmin，制成冷补沥青液。
[0040] 将本实施例制得的冷补沥青液与常规LBR冷补添加剂分别进行性能测定，其数据 如下表1所示：
[0041] 表1溶剂型冷补沥青液性能指标
[0042]
[0043] 由上可知，本发明溶剂型沥青液与市场上已有的LBR冷补