一种汽车用聚氯乙烯/聚丁二酸丁二醇酯电缆料及其制备方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车用聚氯乙烯/聚丁二酸丁二醇酯电缆料及其制备方法，其由以下重量份的原料制成：聚氯乙烯39?52、聚丁二酸丁二醇酯16?34、乙酰柠檬酸三己酯9?17、液体松香树脂6?11、芥酸酰胺3?6、马来海松酸三正辛酯5?10、天青石11?16、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯4?8、石灰石10?15、水铝钙石8?16、环己烷?1,2?二甲酸二异辛酯10?15、高钛矿渣8?14。本发明采用聚丁二酸丁二醇酯对聚氯乙烯共混改性，可以显著提高聚氯乙烯电缆料的力学性能，乙酰柠檬酸三己酯、马来海松酸三正辛酯、环己烷?1,2?二甲酸二异辛酯等增塑剂的添加，可以改善电缆料的耐热性、耐光性和耐油性。
【专利说明】
一种汽车用聚氯乙烯/聚丁二酸丁二醇酯电缆料及其制备 方法
技术领域
[0001] 本发明涉及一种汽车用聚氯乙烯/聚丁二酸丁二醇酯电缆料及其制备方法，属于 高分子材料领域。
【背景技术】
[0002] 聚氯乙烯(PVC)是一种聚合材料(或树脂），它是由分子式为CH2 = CHC1的单体氯乙 烯(VCM)多次叠加而成。PVC因其具有良好的物理、化学、电气、阻燃性能，且价格优廉，因此 它在电线电缆行业有着广泛的应用。随着电缆行业的快速发展，对PVC电缆的性能有着越来 越高的要求。然而现有汽车PVC电缆料的力学性能越来越无法满足市场的要求。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种力学性能优异的汽车用聚氯乙 烯/聚丁二酸丁二醇酯电缆料及其制备方法。
[0004] 为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
[0005] -种汽车用聚氯乙烯/聚丁二酸丁二醇酯电缆料，由以下重量份的原料制成：聚氯 乙烯39-52、聚丁二酸丁二醇酯16-34、乙酰柠檬酸三己酯9-17、液体松香树脂6-11、芥酸酰 胺3-6、马来海松酸三正辛酯5-10、天青石11-16、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯4-8、石灰石 10-15、水铝钙石8-16、电熔刚玉渣5-10、月硅酸钙2-3、月桂酸钡1-2、环己烷-1,2-二甲酸二 异辛酯10-15、高钛矿渣8-14。
[0006] -种汽车用聚氯乙烯/聚丁二酸丁二醇酯电缆料的制备方法，包括以下步骤：
[0007] (1)将天青石、石灰石、电熔刚玉渣、高钛矿渣混合均匀，粉碎，过筛，然后加热熔化 成熔融液，充分搅拌均匀后放入清水中进行水淬，烘干，粉碎，过筛，12000-18000r/min高速 球磨l-3h，过筛，然后利用流速为15-25L/min的氮气作为载流气体将过筛后的粉体按照加 料速率为30-40g/min输送到等离子体炬中，工作气体为压缩空气，工作气体流量为35-45L/ min，射频功率为40-50kW，粉末在通过等离子体炬时被迅速加热而熔化，在表面张力的作用 下形成液滴，同时通入流速为200_250L/min的氩气冲击液滴，使大粒径范围内的大液滴破 碎分裂，形成小液滴，并随即进行快速冷凝，收集，即得所需的粉体；
[0008] (2)将聚丁二酸丁二醇酯、液体松香树脂、环己烷-1，2-二甲酸二异辛酯加入到高 速混合机内，3000-5000r/min高速搅拌至料温达到60-80 °C时，加入三羟甲基丙烷三甲基丙 烯酸酯以及步骤（1)制得的粉体，2000-4000r/min高速搅拌至料温达到70-90 °C时，停止搅 拌，待物料降温至40-50 °C时，出料，即得所需的混合料；
[0009] (3)将聚氯乙烯、乙酰柠檬酸三己酯、马来海松酸三正辛酯加入到开炼机内，控制 辊温在50-70°C，辊距为3-5mm，混炼5-8min，再加入步骤(2)制得的混合料以及芥酸酰胺、水 铝钙石等余下原料，控制辊温在65-85°C，辊距为2-4m，混炼4-7min，然后将混炼好的物料转 入双螺杆挤出机内熔融共混，挤出造粒，冷却，即得所需的电缆料。
[0010]本发明的有益效果：
[0011]本发明采用聚丁二酸丁二醇酯对聚氯乙烯共混改性，可以显著提高聚氯乙烯电缆 料的力学性能，乙酰柠檬酸三己酯、马来海松酸三正辛酯、环己烷-1，2-二甲酸二异辛酯等 增塑剂的添加，可以改善电缆料的耐热性、耐光性和耐油性。本发明制得的电缆料强度高， 韧性好，耐热老化和耐光老化，使用寿命长，满足汽车电线电缆的使用要求。
【具体实施方式】
[0012] 一种汽车用聚氯乙烯/聚丁二酸丁二醇酯电缆料，由以下重量(kg)的原料制成:聚 氯乙烯46、聚丁二酸丁二醇酯29、乙酰柠檬酸三己酯14、液体松香树脂9、芥酸酰胺4.5、马来 海松酸三正辛酯8、天青石14、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯6、石灰石12、水铝钙石14、电熔 刚玉渣7、月硅酸钙2.5、月桂酸钡1.5、环己烷-1，2-二甲酸二异辛酯12、高钛矿渣10。
[0013] 一种汽车用聚氯乙烯/聚丁二酸丁二醇酯电缆料的制备方法，包括以下步骤：
[0014] (1)将天青石、石灰石、电熔刚玉渣、高钛矿渣混合均匀，粉碎，过筛，然后加热熔化 成熔融液，充分搅拌均匀后放入清水中进行水淬，烘干，粉碎，过筛，16000r/min高速球磨 2h，过筛，然后利用流速为20L/min的氮气作为载流气体将过筛后的粉体按照加料速率为 35g/min输送到等离子体炬中，工作气体为压缩空气，工作气体流量为40L/min，射频功率为 45kW，粉末在通过等离子体炬时被迅速加热而熔化，在表面张力的作用下形成液滴，同时通 入流速为220L/min的氩气冲击液滴，使大粒径范围内的大液滴破碎分裂，形成小液滴，并随 即进行快速冷凝，收集，即得所需的粉体；
[0015] (2)将聚丁二酸丁二醇酯、液体松香树脂、环己烷-1，2-二甲酸二异辛酯加入到高 速混合机内，4000r/min高速搅拌至料温达到70°C时，加入三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯以 及步骤（1)制得的粉体，3000r/min高速搅拌至料温达到80°C时，停止搅拌，待物料降温至45 °C时，出料，即得所需的混合料；
[0016] (3)将聚氯乙烯、乙酰柠檬酸三己酯、马来海松酸三正辛酯加入到开炼机内，控制 辊温在60°C，辊距为4mm，混炼6min，再加入步骤(2)制得的混合料以及芥酸酰胺、水铝钙石 等余下原料，控制辊温在75°C，辊距为3m，混炼5min，然后将混炼好的物料转入双螺杆挤出 机内熔融共混，挤出造粒，冷却，即得所需的电缆料。
[0017] 上述实施例制得的聚氯乙烯电缆料的主要性能检测结果如下表所示：
[0018]
【主权项】
1. 一种汽车用聚氯乙烯/聚丁二酸丁二醇酯电缆料，其特征在于，由以下重量份的原料 制成：聚氯乙烯39-52、聚丁二酸丁二醇酯16-34、乙酰柠檬酸三己酯9-17、液体松香树脂6-11、芥酸酰胺3-6、马来海松酸三正辛酯5-10、天青石11-16、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯 4-8、石灰石10-15、水铝钙石8-16、电熔刚玉渣5-10、月硅酸钙2-3、月桂酸钡1-2、环己烷-1， 2_二甲酸二异辛酯10-15、高钛矿渣8-14。2. -种如权利要求1所述的汽车用聚氯乙烯/聚丁二酸丁二醇酯电缆料的制备方法，其 特征在于，包括以下步骤： (1) 将天青石、石灰石、电熔刚玉渣、高钛矿渣混合均匀，粉碎，过筛，然后加热熔化成熔 融液，充分搅拌均匀后放入清水中进行水淬，烘干，粉碎，过筛，12000-18000r/min高速球磨 l-3h，过筛，然后利用流速为15-25L/min的氮气作为载流气体将过筛后的粉体按照加料速 率为30-40g/min输送到等离子体炬中，工作气体为压缩空气，工作气体流量为35-45L/min， 射频功率为40-50kW，粉末在通过等离子体炬时被迅速加热而熔化，在表面张力的作用下形 成液滴，同时通入流速为200-250L/min的氩气冲击液滴，使大粒径范围内的大液滴破碎分 裂，形成小液滴，并随即进行快速冷凝，收集，即得所需的粉体； (2) 将聚丁二酸丁二醇酯、液体松香树脂、环己烷-1，2-二甲酸二异辛酯加入到高速混 合机内，3000-5000r/min高速搅拌至料温达到60-80 °C时，加入三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸 酯以及步骤（1)制得的粉体，2000-4000r/min高速搅拌至料温达到70-90 °C时，停止搅拌，待 物料降温至40-50°C时，出料，即得所需的混合料； (3) 将聚氯乙烯、乙酰柠檬酸三己酯、马来海松酸三正辛酯加入到开炼机内，控制辊温 在50-70°C，辊距为3-5mm，混炼5-8min，再加入步骤(2)制得的混合料以及芥酸酰胺、水铝钙 石等余下原料，控制辊温在65-85°C，辊距为2-4m，混炼4-7min，然后将混炼好的物料转入双 螺杆挤出机内熔融共混，挤出造粒，冷却，即得所需的电缆料。
【文档编号】H01B3/44GK106009406SQ201610526933
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月6日
【发明人】梅家让
【申请人】安徽省赛华电缆有限公司