一种用于ocp裂解装置中缩短开车时间的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于甲醇制烯烃技术领域，涉及OCP烯烃裂解装置，具体涉及一种用于OCP烯烃裂解装置中缩短开车时间的装置。
【背景技术】
[0002]目前世界上低碳烯烃裂解制烯烃的主要方法有KBR公司的SUPERFLEXSM工艺、AT0FINA/U0P的OCP工艺、鲁奇公司(Lurgi)的Propylur工艺以及EXXON-Mobil公司的MOI工艺。
[0003]AT0FINA/U0P的公司的OCP工艺采用固定床和专有沸石催化剂，在500-800°C、0.1-0.5MPa条件下操作，可将C4?C8烯烃转变为丙烯和乙烯。OCP工艺还可与MTO装置相结合。
[0004]OCP烯烃裂解装置常以甲醇制烯烃(MTO)装置和烯烃分离装置的C4-C8重烯产品为原料，生产以乙烯、丙烯为目标组分的轻烯烃产品。通过OCP装置生产的轻烯烃，送进裂解装置的回收部分回收丙烯和乙烯，富含烷烃、芳烃、苯的C4?C6馏分送罐区。
[0005]OCP烯烃裂解装置中包括循环塔和脱丙烷塔。循环塔用来将重质关键组分苯和轻质关键组分C5烯烃实现分离，塔底物料送C6罐区。脱丙烷塔将重关键组分C4和轻关键组分C3进行切割实现分离，塔底物料大部分通过塔底循环泵送入SHP反应器，另外一部分送往C4罐区。.
[0006]原有的OCP裂解装置在运行中，开/停工的设计方案是循环塔/脱丙烷塔在每次停工时需将塔内物料排放至罐区，在开工时靠系统进料后逐渐积攒物料建立循环。这样使得系统开工时间长，开工期间造成能耗损失多，产能减少。
【发明内容】
[0007]本实用新型的目的是提供一种用于OCP烯烃裂解装置中缩短开车时间的装置，能够解决OCP裂解装置开工时间长的技术问题，缩短系统开工时间，减少开工期间造成的能耗损失，增加装置相对产能。
[0008]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下:
[0009]一种用于OCP烯烃裂解装置中缩短开车时间的装置，包括循环塔和脱丙烷塔，循环塔塔底排料管输送至C6罐区，脱丙烷塔塔底排料管输送至C4罐区，其特征在于，循环塔塔底排料管上的止逆阀两端增加第一并联管线，第一并联管线上设置隔离阀；脱丙烷塔塔底排料管上的止逆阀两端增加第二并联管线，第二并联管线上设置隔离阀。
[0010]优选地，
[0011]所述的隔离阀选用手动阀，优选截止阀或闸阀；
[0012]所述的隔离阀在所述第一、第二并联管线的两端均分别设置；
[0013]所述的第一、第二并联管线上还设置导淋阀。
[0014]在OCP烯烃裂解装置中，采用本实用新型的装置可从C4和C6罐区倒引物料，实现在开工前将C4、C6罐区内的物料倒引至各塔塔底，将大大缩短系统的开工时间。
[0015]在循环塔/脱丙烷塔塔底排料线上的止逆阀增加并联跨线和导淋，在正常生产中，止逆阀跨线上的隔离阀关闭，导淋阀打开，确保罐区物料不倒串。在OCP裂解装置开工时，将止逆阀跨线上的导淋阀关闭、隔离阀打开，利用罐区装车泵或送料泵将C4、C6罐区内的物料倒弓I至各塔底，缩短系统的开工时间。
[0016]本实用新型的用于OCP烯烃裂解装置中缩短开车时间的装置，可以改进和优化OCP烯烃裂解装置的开车工艺流程和操作，缩短系统开工时间，减少开工期间造成的能耗损失，增加装置相对产能，具有良好的经济效益。
[0017]下面结合具体实施例对本实用新型进行详细描述。本实用新型的保护范围并不以【具体实施方式】为限，而是由权利要求加以限定。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的用于OCP烯烃裂解装置中缩短开车时间的装置的示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面通过具体实施例对本实用新型所述的技术方案给予进一步详细的说明，但有必要指出以下实施例只用于对【实用新型内容】的描述，并不构成对本实用新型保护范围的限制。
[0020]如图1所示，OCP烯烃裂解装置中包括循环塔Tl和脱丙烷塔T2。循环塔Tl是双直径塔,配有塔顶回流罐Vl和塔底再沸器El。脱丙烷塔也是双直径塔，配有塔顶回流罐V2和塔底再沸器E2。可以通过改变塔底再沸器热量输入和塔顶回流量进行工况调整，控制气液相广品指标。
[0021]循环塔Tl的作用是将重质关键组分苯和轻质关键组分C5烯烃实现分离，来自裂解气压缩机一段的物料进入循环塔Tl，冷凝后进入塔顶回流罐Vl中的物料自塔顶回流，塔底物料通过出料泵经水冷器降温后送C6罐区。开车时需先将循环塔Tl建立液位、通过塔底再沸器El热量输入和塔顶冷凝回流形成物料循环。
[0022]脱丙烷塔T2的作用是将重关键组分C4和轻关键组分C3进行切割实现分离，来自三段裂解气压缩机的物料进入脱丙烷塔T2，冷凝后进入塔顶回流罐V2中的物料自塔顶回流。开车时需先将脱丙烷塔T2建立液位、通过塔底再沸器E2热量输入和塔顶冷凝回流形成物料循环，所有冷凝的液体经回流回到塔内，塔底一路大部分物料通过塔底循环泵送入SHP反应器，另外一路塔底物料通过压力自流送往C4罐区。
[0023]循环塔Tl塔底排料管输送至C6罐区，脱丙烷塔T2塔底排料管输送至C4罐区，排料管上均设置止逆阀11、12。
[0024]本实用新型的用于OCP烯烃裂解装置中缩短开车时间的装置，在循环塔Tl塔底排料管上的止逆阀11两端增加第一并联管线12，第一并联管线12两端分别设置隔离阀13、14，同时在隔离阀13、14之间设置导淋阀15 ;在脱丙烷塔T2塔底排料管上的止逆阀21两端增加第二并联管线22，第二并联管线22两端分别设置隔离阀23、24，同时在隔离阀23、24之间设置导淋阀25。隔离阀选用手动阀，如截止阀或闸阀。
[0025]上述装置在循环塔/脱丙烷塔塔底排料线上的止逆阀增加并联跨线和导淋，在正常生产中，止逆阀跨线上的两道手阀关闭，导淋阀打开，确保物料不倒串。在开工时，将止逆阀跨线导淋阀关闭、两道手阀打开，利用罐区装车泵或送料泵将C4、C6罐区内的物料倒引至各塔底，缩短系统的开工时间。
[0026]以30万吨MTO配套烯烃裂解装置为例，采用本实用新型的缩短开车时间的装置，在OCP裂解装置的运行中，每次开/停工可以节省开工时间14小时，外卖C4约减少100吨，增产轻烯烃约84吨，外卖C6约增加14吨，按照目前C4约4500元/吨，轻烯烃约11000元/吨，C6约6500元/吨的价格，按照每年停工I次计算，可直接创经济价值总计约56.5万元/年。
【主权项】
1.一种用于OCP烯烃裂解装置中缩短开车时间的装置，包括循环塔(Tl)和脱丙烷塔(T2)，循环塔(Tl)塔底排料管输送至C6罐区，脱丙烷塔(T2)塔底排料管输送至C4罐区，其特征在于，循环塔(Tl)塔底排料管上的止逆阀(11)两端增加第一并联管线(12)，第一并联管线(12)上设置隔离阀(13、14);脱丙烷塔(T2)塔底排料管上的止逆阀(21)两端增加第二并联管线(22)，第二并联管线(22)上设置隔离阀(23、24)。
2.根据权利要求1所述的缩短开车时间的装置，其特征在于，所述的隔离阀选用截止阀或闸阀。
3.根据权利要求1所述的缩短开车时间的装置，其特征在于，所述的隔离阀在所述第一并联管线(12 )和第二并联管线(22 )的两端均分别设置。
4.根据权利要求1所述的缩短开车时间的装置，其特征在于，所述的第一并联管线(12)和第二并联管线(22)上还设置导淋阀(15、25)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于OCP烯烃裂解装置中缩短开车时间的装置，包括循环塔和脱丙烷塔，循环塔塔底排料管输送至C6罐区，脱丙烷塔塔底排料管输送至C4罐区，其特征在于，循环塔塔底排料管上的止逆阀两端增加第一并联管线，第一并联管线上设置隔离阀；脱丙烷塔塔底排料管上的止逆阀两端增加第二并联管线，第二并联管线上设置隔离阀。本实用新型的用于OCP烯烃裂解装置中缩短开车时间的装置，可以从C4和C6罐区倒引物料至循环塔和脱丙烷塔，改进和优化OCP烯烃裂解装置的开车工艺流程和操作，缩短系统开工时间，减少开工期间造成的能耗损失，增加装置相对产能，具有良好的经济效益。
【IPC分类】C07C11-06, C07C11-02, C07C4-06, C07C1-24, C07C11-04
【公开号】CN204342697
【申请号】CN201420858379
【发明人】张善新, 孙洪涛, 周洪泽, 杨春胜, 张在法, 程旺
【申请人】惠生（南京）清洁能源股份有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月30日