专利名称：升降机活动中心轴结构改良的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种升降机活动中心轴结构改良，尤指一种利用单点固 定的方式，消除所述的中心轴在往复加速时所产生共振效应的升降机活动中心轴 结构改良。
背景技术：
随着科技的进步与发展，各种新的技术不断的被开发与应用，以增加产品本 身的质量与精致度。以涂装业者来说，也从传统的空气枪喷涂的方式进步到新式 的静电涂装技术。所谓的静电涂装技术，顾名思义，是液态树脂经由挤压研磨方 式产生液态涂料，采用静电吸附的方式将液态状的涂料喷涂在金属上，也正因为 采静电吸附方式，所以被喷涂物必须为可导电物，所以可喷涂物绝大多数为金属， 仅有极少部分为木质家具，静电液体涂装的特性为膜厚较厚(一般厚度约为 60/rni 100jum,也就是0.06mm 0.1mm)，绝大多数施工在一般较高质感的对象上， 然而正因为膜厚较均匀，所以可较其它涂装方式还能掩盖对象本身的瑕疯，获得 还精致的涂装效果。而目前最常使用的圆盘式静电涂装设备(如图l所示)主要 是由控制单元A、升降机B与具有雾化盘(DISK)的喷头总成C所组成，其中所述 的升降机B进一歩是由一喷房D、活动固定座E、配重单元F、中心轴G与传动 ^/L构H所组成，其中喷房D上设有若干滑轨I,而活动固定座E与配重单元F则 是分别设置在前后两侧的滑轨I上，传动机构H是设置在喷房D上连接活动固定 座E与配重单元F并与控制单元A做电气连接，而中心轴G的顶端固定在活动固 定座E上，具有雾化盘(DISK)的喷头总成C则固定在中心轴G的下方。通过前述 的结构，所述的圓盘式静电涂装设备主要是利用控制单元A直接控制升降机B的 传动机构H带动活动固定座E、配重单元F与中心轴G快速的上升或下降到最适 当的位置，同时令固定在中心轴G下方具有雾化盘(DISK)的喷头总成C喷出带有 静电的液态涂料，来达到快速均匀涂装的目的。由于前述的静电涂装设备为了可 以针对大型的工件进行静电液体涂装，因此喷房D的高度还有中心轴G的长度都
具有相当长的距离，尤其中心轴G下方还固定具有雾化盘(DISK)的喷头总成C, 因此整体中心轴G的重量相当的重，因此为了方便带动才会有配重单元F的设置， 惟如此一来虽然减轻了传动机构H带动中心轴G的负担，但却增加整个喷房D 的支撑负担，尤其一方面所述的喷房D都是由长条状的金属钣金件所组成，另一 方面在喷涂的过程中控制单元A会控制传动机构H瞬间加速正转或反转以带动中 心轴G及其下方具有雾化盘(DISK)的喷头总成C快速的上升或下降到达定位，因 此不可避免的在加速正转或反转的过程中必定会造成喷房本身与传动机构的震 动，同样的所述的震动也会通过活动固定座E传送给及其固定的中心轴G。由于 中心轴G的长度相当长，因此不可避免的会因为共振效应而使得震动幅度被大幅 放大，因此即使是喷房D本身的小振动，也会造成固定在中心轴G下方具有雾化 盘(DISK)的喷头总成C极大的摇晃，不仅会影响喷涂效果，且在喷涂过程不断的 摇晃震动也会给人结构设计不良的观感甚至对其机构的安全性感到质疑与不信 任。有鉴于此即有业者在中心轴G上套设固定一个线性轴承J，所述的线性轴承 J是可固定在喷房D上方，通过所述的线性轴承J的设置可以缩短中心轴G的共 振长度，以达到减緩中心轴G下方喷头总成的摇晃程度。惟前述的设计虽然短时 间可以有效减緩喷头总成C的摇晃程度(只能减緩但却无法完全消除)，但一方 面线性轴承J在长时间承受高频振动的状态下使用寿命会快速降低，另 一方面在 喷涂的过程中不可避免的会有液体涂料附着沉积在中心轴G上，而在中心轴不断 的振动与上、下位移穿过线性轴承J的同时也会将原本附着在中心轴G外的涂料 刮落，若是所述的被刮落的涂料恰好落在工件的上则会影响涂装的效果甚至造成 瑕疯件的产生，造成品管上的严重困扰。
有鉴于此，为改善上述的缺陷，本实用新型设计人潜心研究，并配合学理的 应用，与经过不断的努力、试验与改进，终于提出一种巧妙的设计，且能有效改 善上述缺失的升降机活动中心轴结构改良。
发明内容
本实用新型的主要目的是在于提供一种升降机活动中心轴结构改良，用以克 服上述缺陷。
为达到前述的目的，本实用新型升降机活动中心轴结构改良，其是可搭配静 电涂装设备中的控制单元与具有雾化盘(DISK)的喷头总成。本实用新型主要是由
一喷房、活动固定座、配重单元、中心轴与传动机构所组成，其中喷房上设有若 干滑轨，而活动固定座与配重单元则是分别设置在前后两侧的滑轨上，传动机构 是设置在喷房上连接活动固定座与配重单元并与控制单元做电气连接，而具有雾 化盘(DISK)的喷头总成则固定在中心轴的下方，其特征在于所述的中心轴与活动 固定座间是以单点方式接触定位者。主要是在活动固定座的前方设有 一 向外延伸 的凸柱，凸柱的上方设有一凹孔，所述的凸柱的前端设有一阻挡机构，相对的在 中心轴上方设有一横向的贯穿孔，所述的贯穿孔的大小是大于凸柱的直径大小， 在中心轴上相对于贯穿孔的上方设有一螺孔，所述的螺孔可供一前端成锥状的支 撑螺栓穿过螺合锁固，令所述的中心轴可以通过支撑螺栓前端的锥状凸出顶住凸 柱上所设置的凹孔顶面而达到单点接触其余悬空未接触的状态。
与现有技术比较本实用新型的有益效果在于，效避免中心轴下方喷头总成产 生高频振动的情形发生，效避免中心轴上成块的多余涂料被刮落掉落在待喷涂工 件上而造成瑕疯品的情形发生。
图1是现有升降机与静电涂装设备的示意图； 图2A是本实用新型与静电涂装设备的示意图； 图2B是图2A中X部份的放大图3是本实用新型中活动固定座与中心轴部份的立体分解示意图； 图4是本实用新型中活动固定座与中心轴部份结合后的剖面示意图； 图5是本实用新型阻挡机构另 一 个实施例的剖面示意图。 附图标记说明A 控制单元；B 升降机；C 喷头总成；D 喷房；E 活动固 定座；F 配重单元；G 中心轴；H 传动机构；I-滑轨；J 线性轴承；1 控制单元； 2~喷头总成；3~喷房； 31 滑轨；4 活动固定座；41 凸柱；411~凹孔；42 阻挡机构；421 螺孑L; 422 固定螺栓；423~垫圈；424 环状凹槽；425 C型扣环； 5 配重单元；6~中心轴；61~贯穿孔；62~螺孔；7 传动机构；71 步进马达；72~ 链条；8 支撑螺栓；81 锥状凸出部。
具体实施方式
以下结合附图，对本新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。首先请参阅图2与图2A所示，本实用新型升降机活动中心轴结构改良，其是可应用在静电涂装设备中并与所述的静电涂装设备中的控制单元1与喷头总成
2配合。本实用新型主要是由一喷房3、活动固定座4、配重单元5、中心轴6与 传动机构7所组成，其中喷房3上方固定设有至少二滑轨31,而活动固定座4与 配重单元5则是分别设置在前后两侧的滑轨31上，传动机构7是设置在喷房3 上连接活动固定座4与配重单元5并与控制单元1做电气连接，而具有雾化盘 (DISK)的喷头总成2则固定在中心轴6的下方，其特征在于所述的中心轴6与 活动固定座4间是以单点方式接触定位者。其主要是在活动固定座4的前方设有 一向外延伸的凸柱41,凸柱41的上方设有一凹孔411，所述的凸柱41的前端设 有一阻挡机构42，另外在中心轴6上方设有一横向的贯穿孔61，所述的贯穿孔 61的大小是大于凸柱41的直径大小，在中心轴6上相对于贯穿孔61的上方设有 一螺孔62，所述的螺孔62可供一前端具有锥状凸出部81的支撑螺栓8穿过螺合 锁固。通过前段所述的结构，将中心轴6的贯穿孔61穿过凸柱41后，直接把支 撑螺栓8由中心轴6上的螺孔62直接螺合锁入，令所述的支撑螺栓8前端的锥状 凸出部81顶住凸柱41上方所设的凹孔411顶面，让整个贯穿孔61与凸柱41之 间整个悬空并呈现单点接触的状态。通过前段所述的结构，由于本实用新型的中心轴6与活动固定座4之间是采 用单点接触的方式定位带动，与现有结构中活动固定座E与中心轴G紧密结合的 状态不同，因此即使所述的喷房3上的组件在作动的时候产生振动，所述的振动 将不会完全传达到中心轴6上，即使有部分传达到中心轴6上最多也只是令中心 轴6呈现小幅摆动的情形，其摆动的幅度若不细看并不容易发觉，同样的也不会 对喷涂的效果有任何影响。相对于现有的结构会产生高频振动以及伴随共振效果 而来的振幅加大现象，本实用新型的结构确实可以达到改善前述的缺失。另一方 面通过本实用新型的结构设计同时可以省略现有结构中高单价线性轴承J的使 用，不仅可以节省制造与维修成本，同时可以完全改善现有结构因为使用线性轴 承J所产生的多余漆料被刮除掉落而污染工件甚至产生瑕疯品的困扰，以获得较 高的涂装质量与生产良率。又本实用新型在前述的结构中，由于所述的凸柱41上的凹孔411有一定的深 度，加上中心轴6本身与具有雾化盘(DISK)的喷头总成2具有一定的重量，因此 虽然其两者之间仅仅是成点状的接触，但通过地心引力的重力效果在实际作动的
过程中并不会发生支撑螺栓8前端锥状凸出部81与凸柱41所设凹孔411脱离掉 落的情形，此外通过凸柱41前端所设置的阻挡机构42则可以有效阻止所述的中 心轴6与凸柱41脱离，可以如此获得还佳的使用安全性。
前段所述设在凸柱41前端的阻挡机构42，其可以使用各种常用的技术，由 于所述的项阻挡机构42的设计变化非常多，因此本实用新型仅提供两个较佳的实 施例作为说明。其中所述的阻挡机构42第一个实施例请参阅图3与图4,其主要 是在凸柱41的外侧顶面设置一螺孔421，然后利用一固定螺栓422与一垫圈423 套设固定在凸柱41的外侧，所述的垫圈423的直径是大于中心轴6贯穿孔61的 直径，因此可以以达到防止中心轴6与凸柱41分离脱落的功效。
请继续参阅图5，其为本实用新型中阻挡机构42的另一个实施例，其主要是 在凸柱41的外侧设置 一 环状凹槽424,令其可以利用直径大于中心轴6贯穿孔61 的C型扣环425直接卡合固定在前述的环状凹槽424内，可以同样达到相同的阻 挡功效。
又本实用新型所述的结构中，所述的传动机构7进一步是由步进马达71与链 条72所组成。而i殳在凸4主41顶面的凹孔411则为一圓弧凹孔。
综上所述，本实用新型的升降机活动中心轴结构改良，通过改变中心轴与活 动固定座间的结合方式，将传统紧密结合固定再搭配线性轴承降低振动的方式改 为利用支撑螺栓的单点接触的方式设计，不仅可以减少由活动固定座所传递到中 心轴上的振动幅度，且其可以利用地心引力自然化解所述的振动使其只呈现轻微 且小幅的位移，彻底解决现有结构所无法解决的高频振动即因为共振所产生的振 幅摆动放大现象。同时其可以省略高单价线性轴承组件的设置。不仅可以节省制 造与维修成本，同时可以完全改善现有结构因为使用线性轴承所产生的多余漆料 被刮除掉落而污染工件产生瑕疯品的困扰，获得较高的质量与生产良率者。是以； 其实用性无庸置疑，且本实用新型申请前也未曾见在任何刊物或公开场合，其新 颖性与进步性毫无疑虑，诚已符合专利法所规定的要件。
以上说明对本新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员 理解，在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修 改，变化，或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1、一种升降机活动中心轴结构改良，其应用在静电涂装设备中并与所述的静电涂装设备中的控制单元与喷头总成配合，其包括一喷房、活动固定座、配重单元、中心轴与传动机构，其中所述的喷房上方固定设有至少二滑轨，而活动固定座与配重单元则分别设置在前后两侧的滑轨上，所述的传动机构设置在喷房上连接活动固定座与配重单元并与控制单元做电气连接，而所述喷头总成则固定在中心轴的下方，其特征在于所述的中心轴与活动固定座间是以单点方式接触定位。
2、 根据权利要求1所述的升降机活动中心轴结构改良，其特征在于所述的 单点方式接触定位的结构是在活动固定座的前方设有一向外延伸的凸柱，所述的 凸柱的上方设有一凹孔，所述的凸柱的前端设有一阻挡机构；所述的中心轴上方 设有一横向的贯穿孔，所述的贯穿孔的大小是大于所述凸柱的直径大小，在中心 轴上相对于贯穿孔的上方设有一螺孔，所述的螺孔供一前端呈锥状凸出的支撑螺 栓穿过螺合。
3、 根据权利要求2所述的升降机活动中心轴结构改良，其特征在于所述的 凸柱上所设置的阻挡机构是在凸柱的外侧顶面设置一螺孔，然后利用一固定螺栓 与 一 垫圈套设固定在所述凸柱的外侧，所述的垫圈的直径是大于中心轴贯穿孔的 直径。
4、 根据权利要求2所述的升降机活动中心轴结构改良，其特征在于所述的 凸柱上所设置的阻挡机构是在凸柱的外侧设置一环状凹槽，令其利用直径大于贯 穿孔的C型扣环直接卡合固定在前述的环状凹槽内。
5、 根据权利要求1所述的升降机活动中心轴结构改良，其特征在于所述的 传动机构进一步是由步进马达与链条所组成。
6、 根据权利要求1所述的升降机活动中心轴结构改良，其特征在于所述的 凸4主顶面的凹3L则为一圓 瓜凹孔。
专利摘要本实用新型为一种升降机活动中心轴结构改良，其是可搭配静电涂装设备中的控制单元与具有雾化盘(DISK)的喷头总成。本实用新型主要是由一喷房、活动固定座、配重单元、中心轴与传动机构所组成，其中喷房上设有若干滑轨，而活动固定座与配重单元则是分别设置在前后两侧的滑轨上，传动机构是设置在喷房上连接活动固定座与配重单元并与控制单元做电气连接，而具有雾化盘(DISK)的喷头总成则固定在中心轴的下方，其特征在于所述的中心轴与活动固定座间是以单点方式接触定位，通过所述的单点接触定位的设计可以有效降低由喷房与传动机构所传来的振动，同时避免共振效应的产生，以获得稳定的作动效果与涂装效果。
文档编号B05B5/00GK201175686SQ200720177860
公开日2009年1月7日 申请日期2007年10月12日 优先权日2007年10月12日
发明者周焜松 申请人:元麒工业股份有限公司