一种汽车热熔灯具胶的制作方法

文档序号:3817129阅读:180来源:国知局
专利名称:一种汽车热熔灯具胶的制作方法
技术领域
本发明涉及一种汽车塑料、金属、玻璃灯具粘接密封用的热熔胶。
背景技术
在汽车灯具生产中使用的胶粘剂大多为双组份环氧胶和聚氨酯反应性热熔胶。双 组份环氧胶成本低,低端灯具上广泛使用,但固化后胶体硬度高,容易发脆皲裂,耐震动性 差,耐候性也差,固化时间长,生产效率低;聚氨酯反应性热熔胶粘接强度高,耐震动性优, 高端汽车灯具产品上使用较多,但成本很高,固化时间长,且极易堵塞施胶喷枪。因此,提供 成本低、耐震动性好、耐候性好、生产时间短、操作方便的胶粘剂是汽车灯具胶配发研制的 目标。中国发明专利申请公开说明书CN1597826A提供了一种聚酰胺热熔胶的配方,可 以用于汽车金属、塑料灯具的粘接密封。是由己内酰胺、尼龙66盐、二元胺、二元酸按一定 比例在高温 300°C )高压(1. 0 2. 5Mpa)下缩聚1 4小时,缩聚后出料、拉丝、 冷却、切片得到热熔胶片。该热熔胶生产工艺复杂,设备要求高,增加了生产成本,使用时施 胶不便,对玻璃灯具的粘接效果不佳。中国发明专利申请公开说明书CN1887999A提供了一种热熔胶的配方,包含苯乙 烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SIS)、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、乙烯-丙烯酸乙 酯共聚物(EEA)、增粘树脂、有机化蒙脱土、抗氧剂等,高温加热下用双螺杆挤出机生产,用 于聚乙烯管道修补粘接,该热熔胶熔融粘度很大,不便施胶,对金属粘接效果差。

发明内容
本发明克服现有技术的不足,提供一种成本低,粘接性能优,耐震动性好,耐候性 佳,生产时间短,操作简单不堵喷枪,对环境友好,适用于大多数小型和中型金属、塑料和玻 璃汽车灯具粘接密封用的热熔胶。本发明的技术方案是一种汽车热熔灯具胶,其特征在于包括以下组份(质量百 分比)苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SIQ20% 30%,其中苯乙烯含量 14% 16% ;苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物(SEBS) 20% 30%,其中苯乙烯含量 30% 33% ;增粘树脂25 % 35 %,色号不大于5 ;轻质碳酸钙5% 10%,粒度0.5 μ 12μ ;热电高炉粉煤灰5% 10%,粒度0. 5 μ 10μ ;工艺助剂为聚乙烯蜡和费托蜡,3% 8% ;增塑剂为偏苯三酸三辛酯(TOTM),2 % 5 % ;抗氧化剂为四[甲基-β-(3,5_ 二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]季戊四醇酯(简称抗氧剂1010),0. 5% 1%。上述技术方案中苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物SIS (苯乙烯含量14% 16% )和苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物SEBS(苯乙烯含量30% 33% )为热 塑弹性体,通过加入增塑剂偏苯三酸三辛酯Τ0ΤΜ,在高温(160°C 20(TC)半熔融状态下捏 合均勻作为热熔胶的基体树脂,具有较好的粘弹性和耐温性。增粘树脂有利于提高热熔胶 的粘接强度并降低了胶体在高温下的熔融指数。轻质碳酸钙(粒度0.5 μ 12 μ)和热电 高炉粉煤灰(粒度0. 5μ 10μ )作为填充料,有助于提高胶体的硬度和强度,还有利于成 本的降低。工艺助剂聚乙烯蜡和费托蜡提升了胶体的加工性能,并提高了常温下热熔胶的 硬度和高温下的熔融浸润性。抗氧剂1010的加入防止了热熔胶在高温捏合中氧化,并有助 于提高整个热熔胶的耐候性能。整个配方较好的实现了胶体的粘弹性、粘接性、耐候性和加 工性之间的平衡。本发明汽车热熔灯具胶的制备方法将苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物 SIS、苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物SEBS、偏苯三酸三辛酯TOTM和抗氧剂1010 按比例称量后加入已经预加热50min 80min的卧式捏合机中(壁温160°C 200°C ), 捏合30min 50min后呈半粘流态,外观均一,无明显颗粒物,再加入按比例称量的增粘树 脂、聚乙烯蜡、费托蜡、轻质碳酸钙和热电高炉粉煤灰,高温(160°C 200°C)下继续捏合 60min 90min。熔融状态下注入25cmX 15cmX7cm的立方体盒(内衬有高温防粘纸)中, 放置冷却后由防粘纸包覆即得热熔灯具胶。现场施用时投入本发明的汽车热熔灯具胶热熔施胶机中,胶块在180°C 200°C 预热20min左右即可熔融,由气动保温喷枪注入被粘灯具材料上,趁热粘接固定后静置M 小时即可。本发明与现有技术相比的优点在于(1)本发明汽车热熔灯具胶所用的基体树脂苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共 聚物SIS (苯乙烯含量14% 16% ),苯乙烯含量低,胶体柔顺性好,且与金属、塑料、玻璃等 基材附着力强;苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物SEBS (苯乙烯含量30% 33% ) 为饱和树脂,耐氧化,化学性能稳定。二者相容性好,均勻捏合后的弹性体具有很好的粘弹 性和机械强度,耐震动性好,耐候性优。(2)本发明汽车热熔灯具胶所用的填充料为含水量小于0. 2%的轻质碳酸钙(粒 度0.5 μ 12 μ)和热电高炉粉煤灰(粒度0.5 μ 10 μ ),来源广泛,成本低廉,由于粒度 较小,分散性好,提高了胶体的硬度和强度,使胶体具有很好的高温流变性。(3)本发明汽车热熔灯具胶所用的工艺助剂为软化点相对较高(》IOO0C )的聚 乙烯蜡和费托蜡,聚乙烯蜡与体系相容性好,费托蜡硬度较高,二者配合使用,使胶体熔融 状态下与金属、塑料、玻璃等基材表面浸润性进一步提高,且有助于提高整个胶体的加工性 能。
具体实施例方式下述例子是为了更好的说明本发明配方的实施效果,但本发明不仅限于实施例。实施例1,汽车热熔灯具胶组分比例(质量% )SIS (苯乙烯含量16%)30
SEBS (笨乙烯含量30%)20
萜烯树脂(色号5,软化点110°C )7 氢化松香季戊四醇酯(色号2.5,软化点105°C ) 8
C5石油树脂(色号4,软化点108°C )15
轻质碳酸锦(粒度5μ)5
热电高炉粉煤灰(粒度5μ )5
聚乙烯蜡(分子量2500,软化点110 ,片状)2
费托培(软化点108°C,粉状)3
偏笨三酸三辛酯(TOTM)4
抗氧剂10101
将SIS、SEBS, TOTM和抗氧剂1010按比例称量后加入已经预加热60min的卧式捏 合机中(壁温180°C ),捏合40min后再加入按比例称量的萜烯树脂、氢化松香季戊四醇酯、 C5石油树脂、聚乙烯蜡、费托蜡、轻质碳酸钙和热电高炉粉煤灰,高温(175°C )下继续捏合 60min。熔融状态下注入25CmX15CmX7Cm的立方体盒(内衬有高温防粘纸)中,放置冷却 后由防粘纸包覆。
实施例2,汽车热熔灯具胶组分比例(质量% )
SIS (笨乙晞含量14%)20
SEBS (苯乙烯含量30%)30
萜烯树脂(色号5,软化点105°C )13
C5石油树脂(色号2,软化点108 )13
轻质碳酸钙(粒度5μ)5.5
热电高炉粉煤灰(粒度3μ )6.5
聚乙烯蜡(分子量3000,软化点105°C,块状)3
费托蜡(软化点108°C,粉状)4.5
偏笨三酸三辛酯(TOTM)4
抗氧剂10100.5 将SIS、SEBS, TOTM和抗氧剂1010按比例称量后加入已经预加热80min的卧式捏 合机中(壁温190°C ),捏合50min后再加入按比例称量的萜烯树脂、(5石油树脂、聚乙烯 蜡、费托蜡、轻质碳酸钙和热电高炉粉煤灰,高温(185°C)下继续捏合80min。熔融状态下 注入25cmX 15cmX7cm的立方体盒(内衬有高温防粘纸)中,放置冷却后由防粘纸包覆。
实施例3,汽车热熔灯具胶组分比例(质量% )
SIS (笨乙稀含量14%)20
SEBS (苯乙烯含量33%)25
氢化松香季戊四醇酯(色号2.5,软化点105°C )15
C5石油树脂(色号3,软化点108°C )17
轻质碳酸鹤(粒度10μ)6
热电高炉粉煤灰(粒度5μ)6.8
聚乙稀错(分子量2500,软化点105°C,片状)2.5
费托蜡(软化点104°C,片状)3
偏苯三酸三辛酯(TOTM )4
抗氧剂10100.7将SIS、SEBS, TOTM和抗氧剂1010按比例称量后加入已经预加热60min的卧式捏 合机中(壁温200°C ),捏合40min后再加入按比例称量的氢化松香季戊四醇酯、C5石油树 脂、聚乙烯蜡、费托蜡、轻质碳酸钙和热电高炉粉煤灰,高温(180°C)下继续捏合65min。熔 融状态下注入25CmX15CmX7Cm的立方体盒(内衬有高温防粘纸)中,放置冷却后由防粘
纸包覆。实施例4,汽车热熔灯具胶组分比例(质量% )
SIS (苯乙烯含量14%)23
SEBS (苯乙烯含量30% )25
萜晞树脂(色号5,软化点110°C )6
氢化松香季戊四醇酯(色号2.5,软化点105°C ) 11 C5石油树脂(色号3,软化点108°C )17
轻质碳酸鹤(粒度5μ )5
热电高炉粉煤灰(粒度6μ )5
聚乙烯蜡(分子量3000,软化点110°C,片状) 2 费托墙(软化点108°C,粉状)2
偏苯三酸三辛酯(TOTM)3.5
抗氧剂10100.5将SIS、SEBS, TOTM和抗氧剂1010按比例称量后加入已经预加热60min的卧式捏 合机中(壁温160°C ),捏合35min后再加入按比例称量的萜烯树脂、氢化松香季戊四醇酯、C5石油树脂、聚乙烯蜡、费托蜡、轻质碳酸钙和热电高炉粉煤灰,高温(185°C )下继续捏合 80min。熔融状态下注入25αηΧ15αηΧ7αη的立方体盒(内衬有高温防粘纸)中,放置冷却 后由防粘纸包覆。
实施例5,汽车热熔灯具胶组分比例(质量% )
SIS (苯乙烯含量16%) SEBS (苯乙烯含量33%)
萜烯树脂(色号4,软化点110°C ) C5石油树脂(色号4,软化点108°C )
25 20 10 15
轻质碳酸锅(粒度8μ )9
热电高炉粉煤灰(粒度5μ )9
聚乙烯蜡(分子量4000,软化点110°C,片状)3
费托墙(软化点102°C,粉状)4
偏笨三酸三辛酯(TOTM)4
抗氧剂10101 将SIS、SEBS, TOTM和抗氧剂1010按比例称量后加入已经预加热60min的卧式捏 合机中(壁温190°C ),捏合40min后再加入按比例称量的萜烯树脂、(5石油树脂、聚乙烯 蜡、费托蜡、轻质碳酸钙和热电高炉粉煤灰,高温(195°C)下继续捏合70min。熔融状态下 注入^cmX 15cmX7cm的立方体盒(内衬有高温防粘纸)中,放置冷却后由防粘纸包覆。
实施例6,汽车热熔灯具胶组分比例(质量% )
SIS (苯乙烯含量16%)26
SEBS (笨乙烯含量30%)22
C5石油树脂(色号5,软化点105°C )28
轻质碳酸鹤(粒度5μ)6 热电高炉粉煤灰(粒度8μ ) 6
聚乙烯蜡(分子量3000,软化点110°C,片状)3 费托蜡(软化点105°C,片状) 3
偏笨三酸三辛酯(TOTM )5
抗氧剂10101 将SIS、SEBS, TOTM和抗氧剂1010按比例称量后加入已经预加热80min的卧式 捏合机中(壁温195°C ),捏合40min后再加入按比例称量的(5石油树脂、聚乙烯蜡、费 托蜡、轻质碳酸钙和热电高炉粉煤灰,高温下继续捏合90min。熔融状态下注入25CmX15CmX7Cm的立方体盒(内衬有高温防粘纸)中,放置冷却后由防粘纸包覆。
权利要求
1.一种汽车热熔灯具胶,其特征在于包括以下组份(质量百分比)苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物20% 30%,其中苯乙烯含量14% 16% ;苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物20% 30%,其中苯乙烯含量30% 33%;增粘树脂25% 35% ;轻质碳酸钙5% 10% ;热电高炉粉煤灰5% 10% ;工艺助剂为聚乙烯蜡和费托蜡,3% 8% ;增塑剂为偏苯三酸三辛酯(1^^10,2^-5% ;抗氧化剂,0.5% 1%。
2.根据权利要求1所述的汽车热熔灯具胶,其特征在于增粘树脂为萜烯树脂、氢化松 香酯和石油树脂中的一种或多种混合。
3.根据权利要求2所述的汽车热熔灯具胶,其特征在于萜烯树脂的软化点(环球法) 在100°C 110°C之间,色号(铁钴法)不大于5。
4.根据权利要求2所述的汽车热熔灯具胶,其特征在于氢化松香酯可以为氢化松香 季戊四醇酯和氢化松香甘油酯,软化点(环球法)在100°C 115°C之间,色号(铁钴法) 不大于5。
5.根据权利要求2所述的汽车热熔灯具胶,其特征在于石油树脂为C5石油树脂,软化 点(环球法)在100°C 115°C之间,色号(铁钴法)不大于5。
6.根据权利要求1所述的汽车热熔灯具胶,其特征在于轻质碳酸钙需在10(TC 120°C烘干2. 5小时 3. 5小时,含水量控制在小于0.2%,粒度0.5 μ 12μ。
7.根据权利要求1所述的汽车热熔灯具胶,其特征在于热电高炉粉煤灰需经500目 筛网过滤,含水量控制在小于0.2%,粒度0.5 μ 10μ。
8.根据权利要求1所述的汽车热熔灯具胶,其特征在于聚乙烯蜡,分子量2500 4000,软化点(环球法)100°C 115°C,片状或块状;费托蜡软化点(环球法)100°C 108°C,粉状或片状。
9.根据权利要求1所述的汽车热熔灯具胶,其特征在于抗氧化剂为四[甲基-β-(3, 5- 二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]季戊四醇酯。
10.一种权利要求1所述的汽车热熔灯具胶的的制备方法,其特征在于将苯乙烯-异 戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物、苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物、偏苯三酸三辛酯 和抗氧剂按比例称量后加入已经预加热50min SOmin的卧式捏合机中,壁温160°C 200°C,捏合30min 50min,再加入按比例称量的增粘树脂、聚乙烯蜡、费托蜡、轻质碳酸钙 和热电高炉粉煤灰,在160°C 200°C下继续捏合60min 90min,放置冷却即可。
全文摘要
一种塑料、金属、玻璃汽车灯具粘接密封用的汽车热熔灯具胶,以质量计包含以下组分苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物20~30%,苯乙烯含量14~16%,苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物20~30%,苯乙烯含量30~33%,增粘树脂25~35%,轻质碳酸钙5~10%,热电高炉粉煤灰5~10%,工艺助剂3~8%,增塑剂2~5%,抗氧化剂0.5~1%。将上述物料按比例依次加入卧式捏合机中进行加热捏合,完成后注入方形模具成型,冷却脱模后用防粘纸封装。本发明具有粘接强度高,耐震动性好,成本低,对环境友好等特点。
文档编号C09J11/00GK102061139SQ200910272830
公开日2011年5月18日 申请日期2009年11月17日 优先权日2009年11月17日
发明者刘振宇, 左向阳, 蔡彦 申请人:中国航天科技集团公司第四研究院第四十二所
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