机动车保险杠的分色涂装方法
【专利摘要】本发明针对现有技术对机动车保险杠分色涂装工艺方面的不足，创新提出了一种机动车保险杠的分色涂装方法，解决保险杠分色涂装的工艺细致、准确程度的问题，其具体做法为：在保险杠无需涂装或已涂装其它颜色的部位采用遮蔽膜配合3M胶带进行封贴，而后对保险杠未经封贴的部位进行所需颜色的涂装。而且，该保险杠为一次成型件，在分色处设有分色沟槽，封贴时3M胶带与分色沟槽对齐。应用本发明分色涂装方法，较之于传统涂装工艺其具有较为显著的技术优势：通过一次成型和分色沟槽制成的保险杠，减少了模具投资和加工成本，提高了生产效率；采用特殊的封贴工艺，保证了保险杠分色涂装的界限清晰，提高了产品的生产质量和批量稳定性。
【专利说明】机动车保险杠的分色涂装方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机动车生产制造中的一段工艺，尤其涉及一种针对有分色涂装需求的保险杠的生产工艺。
【背景技术】
[0002]随着机动车的普及，每个家庭拥有机动车的数量也在逐年提升。根据车辆使用需求的不同，目前使用较为普及的一种情况，特别是在商务、外交等领域所用的车辆大都为单色涂装设计，但随着家庭个性的不断发展，分色涂装开始成为机动车扩展消费领域、增加销量的重要途径，尤其在车辆保险杠碰擦后的补漆工艺中，往往也需要分色涂装，以使补漆效果趋向完美。
[0003]但是，现有此类分色涂装工艺中，要么依靠技工的经验进行直接涂装、要么采用普通胶带进行遮蔽处的遮挡，但这些做法对分色涂装的成品效果存在极大的缺陷，一者技工直接涂装因个人把握度差异而有所串色，再者普通胶带在涂装过程中往往会因为高温引起胶带的脱落、变形，继而使得遮蔽失误，不需要涂装的地方被意外涂装，增加后期处理的难度，而且普通胶带经高温后与遮蔽处的漆色熔合，撕下时易导致粘漆或破坏产品表面。后来，又有采用罩具工装进行遮蔽，而后再采用分色涂装，但是这种罩具工装存在车型适应性较差的问题，不同车型不同规格的汽车保险杠差异明显，必须针对每种车型制造相应的罩具工装。而且随着使用的日久，罩具工装的塑料公差较大，极易出现溢色混合和漏涂的问题。而另一种保险杠分体设计、分别涂装再组装的方案，模具设计、成本投入等均有所增大，装配工作量也倍增。
【发明内容】
[0004]鉴于上述现有技术的不足和迫切需求，本发明的目的是提出一种机动车保险杠的分色涂装方法，解决保险杠分色涂装的工艺细致、准确程度的问题，提高产品外观质量等。
[0005]本发明的上述目的，其实现的技术解决方案是:机动车保险杠的分色涂装方法，其特征在于:在保险杠无需涂装或已涂装其它颜色的部位采用遮蔽膜配合3M胶带进行封贴，而后对保险杠未经封贴的部位进行所需颜色的涂装。
[0006]进一步地，所述遮蔽膜被封贴的边缘设有线性排列的透孔，3M胶带透过透孔与保险杠贴合。
[0007]进一步地，所述保险杠为一次成型件，且在分色处设有分色沟槽，所述分色沟槽的宽度和深度分别为2±0.5mm，封贴时3M胶带与分色沟槽对齐。
[0008]进一步地，所述遮蔽膜至少为耐高温90摄氏度以上的PE膜、AR膜、OPP膜或PET膜。
[0009]应用本发明分色涂装方法，较之于传统涂装工艺其具有较为显著的技术优势:通过一次成型和分色沟槽制成的保险杠，减少了模具投资和加工成本，提高了生产效率；采用特殊的封贴工艺，保证了保险杠分色涂装的界限清晰，提高了产品的生产质量和批量稳定性，也突破了传统分色工艺较难满足车型和规格差异的普适性问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明分色涂装方法对应实施例的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]为使本发明技术方案易于理解，以下通过具体实施例的详细描述，全面展示本发明技术方案的创新实质。
[0012]从该机动车的分色涂装具体工艺来看:根据客户对产品的不同要求，对机动车保险杠进行图案设计，而后再进行分色涂装。分步骤概述即:图案设计一封贴不需涂装部分一涂装一种颜色一拆除封贴、换色封贴一再涂装它色一完成多色涂装、拆除全部封贴。
[0013]本发明工艺改进所针对的便是其中的封贴部分，对于保险杠I上无需涂装或已涂装其它颜色的部位采用遮蔽膜2配合3M胶带3进行封贴。具体地，根据所需封贴的部位设计裁剪合理的遮蔽膜形状，而后采用3M胶带将遮蔽膜封贴在保险杠需遮蔽的部分。如此，则当进行涂装时，利用3M胶带和遮蔽膜优良的粘贴性、稳定性和耐温性能，能保证产品在涂装过程中不会因为高温引起胶带脱落、变形而导致的遮蔽不利而被涂装，同时也保证了产品涂装后胶带和遮蔽膜容易撕除而不至于粘漆、破坏产品表面。为提高胶带封贴的稳定性和减少胶粘材料对已涂装漆色的破坏。
[0014]以上方案中，该遮蔽膜可选耐高温90摄氏度以上的PE膜、AR膜、OPP膜或PET膜中的任意一种，只需满足耐高温和阻隔涂料即可。
[0015]从本发明的进一步优化方案来看，其为将机动车保险杠采用一体成型工艺制成的单件结构，并在其设计分色处加工成分色沟槽11，分色沟槽的宽度和深度分别为2±0.5mm(如图1所示)。由此便可在封贴时3M胶带与分色沟槽对齐，提高封贴和分色涂装的精度。
[0016]此外，遮蔽膜2被封贴的边缘设有线性排列的透孔21，3M胶带3透过透孔21与保险杠I贴合。如此设计更易于封贴的快速撕除。
[0017]综上所述的技术方案较之于传统方案具有显著的技术优势:保险杠采用一体成型，在分色处设置分色沟槽，能保证分色界限清晰，提高产品外观质量和效果，且减少了模具投资和加工成本，提高生产效率；选用3M胶带和遮蔽膜并采用精致工艺，保证分色界限清晰、提高了产品外观质量，也保证了产品生产质量和批量的稳定性。
[0018]除上述实施例外，本发明还可以有其它实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明所要求保护的范围之内。
【权利要求】
1.机动车保险杠的分色涂装方法，其特征在于:在保险杠无需涂装或已涂装其它颜色的部位采用遮蔽膜配合3M胶带进行封贴，而后对保险杠未经封贴的部位进行所需颜色的涂装。
2.根据权利要求1所述机动车保险杠的分色涂装方法，其特征在于:所述遮蔽膜被封贴的边缘设有线性排列的透孔，3M胶带透过透孔与保险杠贴合。
3.根据权利要求1所述机动车保险杠的分色涂装方法，其特征在于:所述保险杠为一次成型件，且在分色处设有分色沟槽，所述分色沟槽的宽度和深度分别为2±0.5mm，封贴时3M胶带与分色沟槽对齐。
4.根据权利要求1所述机动车保险杠的分色涂装方法，其特征在于:所述遮蔽膜至少为耐高温90摄氏度以上的PE膜、AR膜、OPP膜或PET膜。
【文档编号】B05D1/32GK103567127SQ201310545205
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日
【发明者】冯兵, 张晓华, 殷永明, 李春华 申请人:苏州万隆汽车零部件股份有限公司