本发明涉及一种防水材料及其制作工艺，特别是一种防水性好的防水材料及其制作工艺。
背景技术：
随着交通业的不断发展，交通量日益加大，随之带来的路面损坏也在加速。修补损坏的路面是路面养护的重要环节，以往的修补材料大多使用热拌粘土混凝土，由于受季节和气温的限制，不能随时将损坏的路面及时修补。在高速公路施工中，常需要采用防水粘接材料，类型主要有水溶性防水粘接材料、溶剂型防水粘接材料、反应型防水粘接材料。其中，水溶性防水粘接材料、溶剂型防水粘接材料的防水性、粘接性以及耐久性较差，反应型防水粘接材料虽然具有粘接性、耐久性好的优点，但因其有成本高，施工不方便、污染大等缺点，阻碍了反应型防水粘接材料在高速公路建设中的应用和推广。
技术实现要素：
本发明的目的在于，提供一种防水性好的防水材料及其制作工艺。本发明防水材料防水性好，粘接性和耐久性好，成本低。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案实现：
一种防水性好的防水材料，按重量份计算，主要由聚乙烯醇10-30份、环烷油1-30份、粘土20-40份、榕树木屑30-50份、电气石粉20-40份、乙烯焦油10-30份、钛白粉10-30份、脂肪醇硫酸钠1-20份、过氧化氢1-20份、丙烯酸甲酯15-25份、氮化硼15-35份、马来酸酐40-50份、柠檬酸10-40份、水90-110份和糊精1-30份制成。
前述的防水性好的防水材料，按重量份计算，主要由聚乙烯醇15-25份、环烷油10-20份、粘土25-35份、榕树木屑35-45份、电气石粉25-35份、乙烯焦油15-25份、钛白粉15-25份、脂肪醇硫酸钠5-15份、过氧化氢5-15份、丙烯酸甲酯18-22份、氮化硼18-22份、马来酸酐43-48份、柠檬酸20-30份、水91-105份和糊精10-20份制成。
前述的防水性好的防水材料，按重量份计算，主要由聚乙烯醇20份、环烷油15份、粘土30份、榕树木屑40份、电气石粉30份、乙烯焦油20份、钛白粉20份、脂肪醇硫酸钠10份、过氧化氢10份、丙烯酸甲酯20份、氮化硼20份、马来酸酐45份、柠檬酸25份和糊精15份制成。
一种前述的防水性好的防水材料的制作工艺，将脂肪醇硫酸钠、过氧化氢和丙烯酸甲酯混合后，加入50-60%的水，混匀后，加热至20-25℃，保温4-5h后，加入剩余原料，混匀后加热至40-45℃，保温0.5-1.5h，再加入剩余量的水和剩余原料，混匀，即得成品。
前述的防水性好的防水材料的制作工艺，将脂肪醇硫酸钠、过氧化氢和丙烯酸甲酯混合后，加入55%的水，混匀后，加热至20-25℃，保温4.5h后，加入剩余原料，混匀后加热至40-45℃，保温1h，再加入剩余量的水和剩余原料，混匀，即得成品。
与现有技术相比，本发明防水材料主要由聚乙烯醇、环烷油、粘土、榕树木屑、电气石粉、乙烯焦油、钛白粉、脂肪醇硫酸钠、过氧化氢、丙烯酸甲酯、氮化硼、马来酸酐、柠檬酸和糊精制备而成，制成的防水材料防水性好，粘接性和耐久性好，成本低。
具体实施方式：
实施例1：
原料：聚乙烯醇20kg、环烷油15kg、粘土30kg、榕树木屑40kg、电气石粉30kg、乙烯焦油20kg、钛白粉20kg、脂肪醇硫酸钠10kg、过氧化氢10kg、丙烯酸甲酯20kg、氮化硼20kg、马来酸酐45kg、柠檬酸25kg和糊精15kg。
制作工艺：将脂肪醇硫酸钠、过氧化氢和丙烯酸甲酯混合后，加入55%的水，混匀后，加热至20-25℃，保温4.5h后，加入剩余原料，混匀后加热至40-45℃，保温1h，再加入剩余量的水和剩余原料，混匀，即得成品。
实施例2：
原料：聚乙烯醇25kg、环烷油20kg、粘土35kg、榕树木屑45kg、电气石粉35kg、乙烯焦油25kg、钛白粉25kg、脂肪醇硫酸钠15kg、过氧化氢15kg、丙烯酸甲酯22kg、氮化硼22kg、马来酸酐48kg、柠檬酸30kg、水105kg和糊精20kg。
制作工艺：将脂肪醇硫酸钠、过氧化氢和丙烯酸甲酯混合后，加入55%的水，混匀后，加热至20-25℃，保温4.5h后，加入剩余原料，混匀后加热至40-45℃，保温1h，再加入剩余量的水和剩余原料，混匀，即得成品。
实施例3：
原料：聚乙烯醇15kg、环烷油10kg、粘土25kg、榕树木屑35kg、电气石粉25kg、乙烯焦油15kg、钛白粉15kg、脂肪醇硫酸钠5kg、过氧化氢5kg、丙烯酸甲酯18kg、氮化硼18kg、马来酸酐43kg、柠檬酸20kg、水91kg和糊精10kg。
制作工艺：将脂肪醇硫酸钠、过氧化氢和丙烯酸甲酯混合后，加入55%的水，混匀后，加热至20-25℃，保温4.5h后，加入剩余原料，混匀后加热至40-45℃，保温1h，再加入剩余量的水和剩余原料，混匀，即得成品。