本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车玻璃。
背景技术：
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
玻璃是由二氧化硅和其他化学物质熔融在一起形成的(主要生产原料为:纯碱、石灰石、石英)。在熔融时形成连续网络结构，冷却过程中粘度逐渐增大并硬化致使其结晶的硅酸盐类非金属材料。
普通玻璃的化学组成是na2sio3、casio3、sio2或na2o·cao·6sio2等，主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。有时把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也称作有机玻璃。
一般现有的汽车玻璃都具有一定的防晒、防震及耐高温性能，但是随着汽车的需求越来越广泛，人们对汽车要求越来越高，玻璃的抗紫外线、物理性能、及化学性能都必须达到较高的要求。
技术实现要素：
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种新能源汽车玻璃。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：
一种新能源汽车玻璃，包括防护层、防晒层、加强基层；且所述防护层、防晒层、加强基层依次由外至内设置；
具体的，所述防护层为耐腐蚀材料涂覆于所述防晒层自然定型而成，且所述耐腐蚀材料由以下重量份数原料组成：酚醛树脂45-50份、六偏磷酸钠9-13份、聚醋酸乙烯酯25-35份、聚乙烯醇缩丁醛10-20份、白炭黑0.1-0.3份、石英粉2-6份、纳米铝粉5-7份、十二碳醇酯8-10份、二甲苯20-25份、乙醇3-7份；
所述防晒层为防紫外线涂料涂覆于所述加强层自然定型而成，且所述防紫外线涂料由以下重量份数原料组成：马来酸酐10-12份、氯化橡胶9-14份、碳酸钙3-7份、氧化镁4-6份、邻苯二甲酸二丁酯9-14份、壬基酚聚氧乙烯醚12-15份、二氧化硅空心微球8-10份、增稠剂2-3份、流平剂2-4份、水10-25份；
所述加强基层为钢化玻璃材料制成，且所述钢化玻璃材料由以下重量份数原料组成：二氧化硅玻璃毛料18-22份、三氧化二铝3-6份、高分子粘接剂2-3份、高强度纤维3-5份、高岭土10-14份、十水硼砂2-4份、硅酸钙9-12份、硅酸钠8-10份、氧化镁6-8份、高锰酸钾3-7份、苯乙烯1-2份、乙二胺四乙酸二钠7-9份、长绢丝1-3份。
进一步的，所述流平剂为聚醚改性聚硅氧烷共聚物。
进一步的，所述增稠剂为聚丙烯酰胺。
本发明的有益效果为：(1)该新能源汽车玻璃中防护层有良好的耐腐蚀性能、防晒层具有良好的抗紫外线辐射性能、加强基层具有良好的抗震，抗冲击的性能；(2)该新能源汽车玻璃用料来源广泛，成本低，符合环保新能源汽车的要求；(3)本发明结构简单易制作，在一定程度上节省了汽车制作的成本，符合大部分消费者使用。
具体实施方式
为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例配合详细的说明，说明如下：
一种新能源汽车玻璃，包括防护层、防晒层、加强基层；且所述防护层、防晒层、加强基层依次由外至内设置；
实施例1
所述防护层为耐腐蚀材料涂覆于所述防晒层自然定型而成，且所述耐腐蚀材料由以下重量份数原料组成：酚醛树脂45份、六偏磷酸钠9份、聚醋酸乙烯酯25份、聚乙烯醇缩丁醛10份、白炭黑0.1份、石英粉2份、纳米铝粉5份、十二碳醇酯8份、二甲苯20份、乙醇3份；
所述防晒层为防紫外线涂料涂覆于所述加强层自然定型而成，且所述防紫外线涂料由以下重量份数原料组成：马来酸酐10份、氯化橡胶9份、碳酸钙3份、氧化镁4份、邻苯二甲酸二丁酯9份、壬基酚聚氧乙烯醚12份、二氧化硅空心微球8份、增稠剂2份、流平剂2份、水10份；
所述加强基层为钢化玻璃材料制成，且所述钢化玻璃材料由以下重量份数原料组成：二氧化硅玻璃毛料18份、三氧化二铝3份、高分子粘接剂2份、高强度纤维3份、高岭土10份、十水硼砂2份、硅酸钙9份、硅酸钠8份、氧化镁6份、高锰酸钾3份、苯乙烯1份、乙二胺四乙酸二钠7份、长绢丝1份；
其中，所述流平剂为聚醚改性聚硅氧烷共聚物，所述增稠剂为聚丙烯酰胺。
实施例2
所述防护层为耐腐蚀材料涂覆于所述防晒层自然定型而成，且所述耐腐蚀材料由以下重量份数原料组成：酚醛树脂50份、六偏磷酸钠13份、聚醋酸乙烯酯35份、聚乙烯醇缩丁醛20份、白炭黑0.3份、石英粉6份、纳米铝粉7份、十二碳醇酯10份、二甲苯25份、乙醇7份；
所述防晒层为防紫外线涂料涂覆于所述加强层自然定型而成，且所述防紫外线涂料由以下重量份数原料组成：马来酸酐12份、氯化橡胶14份、碳酸钙7份、氧化镁6份、邻苯二甲酸二丁酯14份、壬基酚聚氧乙烯醚15份、二氧化硅空心微球10份、增稠剂3份、流平剂4份、水25份；
所述加强基层为钢化玻璃材料制成，且所述钢化玻璃材料由以下重量份数原料组成：二氧化硅玻璃毛料22份、三氧化二铝6份、高分子粘接剂3份、高强度纤维5份、高岭土14份、十水硼砂4份、硅酸钙12份、硅酸钠10份、氧化镁8份、高锰酸钾7份、苯乙烯2份、乙二胺四乙酸二钠9份、长绢丝3份；
其中，所述流平剂为聚醚改性聚硅氧烷共聚物，所述增稠剂为聚丙烯酰胺。
实施例3
所述防护层为耐腐蚀材料涂覆于所述防晒层自然定型而成，且所述耐腐蚀材料由以下重量份数原料组成：酚醛树脂48份、六偏磷酸钠11份、聚醋酸乙烯酯30份、聚乙烯醇缩丁醛15份、白炭黑0.2份、石英粉4份、纳米铝粉6份、十二碳醇酯9份、二甲苯23份、乙醇5份；
所述防晒层为防紫外线涂料涂覆于所述加强层自然定型而成，且所述防紫外线涂料由以下重量份数原料组成：马来酸酐11份、氯化橡胶11份、碳酸钙5份、氧化镁5份、邻苯二甲酸二丁酯11份、壬基酚聚氧乙烯醚14份、二氧化硅空心微球9份、增稠剂2.5份、流平剂3份、水18份；
所述加强基层为钢化玻璃材料制成，且所述钢化玻璃材料由以下重量份数原料组成：二氧化硅玻璃毛料20份、三氧化二铝4份、高分子粘接剂2.5份、高强度纤维4份、高岭土12份、十水硼砂3份、硅酸钙10份、硅酸钠9份、氧化镁7份、高锰酸钾5份、苯乙烯1.5份、乙二胺四乙酸二钠8份、长绢丝2份；
其中，所述流平剂为聚醚改性聚硅氧烷共聚物，所述增稠剂为聚丙烯酰胺。
本发明的有益效果为：(1)该新能源汽车玻璃中防护层有良好的耐腐蚀性能、防晒层具有良好的抗紫外线辐射性能、加强基层具有良好的抗震，抗冲击的性能；(2)该新能源汽车玻璃用料来源广泛，成本低，符合环保新能源汽车的要求；(3)本发明结构简单易制作，在一定程度上节省了汽车制作的成本，符合大部分消费者使用。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。