本发明属于涂料技术领域，具体涉及一种叉车钢圈用耐腐涂料。
背景技术：
叉车钢圈为钢材压制及焊接而成，以装配无内胎的轮胎。叉车钢圈用涂料除了要求有良好的表面质量和施工性外，还需要根据应用领域的不同而又不同的要求，有些要求涂膜具有优异的机械性能，有些要求涂膜应具有优异的耐盐雾性和耐候性，而由于叉车钢圈使用的环境来说，更容易受到污染，即使其表面涂覆了涂料，可是现有的许多涂料耐腐性不足，附着力低，尤其在是使用环境相对恶劣下，耐用性更加的差，这就直接的极大缩短了钢圈车轮的使用寿命。
技术实现要素：
本发明的目的是针对现有的问题，提供了一种叉车钢圈用耐腐涂料。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种叉车钢圈用耐腐涂料，由如下重量份的物质制成：
55~60份丙烯酸乳液、10~15份环氧树脂、3~6份六偏磷酸钠、5~8份纳米二氧化钛、2~4份纳米氧化锌、4~7份硅烷偶联剂、6~9份聚乙烯醇、1~3份二甲基羟基硅油、3~5份丙烯酰胺、2~5份玉米淀粉、1~2份尿素。
优选的，由如下重量份的物质制成：
58份丙烯酸乳液、13份环氧树脂、5份六偏磷酸钠、7份纳米二氧化钛、3份纳米氧化锌、6份硅烷偶联剂、8份聚乙烯醇、2份二甲基羟基硅油、4份丙烯酰胺、4份玉米淀粉、1.5份尿素。
进一步的，所述纳米二氧化钛的颗粒粒径为20~50nm。
进一步的，所述纳米氧化锌的颗粒粒径为35~75nm。
进一步的，所述硅烷偶联剂为硅烷偶联剂kh550、硅烷偶联剂kh560、硅烷偶联剂kh570中的任意一种。
本发明相比现有技术具有以下优点：
本发明合理搭配了涂料的原料成分，明显的提升了整体的附着、耐水、耐腐能力，增强了叉车钢圈使用的稳定性和品质，将其寿命延长了40%左右，且原料简单易得，便于生产加工，极具市场竞争力和推广应用价值。
具体实施方式
实施例1
一种叉车钢圈用耐腐涂料，由如下重量份的物质制成：
55份丙烯酸乳液、10份环氧树脂、3份六偏磷酸钠、5份纳米二氧化钛、2份纳米氧化锌、4份硅烷偶联剂、6份聚乙烯醇、1份二甲基羟基硅油、3份丙烯酰胺、2份玉米淀粉、1份尿素。
进一步的，所述纳米二氧化钛的颗粒粒径为20~50nm。
进一步的，所述纳米氧化锌的颗粒粒径为35~75nm。
进一步的，所述硅烷偶联剂为硅烷偶联剂kh550。
实施例2
一种叉车钢圈用耐腐涂料，由如下重量份的物质制成：
58份丙烯酸乳液、13份环氧树脂、5份六偏磷酸钠、7份纳米二氧化钛、3份纳米氧化锌、6份硅烷偶联剂、8份聚乙烯醇、2份二甲基羟基硅油、4份丙烯酰胺、4份玉米淀粉、1.5份尿素。
进一步的，所述纳米二氧化钛的颗粒粒径为20~50nm。
进一步的，所述纳米氧化锌的颗粒粒径为35~75nm。
进一步的，所述硅烷偶联剂为硅烷偶联剂kh560。
实施例3
一种叉车钢圈用耐腐涂料，由如下重量份的物质制成：
60份丙烯酸乳液、15份环氧树脂、6份六偏磷酸钠、8份纳米二氧化钛、4份纳米氧化锌、7份硅烷偶联剂、9份聚乙烯醇、3份二甲基羟基硅油、5份丙烯酰胺、5份玉米淀粉、2份尿素。
进一步的，所述纳米二氧化钛的颗粒粒径为20~50nm。
进一步的，所述纳米氧化锌的颗粒粒径为35~75nm。
进一步的，所述硅烷偶联剂为硅烷偶联剂kh570。