一种轮胎类新型不干胶的制作方法

本实用新型涉及一种不干胶贴，尤其涉及一种轮胎类新型不干胶。

背景技术：

不干胶也叫自粘标签材料，是以纸张、薄膜或特种材料为面料，背面涂有胶粘剂，以涂硅保护纸为底纸的一种复合材料。

轮胎类不干胶与普通不干胶的区别在于，轮胎类不干胶对胶贴的抗拉伸性能以及耐压性能要求比普通不干胶要求高得多，这就使得传统的不干胶很难使用在轮胎上，所以，有必要开发一种新型的轮胎类不干胶，使其具有优异的抗拉伸性能、耐压能力、较好的密闭性能以及耐压能力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种具有优异的拉伸性能，较好的耐压能力，较优密闭性能的轮胎类新型不干胶。

本实用新型的一种轮胎类新型不干胶，包括从外到内依次排布的防水层、密闭层、排气层或吸附层、聚四氟乙烯骨架、排气层或吸附层、密闭层和黏贴层；所述相邻聚四氟乙烯骨架之间设置有内填充玻璃纤维或碳纤维，所述内填充玻璃纤维或碳纤维与聚四氟乙烯骨架之间设置有排气层。

作为优选，所述排气层或吸附层的厚度为5mm-7mm。

作为优选，所述内填充玻璃纤维为内填充高强玻璃纤维。

作为优选，所述密闭层厚度为5mm-7mm。

作为优选，所述聚四氟乙烯骨架表面覆盖聚氨酯型粘合剂。

作为优选，所述防水层为PP塑料膜或PE塑料膜，所述防水层与防火板之间设置有防水膜。

本实用新型的轮胎类新型不干胶，由于从外到内依次排布的防水层、密闭层、排气层或吸附层、聚四氟乙烯骨架、排气层或吸附层、密闭层、黏贴层；所述相邻聚四氟乙烯骨架之间设置有内填充玻璃纤维或碳纤维，所述内填充玻璃纤维或碳纤维与聚四氟乙烯骨架之间设置有排气层；可以达到较好的抗拉伸性能、较强的耐压能力、较好的密闭性能。

附图说明

图1为本实用新型轮胎类新型不干胶的部分剖视图；

图2为本实用新型轮胎类新型不干胶的立体图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型的一种轮胎类新型不干胶，在本实施例中为新型不干胶的整体结构，包括从外到内依次排布的防水层1、密闭层、排气层2或吸附层、聚四氟乙烯骨架3、排气层2或吸附层、密闭层和黏贴层4，使用时，未使用时，黏贴层4表面黏贴胶纸；所述相邻聚四氟乙烯骨架3之间设置有内填充玻璃纤维5或碳纤维，所述内填充玻璃纤维5或碳纤维与聚四氟乙烯骨架3之间设置有排气层2。具体而言，排气层2为内置干燥剂或气体吸附剂的多孔柔性材料，优选为无纺布。

其中，所述排气层2或吸附层的厚度为5mm-7mm。所述内填充玻璃纤维5为内填充高强玻璃纤维。所述密闭层厚度为5mm-7mm。所述聚四氟乙烯骨架3表面覆盖聚氨酯型粘合剂；在本实施例中，所述聚四氟乙烯骨架3表面喷涂二遍聚氨酯型粘合剂。

再如图1-图2所示，相邻聚四氟乙烯骨架3之间设置有内填充玻璃纤维5；与上述实施例不同之处在于：所述防水层为PP塑料膜或PE塑料膜，所述防水层与防火板2之间设置有防水膜。

本实用新型的轮胎类新型不干胶，由于从外到内依次排布的密闭层和防水层、排气层或吸附层、聚四氟乙烯骨架、排气层或吸附层、密闭层、黏贴层；所述相邻聚四氟乙烯骨架之间设置有内填充玻璃纤维或碳纤维，所述内填充玻璃纤维或碳纤维与聚四氟乙烯骨架之间设置有排气层；可以达到隔热防火防腐的目的；且其成本低、使用方便。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，其结构并不限于上述列举的形状，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。