本发明涉及汽车用2k清漆及其施工方法。
背景技术：
近年来我国汽车保有量逐年盘升，汽车给人们的出行带来了极大的便利。但是，从经济和环保角度看,有必要减少汽车制造涂装过程中的voc排放,最大化地减少voc排放，提升空气质量，改善国民的生活环境。随着我国环保法规的建立健全，汽车行业涂装的水性化、高固化涂料近年来得到了广泛的应用，涂装环节的voc排放得到了有效的控制，但是如何从涂装的角度减少汽车使用过程中的voc排放呢，于是基于国内主机厂使用的水性中涂+水性底色漆+加高固清漆的基础上，通过引入低温快固超低voc汽车2k清漆进行改良，目前高固清漆施工voc在420g/l左右，改良后施工voc可以降低到50g/l。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种低温快固超低voc汽车2k清漆及其施工方法。
为了实现上述目的，本发明提供一种汽车用2k清漆，包括主剂和固化剂，主剂中含有天门冬氨酸酯聚脲混合物，所述的天门冬氨酸酯聚脲混合物中包括通式i结构的天门冬氨酸酯聚脲a、天门冬氨酸酯聚脲b和天门冬氨酸酯聚脲c，
其中，
天门冬氨酸酯聚脲a中r为4，4'-亚甲基双(2，2'-二甲基环己撑)，
天门冬氨酸酯聚脲b中r为4，4'-亚甲基双环己撑，
天门冬氨酸酯聚脲c中r为2-甲基戊撑，
天门冬氨酸酯聚脲a：天门冬氨酸酯聚脲b：天门冬氨酸酯聚脲c的重量比为1：1：6。
进一步的，所述的主剂由所述的56-72重量份天门冬氨酸酯聚脲混合物、2-3重量份醋酸丁酯、1-3重量份流平剂、0.5-2重量份消泡剂、0.5-1.5重量份光稳定剂、1-3重量份紫外光吸收剂组成，
固化剂由55.5-76.8重量份异氰酸酯组成。
进一步的，流平剂选自市售的byk-333，byk-331或tego-370的任意一种。
进一步的，消泡剂选自市售的tego-810，tego-900或tego-840的任意一种。
进一步的，光稳定剂选自市售的basf292，basf400或basfb97的任意一种。
进一步的，紫外光吸收剂选自市售的basf1130，basf928或basf384的任意一种。
进一步的，异氰酸酯选自市售的科思创3900或科思创3300的任意一种。
本发明还包括上述汽车用2k清漆的施工方法，包括以下步骤：
主剂与固化剂按照主剂：固化剂重量比1.1:1混合，充分搅拌均匀后喷涂，室温25℃下固化6小时，施工voc≦50g/l。
本发明的汽车用2k清漆的在室温25℃下固化仅需要6小时，并且施工时的voc≦50g/l，远低于目前高固清漆施工的voc，更加环保。
具体实施方式
以下对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
实施例1
所述汽车用2k清漆配方：
制备天门冬氨酸酯聚脲混合物，
实施例2
所述汽车用2k清漆配方：
主剂：
实施例3
所述汽车用2k清漆配方：
上述实施例中，采用天门冬氨酸酯聚脲混合物是具有以下通式i的结构的三种天门冬氨酸酯聚脲的混合物：
天门冬氨酸酯聚脲a中r为4，4'-亚甲基双(2，2'-二甲基环己撑)，
天门冬氨酸酯聚脲b中r为4，4'-亚甲基双环己撑，
天门冬氨酸酯聚脲c中r为2-甲基戊撑，
天门冬氨酸酯聚脲a：天门冬氨酸酯聚脲b：天门冬氨酸酯聚脲c的重量比为1：1：6进行混合得到天门冬氨酸酯聚脲混合物。
将天门冬氨酸酯聚脲混合物、醋酸丁酯、byk-333、tego-810、basf292、basf1130根据各自的配方的用量进行充分混合，得到主剂。
施工时，主剂与固化剂按照主剂：固化剂重量比1.1:1混合，充分搅拌均匀后喷涂，室温25℃下固化6小时，施工voc≦50g/l。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。