集装箱底漆漆渣处理造漆再使用方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及废弃油漆的再生技术领域，特别是一种集装箱底漆漆渣处理造漆再使 用方法。
【背景技术】
[0002] 集装箱是具有一定强度、刚度和规格，专供周转使用的大型装货容器，使用集装箱 转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将 货物从箱内取出换装。集装箱制造过程中，每一台20体积的箱体需要约26KG的锌粉底漆， 每一台箱体产生的漆渣约4KG，按年产10万TEU集装箱计算，每年产生约400吨漆渣，大量 的废漆渣，将给社会和集装箱制造厂带来了沉重的负担。早些年，漆渣的处理办法基本上是 深填埋或者倾倒到小河里，近年来，固体危险废弃物的存放和处置要求越来越高，需要工厂 请具有处理资质的专业处理公司处理固废危险物，处理成本较高。鉴于以上，研发集装箱用 废漆渣的处理方法，将集装箱固体废弃物处理干净，同时可产生一定的经济价值是本领域 技术人员要解决的技术问题。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术中存在的集装箱涂装用废弃漆渣处 理成本较高的问题，提出一种集装箱底漆漆渣处理造漆再使用方法。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种集装箱底漆漆渣处理造漆再使 用方法，该方法包括如下步骤：
[0005] (1)漆渣处理、破碎、磁选
[0006] 将底漆漆渣晒干，使用锤式破碎机（300*400型IlKW的产量约为每小时2吨）将 漆渣破碎成IOmm以内的小碎粒；通过筛网，将3mm以下的颗粒筛分出来，大于3mm以上的再 进行破碎，直至基本全部破碎到3mm以下的大小；用Y-019磁选机将3mm以下的废弃漆渣中 的铁灰钢砂分离出来，经过第一次去铁后再进行一次漆渣的去铁，确保大多数的钢砂剔除 干净；
[0007] (2)漆渣磨粉
[0008] 使用万能粉碎机（可选B60型的产能约500KG/h)设备将上述3mm以下的漆渣磨 粉，将漆渣磨到178 μm以下的大小（相当于80-200目）的漆渣粉；上述万能粉碎机（B60 型）设备的过滤网易破损，以下为解决的办法：
[0009] B60型万能粉碎机的过滤网外边需要改装一套厚度为2. 0mm、宽度为200mm、直径 为600mm的外圈（外圈板上冲无数直径IOmm的孔），将80目的过滤网（厚度0· 8mm、宽度 200_、直径为600mm)作为内圈网板装在2mm厚的冲孔铁网板内侧，确保80目的过滤网紧 贴厚的外圈冲孔板，这样就不被打破；使用B60型万能粉碎机粉碎该漆渣时，每粉碎100KG 需将粉碎室打开，将80目的过滤网上残留的铁砂去除干净后再继续粉碎。
[0010] 将上述178 μ m的漆渣粉（相当于80目）通过WFQ型气流粉碎机（现选择400型 产量约为50~80KG/h)，将漆渣粉磨小到500~3000目甚至到达纳米级的粉体；上述底漆 漆渣磨成微粉填料A ;
[0011] ⑶油漆调配
[0012] 将上述微粉填料A调配形成油漆，微粉填料A的目数范围为500-3000目；油漆的 调配具有如下步骤：
[0013] a.在调配缸内依次加入稀释剂、含增韧剂的75 %固含E20树脂、100 %固含E44树 月旨，边搅拌边加入，用高速分散机分散均匀；
[0014] b.缓慢加入801有机膨润土（200目），用高速分散机搅拌分散2-5min，使801有 机膨润土全部溶解到树脂中去；
[0015] c.使用真空上料机，缓慢向调配缸内加入微粉填料，边加入边搅拌，加完后，启动 高速分散机高速搅拌并分散9-15min ;加入低分子量润湿分散研磨剂，边加入边搅拌得调 配好的油漆用树脂组合物。
[0016] d.将上述组合物进行研磨后经过200目过滤网，配上固化剂得油漆，混合物的研 磨采用卧式砂磨机，将树脂组合物中的超微漆渣粉进行分散，只需要经过研磨机一次即可， 研磨介质是Φ I. 6-1. 8mm铺稳定错珠-80错，硬度高，耐磨；转速：0-1440rpm，根据不同的 微粉填料调配，含有微粉填料A的底漆用于集装箱打砂底漆和涂装生产线底漆的喷涂。
[0017] 上述步骤中各组分按质量份数计，具有如下配方：稀释剂12-16,含增韧剂的75% 固含E20树脂6-10,100%固含E44树脂3. 5-6. 5,801有机膨润土0. 5-1. 5,微粉填料60-80， 研磨剂0. 2-0. 8 ;其中，固化剂为低相对分子质量650号聚酰胺（60%的固含量），树脂组合 物与固化剂的质量比为（95-120) : (7-9)，稀释剂为质量比为（5-8) :(2-4)的二甲苯和正丁 醇；研磨剂为有机酸与有机胺的电中性盐，这里用的是浙江临安福盛涂料助剂有限公司产 的润湿分散剂108型产品；含增韧剂的75%固含E20树脂为邻苯二甲酸二丁酯DBP。
[0018] 上述步骤中各组分的优选质量比为：稀释剂15. 5,含增韧剂的75 %固含E20树脂 8,100%固含E44树脂5,801有机膨润土 1，微粉填料70,研磨剂0. 5 ;其中，稀释剂为质量 比为7 :3的二甲苯和正丁醇。
[0019] 经过超微粉碎机加工后的微粉填料A中含有70%的锌粉及滑石粉，该填料中75% 是体质颜料份，再分散到树脂中后喷涂到物体表面，会形成致密的保护层，起到物理遮盖和 防护防腐的效果；
[0020] 本发明的技术方案是将固体危险废弃物经处理后再喷涂使用到集装箱上去的方 法，具有如下有益效果：
[0021] (1)解决了现有技术中集装箱制造行业的固体废弃物无法处理的问题；
[0022] (2)降低了油漆处理成本，集装箱生产企业的漆渣处理不必再背负沉重的处理成 本、环保负担和社会环境风险；
[0023] (3)降低了油漆生产成本，集装箱生产企业的油漆材料成本降低了 8%，经济效益 显著，适宜在集装箱制造行业进一步推广应用。
【具体实施方式】
[0024] 一种集装箱底漆漆渣处理造漆再使用方法，该方法包括如下步骤：
[0025] (1)漆渣处理、破碎、磁选
[0026] 将底漆漆渣分类晒干，使用破碎机将漆渣破碎成3mm以下大小，再用磁选机将漆 渣中的铁灰钢砂分离出来；
[0027] (2)漆渣磨粉
[0028] 使用万能粉碎机和超微粉碎机依次将上述底漆漆渣磨成微粉填料A ;
[0029] (3)油漆调配
[0030] 将上述微粉填料调配形成油漆，所述微粉填料A的目数范围为500~3000目。
[0031] 下面结合具体实施例对本发明做进一步说明，但本发明不局限于下述实施例。
[0032] 实施例一
[0033] -种集装箱一次底漆的调配方法，该方法具有如下步骤：
[0034] (a)在调配缸内依次加入稀释剂、含增韧剂的75%固含E20树脂、100%固含E44 树脂，边搅拌边加入，用高速分散机分散均匀；
[0035] (b)缓慢加入801有机膨润土，用高速分散机搅拌