一种内燃机用冷却液的制作方法

文档序号:9574890阅读:744来源:国知局
一种内燃机用冷却液的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及一种对船舶、火车等内燃机车用冷却系统进行全方面多层保护的冷却 液体系,特别设及一种内燃机用冷却液。
【背景技术】
[0002] 内燃机用冷却液是一种具有传热效能的液体,在夏天常溫可W使用去离子水加防 腐蚀助剂的配方技术进行防腐,冬天低溫下采用一定多元醇量的水溶液加防腐蚀助剂的配 方技术进行防腐和防结冰,并且使得冷却液在低溫下仍然具有良好的流动性和导热性能, 可W带走发动机在运转过程中产生的大量热量,在冷却系统的循环运转中起到防沸、防腐、 防结垢、防冻、防蒸发损失等优点。
[0003] 铁道部TB/T1750-2006中规定了内燃机用冷却液的添加助剂标准规范,明确了 娃酸盐、亚硝酸盐、棚砂和苯Ξ挫的适应范围,但是该技术要求基本基于无机盐的添加助剂 范畴,限制了有机酸添加剂技术在内燃机车冷却液中的应用;GB29743-2013中也同样限制 了内燃机用车用冷却液的添加助剂适应范畴,该无机盐配方在现有技术条件下作用时间 短,容易因为无机盐的消耗导致循环体系中出现过早的溶液浑浊、腐蚀和结垢等不利因素。

【发明内容】

[0004]本发明主要解决的技术问题是:提供一种解决耐金属腐蚀和结垢等问题,还能对 内燃机车循环体系提供更长效的防护作用内燃机用冷却液。
[0005] 为了解决上述问题,本发明的技术方案是:一种内燃机用冷却液,按质量百分比 计,包括下列组分:
[0006] 二元醇 巧~拼終s; 領酸销 0.猫沿錢; 亚硝酸钢 0.2~0.5%; 乂并啡 化006~0.01 %; 娜砂 0.2~0.50%; - 概--化酸 化12~0.8%; N-辛醜基谷氨酸 0.燃~:03絲; 水玻璃 0.2~0.5%; 乙二胺四甲叉麟酸轴 化02~化2%; 消泡剂 化0005~0.005%; 化哥f水 余曇。
[0007] 所述的内燃机用冷却液,其配方还包括染料,按质量百分比计,染料含量为 0. 001 ~0. 008% ;
[0008] 所述的染料为绿色系、黄色系、红色系、蓝色系染料中的一种或多种的混合。
[0009] 所述的二元醇为二甘醇、乙二醇、丙二醇中的一种或多种的混合,优选为乙二醇。
[0010] 所述的水玻璃模数为3. 1~3. 4 ;
[0011] 所述的水玻璃为Si〇2的质量百分含量>26%的娃酸盐水溶液时,水玻璃在内燃机 用冷却液中的优选质量百分含量为0. 2~0. 22%。
[0012] 所述的棚砂的优选质量百分含量为0. 2~0. 22%。
[0013] 所述的亚硝酸钢的优选质量百分含量为0. 2~0. 22%。
[0014] 所述的苯并Ξ氮挫的优选质量百分含量为0. 006~0. 007%。
[0015] 所述的一种内燃机用冷却液,环境溫度在0-40°C(夏季)时使用的内燃机用冷却 液,按质量百分比计,其优选组分包括:
[0016] 領酸钥 化03%; 亚硝酸销 0.2%; 苯井S氮嗤 0.006%; 娜砂 0.2%; 十一碳二元酸 0.12%; N-辛酷基谷氨酸 0.05%; 模数为3.1~3. 4的水玻璃 0.2%; 乙二胺四甲叉麟酸铺 0.02%; 消泡剂 0.0015%; 去离子水 余量。
[0017] 所述的一种内燃机用冷却液,当地平均环境溫度在-20°C~0°C(冬季)时使用的 内燃机用冷却液,按质量百分比计,其优选组分包括:
[0018] 艺二醇 42%; 钢酸销 0.032%;
[0019] 亚硝酸铺 0.22%; 苯并Ξ氮哇 0.0(妃〇/〇; 测砂 0.2?%; 一一碳二元酸 0.15%; Ν-辛醜基谷氨酸 0.07%; 模数3.1~3. 4的水玻璃 0.22%; 乙二胺四甲叉麟酸错 0.03%; 消泡剂 0.001%; 去闻子氷 余童。
[0020] 所述的一种内燃机用冷却液,当地平均环境溫度低于-20°C(冬季严寒地区)或者 环境溫度高于4(TC(夏季炎热区)时使用的内燃机用冷却液,按质量百分比计,其优选组分 包括:
[0021] 乙二醇 65%; 钢酸销 0.03%; 亚硝酸铺 0.22%; 苯并S氮哇 0.00始%; 测巧 0.23%; 十一碳二元酸 0.15%; N-辛醜基谷氨酸 0.05%; 模数3.1~3. 4的水玻璃 0.21%; 乙二胺四甲叉麟酸钢 0.05%; 消泡剂 0.001%:
[0022] 去窝子水 余虽。
[0023] 所述的内燃机用冷却液的组分还包括染料。
[0024] 本申请技术方案的主要技术特点:在现有添加助剂范围的基础上,增加少量的有 机酸来协同进行防腐和阻垢,在加装初期无机盐消耗的情况下后期通过少量有机酸的长效 协同作用来提高冷却液的循环使用性能,后期基本不消耗或者消耗很少的无机盐就能起到 长期的防护效果,大大提高了内燃机用冷却液的使用性能。通过玻璃器皿实验和行程模拟 实验,少量有机酸的协同效果十分突出,实验后试片光亮如新,失重小,并且通过玻璃器皿 的实验从标准的33化延长到84化都没有出现腐蚀和浑浊现象,该技术配方在现有成本的 基础上增加成本很小,技术配方性价比优异,作为改善现有内燃机的配方技术具有重大的 经济和社会意义。
[00巧]本发明的有益效果:本发明采用了基于TB/T1750-2006要求的助剂配方体系,在 无机盐配方的基础上首次加入了少量的长效防腐性能优异的有机酸共同对内燃机车循环 系统的金属零部件提供一个长效的保护性能。在配方中少量的有机酸组合物对金属的耐蚀 性起到了良好的加成作用,使得配方技术更完善,使用期长,不会出现类似单纯的无机盐配 方技术浑浊、沉淀和腐蚀等不良现象。
[0026] 该配方技术不仅适应于冬季W乙二醇等二元醇为主要防冻介质的低冰点换热液 体,也适应于夏季主要W去离子水为换热介质的配方体系,适应范围广,操作简便,能够适 应我国大范围的机车使用环境。
【具体实施方式】
[0027] 下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细描述。
[0028] 实施例1
[0029] 配制1000kg夏季用的内燃机冷却液:
[0030] 在反应蓋中打入900kg水,然后加入称量好的钢酸钢0. 3kg,亚硝酸钢化g,苯并Ξ 氮挫0. 06kg,棚砂化g,十一碳二元酸1.化g,N-辛酷基谷氨酸0.化g,溶解透明后调解抑值 8W上,然后加入乙二胺四甲叉麟酸钢0.化g揽拌溶解20分钟
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