.本发明涉及的是一种无人驾驶领域的技术，具体是一种基于分层学习和潜在风险模型融合的多车轨迹预测系统和系统。.在复杂交通场景中，自动驾驶车辆不仅需要感知周边的交通环境，并要能够对环境的变化做出预测，从而避免潜在的碰撞风险，提高行驶的安全性。由于不同车辆驾驶员驾驶意图、驾驶习惯的多样性和差异性...

.本申请涉及汽车，尤其是涉及一种汽车空调的控制方法及系统。.车载空调在用户驾驶车辆时会提供舒适的温度空间，给车厢内成员提供一个舒适的出行环境。配置有自动空调的车辆，当用户按下空调“auto”按键，空调系统会识别车辆当前所处的外部环境(环境温度，阳光辐射等)，通过自动空调算法来智能调...

.本申请涉及汽车，特别涉及一种电池管理系统子板配置方法、装置和电子设备。.电池管理系统(batterymanagementsystem，简称bms)包括主板和子板，其中子板的主要功能之一是采集、计算、上传单体电压单体温度等信息。由于不同平台、不同项目的电池包中单体采集点的个数不...

.本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源车辆空气调节系统及节能控制方法。.在我们现在的社会中，新能源汽车以电动汽车最为常见，现在的电动汽车电池种类多样，一般以锂电池最为普遍，这类新能源汽车在冬季使用时，其空气调节系统耗能较大。.发明内容.为解决上述技术问题，本发明提供一种新能源...

.本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种具有快速更换功能的节能型新能源汽车。.在我们现在的社会中，新能源汽车以电动汽车最为常见，现在为了提升汽车续航里程及电动汽车方便性，一般采用大范围布置充电桩，另一方法就是采用设置更换汽车电池的电站，但是现在的汽车电池组更换不便，而且长时间更换使...

.本公开实施例涉及自动驾驶，特别是涉及一种车辆控制方法、装置、控制器、存储介质和程序产品。.随着自动驾驶技术的发展，自动驾驶汽车可以对道路环境进行感知检测，并利用车内的控制系统对感知到的道路信息进行分析，从而实现路径规划和自动避障等自动驾驶行为。.自动驾驶队列是指由若干车辆形成的高...

.本公开实施例涉及自动驾驶，特别是涉及一种车辆控制方法、装置、控制器、存储介质和程序产品。.自动驾驶队列是指由若干车辆形成的高速稳定的队列，队列中的头车是人为驾驶的，队列中的其他车辆是自动驾驶的。但是，队列车在行驶过程中面临多种行驶场景，可能会出现其他车辆插入队列车的情况，因此，当...

.本申请涉及纯电动汽车，尤其涉及一种纯电动汽车主动短路控制架构、控制方法和系统。.随着纯电动汽车的普及，永磁同步电机具有转矩大、效率高以及功率密度高的良好特性，在纯电动汽车上得到广泛应用。同时电机及电机控制作为纯电动汽车输出动力控制的大脑，一旦失效危害巨大。为保证车辆内部和外部人员...

.本发明涉及电动汽车控制领域，特别涉及一种唤醒电路、电路控制方法、装置和车辆控制器。.如图所示，车对车直流充电装置可以使一辆电动汽车(放电车辆)通过直流充电口输出直流，通过直流充电枪，经过充电转换装置调节直流电压，通过直流充电枪对另一辆车(充电车辆)进行直流充电，该充电转换装置简称为vv充...

.本发明涉及车辆控制，特别涉及一种安全状态控制方法、装置和电机控制器。.纯电动汽车，其动力来源于驱动电机，驱动电机通过电机控制器对其实施控制，将动力电池的电脑转化为机械能来实现车辆的运动。永磁同步电机(permanentmagneticsynchronousmachine，p...

.本发明涉及电动汽车，尤其涉及一种电动汽车充电枪及其使用方法和装置。.我国汽车保有量持续增加，其中电动汽车以其节能环保的突出优点，占比日趋增大。与燃油车类似，电动汽车也需不断补充电能，其加电方式及问题也逐渐备受关注。目前电动汽车的加电主要有三种：充电枪充电、无线充电、换电。充电枪加...

.本公开涉及执行用于使停车了的车辆向行驶道路移动的停车辅助控制的停车辅助装置。.以往以来，提出了一种停车辅助装置(例如参照专利文献。)，其使用搭载于车辆的“摄像头和传感器等”的环境传感器来检测车辆的周边状况，执行停车辅助控制以使得车辆移动至根据所检测到的周边状况设定的目标位置。停车辅助控制...

.本公开涉及车辆的内饰材料和模制车辆的内饰材料的方法，并且更具体地，涉及通过压制树脂模制材料来模制车辆的内饰材料的方法以及由此模制的车辆的内饰材料。.通常，对于车辆的内饰材料而言，用作内饰材料的蒙皮通过使用由烯烃类热塑性弹性体(tpo)和用作pvc或热塑性弹性体(tpe)类型的热塑性聚氨酯...

在电动车辆、供电设备和电网运行服务器之间通信的方法.相关申请的交叉引证.本申请要求于年月日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请号--的权益，其全部公开内容出于所有目的通过引用并入本文。.本发明涉及一种车辆到网(vg)通信接口。.vg是“车辆到网(vehicletogrid)”的缩...

.本发明涉及一种基于自我监督学习的并联式混合动力汽车能量管理方法，属于混合动力汽车控制。.目前，随着汽车产量的快速增加，汽车在给人们日常出行生活带来很大便利的同时，也产生了日益严峻的环境问题和能源问题。混合动力汽车凭借其低能耗和长续航里程的优势成为适合公共交通的解决方案。能量...

.本发明涉及特定驾驶操作识别系统，该特定驾驶操作识别系统识别搭载于车辆的零件的故障或耐久性降低是否起因于车辆乘坐者的驾驶操作。.在专利文献中提出了：在车辆中的故障发生时、车辆乘坐者进行了误操作时，执行对车辆的控制动作加以限制的处理，而且在进行对控制动作加以限制的处理时，将限制的处理内容报告...

.本申请涉及车辆，特别涉及一种车辆及其抬头显示系统。.随着技术的发展，车辆中一般均配置有增强现实抬头显示器(augmentedreality-headupdisplay，ar-hud)。该ar-hud可以将车辆信息，导航信息，环境信息以及多媒体信息等投射到前挡风玻璃上，以供用...

.本申请涉及燃料电池，尤其涉及一种车载空调温度的调节方法及相关装置。.随着燃料电池技术关键零部件技术发展，燃料电池在乘用车上的应用越来越广泛。乘用车对车辆使用环境有着严格的要求，在严寒和高温天气下，燃料电池混动车型需要保持自身能够稳定并高效的工作状态。随着燃料电池混动车型在市场上销...

.本公开涉及车辆控制系统以及车辆行驶控制装置。.在日本特开－中公开了一种与在进行碰撞避免控制的情况下能避免产生行驶控制的干扰的车辆控制装置相关的技术。该技术的车辆控制装置执行避免车辆与障碍物的碰撞的第一控制(碰撞避免控制)。而且，车辆控制装置执行巡航控制、车道维持控制这样的第二控制。车辆控...

.本申请涉及车辆，特别涉及一种车辆控制系统及车辆。.随着乘用车市场发展趋于饱和以及终端消费群体结构的变化，电气化、智能网联化的兴起，现有的分布式架构及功能域架构无法满足新形势下的各种需求。如何以新颖且差异化的用户体验，实用且高端的先进技术，打造出有市场竞争力的产品，是汽车架构设计关...