本发明涉及充电桩，具体为一种具备共享车位锁功能的充电桩装置。在新型能源广泛推广的今天，电动汽车开始被广泛推广，其具备者燃油汽车无法比拟的环保优势。从电动公共交通工具到电动私家车的发展，见证了汽车的发展，但是严峻的停车位问题还是难以解决，有很多司机见到车位总是见缝插针的停进去，给需要...

本发明涉及卷门机，特别是涉及一种能给电动摩托车充电的卷门机控制箱。现有的卷门机一般都设有控制箱，控制箱设有操作控制面板，控制箱用于控制卷门机的工作状态；控制箱一般设于门洞里面的墙壁上人手能够操作的位置；但是其功能性较单一。发明内容为了解决现有技术的不足，提供一种能给电动摩托车充电的...

本发明涉及一种充电机领域，尤其涉及一种组合式充电机。随着电动汽车的发展已成为汽车产业未来发展的趋势，各类体积小、容量大的新型充电机得到广泛适应，并对充电设备提出了更高的要求，目前市面上的充电设备大多采用可控硅调压整流技术，电效率低，设备笨重，能耗大，安全可靠性差，精确率低，...

本发明涉及agv，尤其涉及一种agv充电桩。agv(automatedguidedvehicle，自动导引小车)电量低于设定值时，自动行驶到充电点，把充电接口与充电点的充电装置相互连接进行充电。现有技术中，agv与充电装置一旦连接就开始充电，充电充满后断开充电装置，驶离充电位置。然...

本发明涉及一种充电电缆，该充电电缆包括整流器以及第一连接元件和第二连接元件，其中，第一连接元件被设计成与车辆外部的电源连接，第二连接元件被设计成与包括电的动力蓄能器的机动车的充电插座连接，其中，馈入在第一连接元件处的交流电流/交变电流/交流电可以通过整流器被转换成可以在第二连接元件处输出的直流电流...

本发明涉及能够发现不具有远程通信功能的确定的电动车辆而进行与该电动车辆关联的处理动作的电动车辆管理装置、电动车辆管理系统以及电动车辆管理方法。在电动车辆中，通常装载有进行远程通信的所谓的tcu(telematicscontrolunit：车联网远程控制单元)，能够通过例如互联网等网络与服务...

本发明涉及电动汽车优化充电方法领域，尤其是涉及一种基于日前计划的电动汽车实时智能充电方法。在全球环境日益恶化以及石油资源的日趋紧张的背景下，国家和政府大力扶持电动汽车行业的发展，电动汽车作为新型能源交通工具越来越受到关注，越来越多的人开始购买和使用电动汽车。然而，大量电动汽车的无序充电行为...

本发明涉及电动汽车动力电池，具体涉及电池包安装点密封结构、电池包及车辆。随着用户使用场景的增加，对纯电动汽车续驶航里程要求越来高，电池包的尺寸也越来越大。相应的，参见图1，由于电池包尺寸的增加，除了四周与整车的安装点以外，陆续有车型在现有电池包100中部增加了与整车连接的中部安装点110。...

本发明涉及物流，具体地说，涉及一种货运装置、自动货运方法和系统、自动驾驶方法和设备。在物流运输行业，智能运输车开始逐步应用起来。智能运输车可以实现自动送货、自动送餐等服务。但是，现有的智能运输车无法实现全程自动运输，只能单次点对点运输，效率低，成本高。具体来说，现有的智能运输车在运...

本申请涉及车辆动力控制领域，特别是涉及一种车辆的控制方法、装置、整车控制器、车辆和介质。纯电动汽车作为无污染的新型交通工具，引起了人们的广泛关注，并得到了极大的发展，其也是今后汽车工业发展的重要方向之一。为了满足人们的驾驶需求，对于电动汽车动力系统的控制也越来越多样化。以驾驶模式来说，电动...

本发明涉及电动车辆控制装置，尤其涉及一种电动车辆的运动控制装置。为适应国家环境保护的战略需求，电动车辆如电动汽车正迎来快速发展时期。电动车辆的控制系统设计能否最大程度地确保整车安全，是人们选购电动车辆时重点考虑的一个因素。现有的电动车辆的运动控制装置在进行安装时效率比较慢，且大部分...

本发明实施例涉及车辆控制技术，尤其涉及一种拖车控制方法及系统。受气候变化、能源和环境问题影响，汽车正朝着各种新能源技术路线发展，其中，电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向。永磁同步电机因能量转化效率高、体积小、重量轻、噪音低等优点在国内外的电动汽车上得到了广泛的应用。...

本发明涉及电动车辆，详细而言，涉及具备控制行驶用的电动机的2个控制装置的电动车辆。以往，作为这种电动车辆，提出了具备车辆统合控制单元和电动机控制装置的电动车辆，所述车辆统合控制单元基于电动机的驱动信息、加速器信息来运算电动机的转矩指令(目标转矩)，所述电动机控制装置向车辆统合控制单元发送电...

本发明涉及自动控制和人工智能领域，特别是涉及一种四轮拱形无人驾驶太阳能电动车，该车两侧能够通过较窄的通道，在拱形中间对小体积目标物体进行操作，同时能够使用太阳能循环供电。电动车是使用电能来驱动的车辆，在实际生活中有很多种类型，包括两轮的、三轮的、四轮的。两轮的电动车以助动车为主，四轮电动车...

本发明涉及车辆能量回收领域，特别是涉及一种用于新能源载货车辆的制动能量回收控制方法。滑行制动能量回收可有效提高新能源车辆能量利用效率，增加车辆续驶里程，同时有效利用电机制动，避免不必要的机械制动损耗，保证安全性。新能源载货车辆，整车质量随载货多寡，存在较大差异。车辆在同一车速下，车辆具备的...

本发明涉及电动车能量回收领域，具体为一种能回收能量的电动车刹车装置。随着时代的进步，电动车作为一种便宜便利且不太怕交通堵塞的交通工具，十分受人欢迎，电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。但是，现在的电动车由于电瓶储能技术达...

本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种动能回收控制方法、装置及可读存储介质。随着国家号召节能减排，以及越来越严苛的排放标准实行，为面对今后的市场需求，也来越多的主机厂也向市场投放纯电动和混合动力等新能源车型。新能源车型由于有电机的加入，再加上合理的能量协调策略，相比传统的单内燃机系统有着更高的...

本发明涉及一种能量回馈控制系统及电动商用车，属于电动汽车领域。当今市场电动商用车对续航能力要求更高，在有限的电池容量下如何对能量进行有效管理控制是开发人员面临的一个重要课题。制动能量回馈控制是电动商用车常用的控制方式。目前市场上电动商用车仅仅只靠制动踏板气刹有效前的行程进行能量回馈，又或者...

本发明涉及再生制动控制技术，具体涉及一种基于路面识别的电动汽车再生制动控制策略。环境污染、全球变暖，以及可预见的资源枯竭等问题，已成为影响当今人类社会生存的严峻问题，也是全球汽车产业面对的共同挑战。新能源汽车已成为21世纪汽车工业的发展热点。电动汽车为新能源汽车的重要代表，具有再生制动的性...

本发明实施例涉及电动车，尤其涉及一种高压互锁检测系统、方法和电动车。随着电动汽车的不断普及，高压安全也越来越受到社会的钟声，国家颁布gb/t18384.3《电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护》的要求，电动汽车中b级电压以上电路的人员触电防护包括：(1)防止与带电部分直接接触的基...