专利名称：车辆加固器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆加固器，尤其是一种客滚船上车辆使用的加固器。
随着交通运输业的快速发展，客滚船应运产生，它的产生确实为长途汽车运输业打开了方便之门，与此同时，客滚船的车辆倒伏给船舶及人的生命安全造成了重大的隐患，在行驶时遇到风浪，船舶突然倾斜15°时，有的车就会产生滑动移位，车装的货物越高滑动越大，有的甚至出现倒伏，从而酿成火灾或翻船事故，给国家和人们的生命财产造成巨大的、不可挽回的损失。
本实用新型的目的旨在克服上述不足，提供一种能有效地防止车辆滑动移位、倾斜倒伏的车辆加固器。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术解决方案是一种车辆加固器，其特殊之处在于主要是由两块相同的底板、两块上板构成，两块上板都置于两块底板之上，并与之构成一个″井″字形状，每块底板及上板的两端相对应的位置上都钻有螺栓孔，相互之间用快速螺栓固定联接；两块底板的底部都镶嵌有防滑垫，一块上板的一端固定了一条金属链，金属链的自由端呈钩状，该上板的另一端焊有一个挂钩，另一块上板的中部焊有两个压钩，两压钩端头固定一弧形压板，压板的弧形与汽车轮毂的弧形相吻合，压板与轮毂的接触面上镶嵌有弹性防磨防滑垫。
以上所述的车辆加固器，构成它的两块底板、两块上板、可以用槽钢、角钢、工字钢等中的任意一种，其它部件也均选用钢材制成。
本实用新型能带来的积极效果是使用该车辆加固器后，在同样的天气，同样的风浪下，比未安装加固器的，船舶行驶的平稳度增加，在船突然倾斜不超过30°时，船上的车辆不会产生滑动移位和倒伏，从而避免了因车辆倒伏而酿成的海运事故，大大提高了客滚船的航行安全性，使国家财产和人们的生命安全得到了确有力的保障。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的使用状态图。
图3为图2的左视图。
如
图1所示，本实用新型所述的车辆加固器是由两块相同的底板1、上板2及上板3构成，上板2、上板3都置于两块底板1之上，并与之构成如
图1所示的″井″字形状，每块底板及上板的两端相对应的位置上都钻有螺栓孔10，底板与上板之间都用快速螺栓11固定联接；上板2的一端固定了一条金属链5，金属链5的自由端呈钩状，上板2的另一焊有一个挂钩6，上板3的中部焊有两个压钩7，两压钩7端头固定一压板8；如图3所示，压板8呈弧形，其弧形与汽车轮毂的弧形相吻合，压板8与轮毂的接触面上镶嵌有弹性防磨防滑垫9，两块底板1的底部也都镶嵌有防滑垫4。
如图2、图3所示，使用时，将两块底板1横向放在汽车右后轮胎的前面和后面各一块，使其紧靠轮胎，底板有防滑垫的一面朝下，再将上板2纵向放置在轮胎内侧，压在两底板1的内端上，把金属链5绕过汽车后轴12后，挂在上板2另一端的挂钩6上，然后再将上板3纵向放置在轮胎外侧，并将压板8带有弹性防磨防滑垫的一面压在轮毂上，上板3的两端放在两底板1的外端上，这时，底板与上板就组成了一个井字形，并使底板和上板端头的螺栓孔10相互对应，最后，用快速螺栓11从四个角的螺栓孔中将其牢牢固定，使之与汽车轮胎构成一个整体。
汽车左后轮胎的安装方法同上。
汽车加上车辆加固器后，由于加固器与汽车轮胎形成一个整体，轮胎与接触面之间由原来的线接触变为面接触，摩擦力大大增加，使汽车不能发生位移，与此同时，汽车与接触面的作用力臂加长，作用中心外移，使汽车不容易倒伏，从而实现了本实用新型的目的。
权利要求1.一种车辆加固器，其特征在于主要是由两块相同的底板(1)、上板(2)、上板(3)构成，上板(2)、上板(3)都置于两块底板(1)之上，并与之构成一个″井″字形状，每块底板及上板的两端相对应的位置上都钻有螺栓孔(10)，相互之间用快速螺栓(11)固定联接；两块底板(1)的底部都镶嵌有防滑垫(4)，上板(2)的一端固定了一条金属链(5)，金属链(5)的自由端呈钩状，上板(2)的另一端焊有一个挂钩(6)，上板(3)的中部焊有两个压钩(7)，两压钩(7)端头固定一弧形压板(8)，压板(8)的弧形与汽车轮毂的弧形相吻合，压板(8)与轮毂的接触面上镶嵌有弹性防磨防滑垫(9)。
2.如权利要求1所述的车辆加固器，其特征在于两块底板(1)、上板(2)、上板(3)可以用槽钢、角钢、方钢、工字钢等中的任意一种，其它部件也均选用钢材制成。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆加固器,它主要是由两块相同尺寸、相同结构、底部镶嵌有防滑垫的底板,两块上板,其中一块上板带有金属链,另一块上板中部由两个压钩固定有一弧形压板,其弧形正好与汽车轮毂的弧形相吻合,底板与上板之间用快速螺栓固定联接,加上加固器后,加固器与汽车轮胎形成一个整体,轮胎与地面由线摩擦变为面摩擦,大大增加了摩擦力,使汽车不能位移,同时力臂加长中心外移,使汽车不容易倒伏。
文档编号B60R3/00GK2426818SQ00213878
公开日2001年4月18日 申请日期2000年3月9日 优先权日2000年3月9日
发明者张卫国, 贾明洋, 林家治, 郑福平 申请人:山东烟大汽车轮渡股份有限公司